прошу помощи

[yneevdmitrij]

Здравствуйте,владею Маздой Протеже 2000г акпп 1.6 107л.с ZM двигатель.Ситуация такая,стала кушать бенз безбожно 25л на 100 км по трассе заливал до полног и до того пока не зоглох 215км,поехал на диагностику там выдало 1) "испаритель-NOT COMPLETE" 2) "Система рециркуляции Выхдопных газов EGR-NOT COMPLETE"
3)Fuel Sustem 1 Status(Топливных Систем Статус 1)-сбой разомкнутого контура
Подскажите что делать по всем пунктам.
На СТО по третьему пункту пожали плечами и пожелали удачи.

[k.alex]

похоже лямда-зонд твой умер.

[yneevdmitrij]

я тож так подумал сначала,но работает что первая что вторая в пределах нормы

[yneevdmitrij]

грешу на форсунки

[k.alex]

грешу на форсунки

Забитые?
Тогда на горячую должна плохо заводится. И расход должен был постепенно расти.Че такой бенз плохой.
Разгон ,динамика какие ,провалы есть.

[yneevdmitrij]

разгон вялый ,динамика вялая,провалы есть обороты большие а скорость кое как набирает и арет не дуром

[k.alex]

разгон вялый ,динамика вялая,провалы есть обороты большие а скорость кое как набирает и арет не дуром

да,похоже лямбда не причем

[MAZDA Metallurg]

а фильтр(сетка) в баке? тоже же может быть причиной?

[yneevdmitrij]

менял фильтр в баке 1.5 т.км назад

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

Мое имхо ДМРВ косячит и требует пристального внимания.

[yneevdmitrij]

по адсорберу ни кто не знает?

[yneevdmitrij]

проверял и ДМВР,отключал при работающим двигателе машина глохла т.е норма,но перед этим чистил его

[Sidoy-Nvkz]

похоже лямда-зонд твой умер.

Однозначно, по 3 пункту виновата лямбда.

Поэтому мозг и работает по "разомкнутому контуру" подавая по максимуму обогащённую смесь.
После замены лямбды необходим сброс компьютера, т.к. этот режим работы сохраняется в памяти.

По абсорберу скорее всего электропневмоклапан виноват.
EGR или забит или заглушен (некоторые спецом глушат).