Шум при определенных оборотах

[Axiner]

Всем привет!
Есть проблемка, подскажите пожалуйста как решать.
У меня при 1200-1500 об/мин какой то шум в двигателе. Шум этот уже давненько но я был уверен что это выхлопная система дребезжит и все откладывал пока время не появится.
Недавно начал заниматься машиной, потихоньку все косяки хочу исправить. Снял и просмотрел выхлопную трубу, все в порядке оказалось и каталик цел вроде. Снял навесные ремни и завел двигатель - без изменений, шум на тех же оборотах, так что это не помпа, не генератор и не кондер.
Позвал друга, чтоб он поддерживал обороты, а сам начал слушать через отвертку - звук слышен как будто из поддона.
Кстати, недавно обратил внимание, что на холодную нет этого звука, через минут 5 езды появляется. Раньше вроде по другому было. Может после смены масла что то поменялось.
Звук есть на холостых и при езде. Звук типа дребезга только более глухой.
Год назад менял ремень грм, ролики, помпу.

Сейчас я в отьезде, буду дома через недельку. А сейчас выслушаю мнение форумчан.

[4Илья]

У меня когда двиг горячий начинается стук, это стучит ремень гром о кожух. Ремень прошел 40000 км и теперь растягивается, один раз подтянул, через неделю снова забрякал. Стук слышен на холостых и на малых оборотах.

[Бродяга_82]

Я конечно не гуру в авторемонте, но я бы начал с проверки общего состояния двигателя. Если после замены масла происходят каке-то изменения (не в лучшую сторону), то это должно настораживать. К примеру, один знакомый продавал свое "корыто" и перед продажей засадил в двигатель штук 5 "фуфыриков" РиМета (да и так периодически подливал масло и РиМет), иначе периодически подмаргивала лампочка давления масла. Возможно и в Вашем случае может быть что-то подобное. Тем более, что Вы говорите, что на холодную этого нет (холодное масло более густое). Посмотрите, как ведет себя лампочка давления масла при заводе двигателя, если она всегда гаснет одновременно с другой какой-нибудь лампочкой (например лампочкой заряда аккумулятора), то это может быть одним из звоночков, что предыдущий хозяин "прицепил" лампочку давление на лампочку зарядки (дабы лампочка давления не "радовала" взор из-за низкого давления масла). Но надо так же запомнить, что даже если лимпочка гаснет позже, чем другие лампы, это не стропроцентный показатель, что лампочка подключена правильно по схеме (при помощи простейших манипуляций с паяльником можно добиться небольшой задержки на затухание лампы, но это уже другая история).

В итоге, я бы для начала открыл масляную крышку и внимательно посмотрел туда с фонариком на предмет нахождения следов всяких присадок (какой-нибудь неестественный налет или осадок в выямках). Проверил бы состояние свечей на предмет "поедания" масла. Ну и компрессию тоже до кучи бы проверил. А дальше бы уже думал, куда копать, основываясь на сделаных наблюдениях.

[insanenut]

Не так, как у меня было? Двигатель стучит при 2000 оборотах

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

может это масляный насос решил помереть?

[Axiner]

Не так, как у меня было? Двигатель стучит при 2000 оборотах

я снимал выхлопуху, но на место завальцовки не обратил внимания-может и так. буду дома еще раз посмотрю.

[Axiner]

лампочки гаснут при заводе и не мигают, ремни натянуты нормально-проверял, свечи менял прошлым летом и мерял компрессию. теперь придется еще раз проверить

[Axiner]

может это масляный насос решил помереть?

как то можно самому его проверить?

[k.alex]

как то можно самому его проверить?

Легко,выкручивай датчик аварийного давления масла и вкручивай туда механический. Он тебе и покажет реальное давление в системе.

[Axiner]

Я думал что давление зависит не столько от насоса, как от зазоров двигателя. То есть чем больше зазоры тем давление меньше. А насос создает не давление а поток.

Разве не так?

[Axiner]

То есть что мне скажет давление в системе? К примеру случае неисправного подшипника масляного насоса, или что там еще может шуметь

[k.alex]

Я думал что давление зависит не столько от насоса, как от зазоров двигателя. То есть чем больше зазоры тем давление меньше. А насос создает не давление а поток.

Разве не так?

Насос создает давление,а поток -нет такого понятия в системе смазки двигателя.

[k.alex]

То есть что мне скажет давление в системе? К примеру случае неисправного подшипника масляного насоса, или что там еще может шуметь

Давление в системе смазки тебе скажет, можно ли еще спокойно эксплуатировать двигатель или он может застучать в любой момент.

[Axiner]

Понял, проверю давление.

[Axiner]

сегодня съездил на СТО, там послушали - говорят перетянут ремень ГРМ.

а сам думаю - менял ремень ГРМ примерно год назад, примерно тогда же и стал замечать этот звук. месяц же назад, в поисках этого звука, снимал и ставил натяжной ролик. наверное после этого звук пропал при холодном двигателе, на горячем - снова дребезг, так что похоже не правду.

постараюсь выбрать время и ослабить ремень как нибудь, но времени свободного немного

[Axiner]

Действительно, дело в ремне. Я ослабил натяжку ремня. Но, шум не исчез, а стал тише намного. Может еще и об кожух задевает или еще что. Главное, что ничего серъезного.

Кстати. Обратил внимание что поддон у меня замят нехило. Надо бы снять и выпрямить...

[Bosss_Krasnoyarsk-26]

Действительно, дело в ремне. Я ослабил натяжку ремня. Но, шум не исчез, а стал тише намного. Может еще и об кожух задевает или еще что. Главное, что ничего серъезного.

Кстати. Обратил внимание что поддон у меня замят нехило. Надо бы снять и выпрямить...

шумят уже наверное ролики, подшипники видимо пострадали от перетянутого ремня.

[Axiner]

блин, да. может быть

[Axiner]

Все таки решил записать на фотик видео и выложить на ютуб, вот ссылка https://youtu.be/sR8IQZn3yKg.

Народ, послушайте, если не трудно.

До того как я ослабил ремень, звука не было на холодную, на прогретом появлялся. Теперь же наоборот - на прогретом исчезает. На этом видео мотор холодный.

Звук, который меня бесит появляется на 13 секунде. И находится где то 1250-1500 оборотов

[tanashev]

послушал, нет там шума)) а если и есть, то он совсем не явный.. на 13 секунде есть какие то шорохи, но слушая в наушниках ассоциация что трутся элементы обшивки в салоне. Так что попроси чтобы кто нибудь на газ понажимал, а сам во-первых определи хотя бы примерно откуда он идет (вверх-низ, лево-право-центр) и попробуй записать более явно.
У меня недавно была примерно такая же проблема. Только звук был явный, металл об металл, "дзыньканье". Появлялось только на ходу, при акселерации примерно от 20 до 45 км/час.
Что только не думал. И пыльник шруса который менял недавно, и тормозные колодки, суппорты. Казалось, что звук идет где-то справа снизу в передней части авто (хотя и слева был слышен, как тут определишь, только на ходу слышен). В сервисе сказали, что эта защитная металлическая пластина, та что возле тормозных колодок, мол когда скорость набираешь в резонанс входит и дребезжит. Короче как оказалось маленькая пластинка, то ли защита выхлопной, то ли еще что-то, в районе двигателя.. Набираешь скорость, выхлопуха вибрирует, а пластинка то ли погнулась, то ли прокладка там какая должна быть и звенит. Так что мораль, ищи от самого простого к сложному. Но только очень внимательно. К тому же у тебя вообще все просто - можно этот звук уловить когда машина на месте стоит.. проще паренной репы найти.