Вентилятор охлаждения и диагностический разъём

[Бродяга_82]

Здравствуйте, Уважаемые форумчане.
На форуме уже довольно давно, но писАть пока не доводилось, так что это не только моя первая тема, но и первое сообщение. Поэтому, в случае чего, прошу сильно не пинать.
Итак сам вопрос: уже некоторое время озадачен немного повысившимся расходом топлива и вот в свой выходной денек решил перетряхнуть "околодроссельные" узлы (ДЗ, ДПДЗ, ДМРВ и т.д.). Завел двигатель и решил "на ходу" скинуть ДПДЗ (интересно стало, как отреагирует дрыгатель), дрыгатель отреагировал кратковременным изменением оборотов и все. После решил проверить, а заметил ли ЭБУ отключение датчика (просто по каким-то причинам отключения лямбды он не видит)? Т.к. пока, кроме как светодиодом в диагностическом разъеме, мерять нечем, достал нехитрую приспособу, подключил к разъму и пошел крутить ключ в замке зажигания. Светоиод, как и положено, показал ошибку 0120, но самое интересное, что я при этом еще услышал звук работающего вентилятора радиатора. Экспериментальным путем выяснил, что если снят разъем ДПДЗ и установлена перемычка TEN-GND, то при поворачивании ключа в замке зажигания начинает работать вентилятор. Если снять перемычку и/или подключить разем ДПДЗ вентилятор отключается.
Есть ли у кого какие мысли, какая связь между перемычкой, ДПДЗ и вентилятором? Может меня это натолкнет на мысль о несколько увеличившемся расходе?

p.s.
автомобиль мазда 323 c (ba) (по vin 1996 г.в) двигатель b3 (1,3 л, 16кл.)

[Sidoy-Nvkz]

По поводу включения вентилятора так и должно быть.
Таким способом ещё проверяют его исправность.

[Бродяга_82]

О как! Век живи - век учись и дураком помрешь. Нужно будет запомнить, а еще лучше записать в свою "чудо-тетрадь". А это только на маздах так или еще где встречается?

[Sidoy-Nvkz]

О как! Век живи - век учись и дураком помрешь. Нужно будет запомнить, а еще лучше записать в свою "чудо-тетрадь". А это только на маздах так или еще где встречается?

На фамильках и 323 точно, по другим не знаю.

[Бродяга_82]

Понятно, спасибо. Буду "ломать" машину дальше. :-)