При включении кондиционера оба вентелятора работают не отключаясь!!!

[SEGA4515]

Здравствуйте обитатели форума!!!! Если,что не так и не туда,прошу простить,я совсем недавно здесь! Проблема в кондиционере. MAZDA FAMILIA 2001гв,седан. Проблема заключается в следующем,при включении кондея муфта компрессора и оба подкапотных вентелятора работают не отключаясь,кондей морозит нормально. Кто что посоветует? Кондей простой.

[TRANS58]

Должен включаться только один вентелятор, который находится со стороны бочка ГУРа...
второй не работатет на кондей...он работает только на охлаждение ДВС.....у тебя видать еще проблема с состемой охлаждения ДВС!

[SEGA4515]

когда кондей не включаешь,двс охлаждается одним вентелятором

[TRANS58]

Здравствуйте обитатели форума!!!! Если,что не так и не туда,прошу простить,я совсем недавно здесь! Проблема в кондиционере. MAZDA FAMILIA 2001гв,седан. Проблема заключается в следующем,при включении кондея муфта компрессора и оба подкапотных вентелятора работают не отключаясь,кондей морозит нормально. Кто что посоветует? Кондей простой.

когда кондей не включаешь,двс охлаждается одним вентелятором

ты же сам написал!
если оба молотят не отключаясь, а один со стороны АКБ должен выключиться! значит ДВС не может нормально охладиться...!

у меня в жару вентелятор кондея, точ что со стороны ГУРа вообще не выключется....молотит постоянно...в пробках так же) проблем с кондеем нет)

[SEGA4515]

До всего этого кондей не включался. Причиной был транзистор в датчике температуры испарителя. Еще стоит м\с,как этот датчик должен работать? Может вся причина в этой м/с? На сколько я понял этот датчик включает реле муфты и отключает его когда испаритель достаточно охладится,затем снова вклюает?

[SEGA4515]

когда двс холодный картина не изменяется!

[SEGA4515]

при включении кондея включаются муфта,оба вентелятора не зависимо от температуры двс

[SEGA4515]

у кого еще какие идеи есть?

[SEGA4515]

автоэлектрики ау!

[Алексей 607]

У меня тоже оба молотят! Надо разбираться!

[TRANS58]

А если кондей не включать то карлсон со стороны аккумулятора тоже молотит постоянно?

[Lobas]

они оба и должны при кондее работать, я тоже задавался этим вопросом, ответ нашел в схеме.

[TRANS58]

они оба и должны при кондее работать, я тоже задавался этим вопросом, ответ нашел в схеме.

у меня второй ни когда не включается......

[Lobas]

у меня второй ни когда не включается......

европа видимо корективы ввела

[TRANS58]

европа видимо корективы ввела

наверное, я это заметили когда в абхазию ехал....кондишку не включал, пекло +50.....а карлсон пхла по работает по работает и выключица.....а кондейкин шпарит )

[SEGA4515]

машина японская. если кондей не включать,то карлсон со стороны аккума включается толко тогда,когда двс жарковато становится

[SEGA4515]

у меня вопрос,как должен работать компрессор и подкапотные вентеляторы? и что способствует их включению/отключению при работе кондея?

[Алексей 607]

А если кондей не включать то карлсон со стороны аккумулятора тоже молотит постоянно?

Нет. Я себе поставил новый вентилятор кондея от двенашки(были причины), так он гудит ужас просто!!! Повторюсь НОВЫЙ, нихрена на нашем автопроме нормально делать не умеют!

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

Нет. Я себе поставил новый вентилятор кондея от двенашки(были причины), так он гудит ужас просто!!! Повторюсь НОВЫЙ, нихрена на нашем автопроме нормально делать не умеют!

НУ а ты как хотел? я тебе уже ни раз предлагал оригинальный :)

[Алексей 607]

НУ а ты как хотел? я тебе уже ни раз предлагал оригинальный :)

Я бы маломощный поставил какой-нибудь, ват на 40