нет искры

[pioner107]

Доброго время суток,одноFAMILцы!Прошу помощи,кто чем может.Проблема такая:на "не очень хорошей"АЗС заправил авто MAZDA FAMILIA 2003г.в.,двига ZL. 1500см,в приводе ГРМ-цепь.Через 200 метров авто заглох и заводиться отказался.Бенз слили,продули систему,залили 95 с "Альянса".Машина так и не завелась.На следующий день отключил сигнализацию(на всякий),потому ,как искра то есть,то нет.Не помогло.До кучи упало даление в топливной магистрали.Замена насоса результатов не дала.Сегодня ради интереса разрезал пласмассовый корпус(не знаю,как точно называется),вытащил фильтрующий элемент,он как будто клеем промазан между слоями оказался.Все было заменено на новое-давление пришло в норму.Теперь беда такая:сперва машина заводилась,на холостых работала почти нормально(небольшая дрожь),но на ходу отказалась разгоняться.На педаль не реагирует.После того,как остыла,пропала искра,вернее при включении стартера она проскакивает один раз,и все,хоть сколько крути.Датчик ДПКВ на отвертку реагирует,ДПРВ как проверить не знаю.Свечи в порядке,катушки тоже.Что делать не знаю.Похожей неисправности на форуме не нашел.Может кто,что подскажет?

[k.alex]

Доброго время суток,одноFAMILцы!Прошу помощи,кто чем может.Проблема такая:на "не очень хорошей"АЗС заправил авто MAZDA FAMILIA 2003г.в.,двига ZL. 1500см,в приводе ГРМ-цепь.Через 200 метров авто заглох и заводиться отказался.Бенз слили,продули систему,залили 95 с "Альянса".Машина так и не завелась.На следующий день отключил сигнализацию(на всякий),потому ,как искра то есть,то нет.Не помогло.До кучи упало даление в топливной магистрали.Замена насоса результатов не дала.Сегодня ради интереса разрезал пласмассовый корпус(не знаю,как точно называется),вытащил фильтрующий элемент,он как будто клеем промазан между слоями оказался.Все было заменено на новое-давление пришло в норму.Теперь беда такая:сперва машина заводилась,на холостых работала почти нормально(небольшая дрожь),но на ходу отказалась разгоняться.На педаль не реагирует.После того,как остыла,пропала искра,вернее при включении стартера она проскакивает один раз,и все,хоть сколько крути.Датчик ДПКВ на отвертку реагирует,ДПРВ как проверить не знаю.Свечи в порядке,катушки тоже.Что делать не знаю.Похожей неисправности на форуме не нашел.Может кто,что подскажет?

ошибки считай

[pioner107]

Считал.Ошибка 1345

[Sidoy-Nvkz]

Считал.Ошибка 1345

ошибка p1345

[pioner107]

Насколько я понял,за форсунки,насос,искрообразование отвечает ДПКВ,а ДПРВ только контролирует работу двигателя.Повторюсь-суешь отвертку под нос ДПКВ-насос срабатывает,форсунки щелкают.

[k.alex]

Насколько я понял,за форсунки,насос,искрообразование отвечает ДПКВ,а ДПРВ только контролирует работу двигателя.Повторюсь-суешь отвертку под нос ДПКВ-насос срабатывает,форсунки щелкают.

1345 с этого надо было начинать ,меняй датчик распредвала

[pioner107]

Как можно проверить ДПРВ?Пока будем грешить на него

[pioner107]

Еще вопрос:может датчик работать через раз

[k.alex]

Еще вопрос:может датчик работать через раз

может ,принцип действия как и у дпкв

[Sidoy-Nvkz]

Как можно проверить ДПРВ?Пока будем грешить на него

Неисправности этих датчиков (пропуски импульсных сигналов) можно отловить хорошим диагностическим оборудованием или осциллографом.

http://mazda-familia.ru/articles-abo...-14-57-53.html

[hippper]

в приводе ГРМ-цепь.

Откуда в ZL цепь?

[Lobas]

Откуда в ZL цепь?

мегО тюнинг ептыть ))

[pioner107]

Насколько я знаю,только цепь наглухо упакована под крышку клапанов

[hippper]

Насколько я знаю,только цепь наглухо упакована под крышку клапанов

Значит у тебя эксклюзив) Ремень там наглухо под крышкой упакован!

[pioner107]

Откуда в ZL цепь?

Ошибочка вышла,пардон.Действительно,там ремень.Мистика какая—то,снял сегодня крышки,посмотрел метки—все ровно.Думаю:ну значит дело действительно в датчиках,все собрал,ну грех не попробовать,вдруг что изменилось.Поворачиваю ключ и,о ЧУДО,движок завелся.Проехал вокруг квартала—все как раньше,машина прет,педаль чувствует.Так что СПАСИБО огромное всем,кто учавствовал в обсуждении!Тема закрыта,что было неизвестно.

[k.alex]

Ошибочка вышла,пардон.Действительно,там ремень.Мистика какая—то,снял сегодня крышки,посмотрел метки—все ровно.Думаю:ну значит дело действительно в датчиках,все собрал,ну грех не попробовать,вдруг что изменилось.Поворачиваю ключ и,о ЧУДО,движок завелся.Проехал вокруг квартала—все как раньше,машина прет,педаль чувствует.Так что СПАСИБО огромное всем,кто учавствовал в обсуждении!Тема закрыта,что было неизвестно.

Нифига себе ошибочка,зачем так людей пугать:-) Цепь,цепь,наглухо упакована,супертунинх.эсклюзив. А надо было просто еще раз взглянуть на метки и двиг внутри.
Пионер короче :-)

[pioner107]

Да просто с Маздами никогда не сталкивался,у нас их очень мало,не любит их народ.Теперь буду знать,не зря говорят:век живи,век учись!

[vasnet]

походу он пошевелил контакты датчика положения распредвала. когда лазил снимать крышку клапанов

[Alexey006]

Тема закрыта,что было неизвестно.

Ты погоди, родной ты мой человек. Я тут в соседней теме над такой же ошибкой (1345) плачу, а ты "мистика" "не известно".
Ты вспомни, может слово какое волшебное сказал? :)
Кроме снятия кожухов ГРМ точно ничего не делал. Ну там по колесам попинать или фары протереть? :) А то я уже и незнаю, что делать.

[DisaDen]

Ты вспомни, может слово какое волшебное сказал? :)
Кроме снятия кожухов ГРМ точно ничего не делал. Ну там по колесам попинать или фары протереть? :) А то я уже и незнаю, что делать.

Это мазда! Если с утра не подошел,по заднему бамперу не хлопнул,руль не погладил,ласкового слова в зеркальце заднего вида не шепнул, не видать тебе нормальной работы авто.