Задние стойки на s-wagon

[k3781]

Всем добрый вечер! Может кто в курсе,подойдут ли задние стойки на s-wagon от capella wagon? Заранее спасибо.

[hypeR!]

Всем добрый вечер! Может кто в курсе,подойдут ли задние стойки на s-wagon от capella wagon? Заранее спасибо.

нет.

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

ну может с колхозингом и встанут.

[k.alex]

сколько насчитаете отличий.

это капелла.



а это с -вагон.

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

Вот фото задних на Фамильку - 323 - Протеже

[k3781]

ну так то по фото отличий особо не видно,просто есть возможность взять в сборе за недорого,вот и озадачился

[k3781]

А если они еще и повыше ,то это даже плюс

[hypeR!]

А если они еще и повыше ,то это даже плюс

Новые?

[Уже не пешеход]

А если они еще и повыше ,то это даже плюс

поставь назад пружины усиленные . будет вам и повыше.

[k3781]

Новые?

восстановленные

[k3781]

поставь назад пружины усиленные . будет вам и повыше.

я так думаю с усиленными пружинами жесткая табуретка получится

[hypeR!]

я так думаю с усиленными пружинами жесткая табуретка получится

Если она будет выше, значит курсовая устойчивость будет хуже.

[k3781]

Лет пять назад на рабочей четырке ставил домики на полную высоту,т.к. ездил частенько с полным салоном и багажником .Так вот по мне управлявляемость только улучшелась

[Уже не пешеход]

я так думаю с усиленными пружинами жесткая табуретка получится

стоят у меня такие пружины никакой табуреточности нет. а подвеска у нас и так не мягкая. если возишь что то постоянно то самое оно.

[Уже не пешеход]

Если она будет выше, значит курсовая устойчивость будет хуже.

машина становиться выше см 3 максимум 5.

[hypeR!]

машина становиться выше см 3 максимум 5.

5 см это не мало уже.. Шатать на скорости будет ;) Мне на тазике помню 3 см давали о себе знать..

[Уже не пешеход]

5 см это не мало уже.. Шатать на скорости будет ;) Мне на тазике помню 3 см давали о себе знать..

ну у каждого свои цели. если ездишь постоянно волосы назад))) то поднимать авто смысла нет. тут его наоборот занижать надо.

[hypeR!]

ну у каждого свои цели. если ездишь постоянно волосы назад))) то поднимать авто смысла нет. тут его наоборот занижать надо.

Согласен, для меня просто управляемость играет большую роль в движение автомобиля))) За клиренсом не гоняюсь)

[Уже не пешеход]

Согласен, для меня просто управляемость играет большую роль в движение автомобиля))) За клиренсом не гоняюсь)

с нашими дорогами клиренс это самое главное. были бы они нормальные я бы себе наверное низкопрофильную резину поставил.

[hypeR!]

с нашими дорогами клиренс это самое главное. были бы они нормальные я бы себе наверное низкопрофильную резину поставил.

Это вечная проблема России будет..