При разгоне после 4000 оборотов сильный пинок

[llexa89]

Mazda Familia S-Wagon RS, 2002, ZL-VE 130 л.с., механика.
Проблема появляется через раз. При разгоне на второй передаче, когда обороты начинают превышать 4000 машина сильно пинается и дальше не разгоняется. Пока кручу до 4000 на всех передачах. В чем может быть дело, ведь после 4000 у машины самая "жара" начинается.

Сейчас у машины через раз загорается чек с ошибкой P0500, т.е. на комп не приходят данные о скорости. Правый передний датчик абс под замену, уже приобрел его. Может из-за этого? Или проблема в другом?

[Axiner]

я думаю что комп не видит скорость, поэтому не позволяет разгонятся. вочини датчик АБС - у тебя от него скорость считывается

[llexa89]

Поставил датчик АБС, проблема осталась. Данные скорости все не приходят.
В чем может быть проблема, куда смотреть?

[k.alex]

Поставил датчик АБС, проблема осталась. Данные скорости все не приходят.
В чем может быть проблема, куда смотреть?

А откуда ты определил ,что это правый передний датчик АБС.Ошибки обрыва или замыкания датчиков колес имеют номера 11,12,13,14,а именно правого переднего- 11.
Для определения скорости компу нужны показания обеих передних датчиков АБС.
Давай считывай ошибки.

[llexa89]

А откуда ты определил ,что это правый передний датчик АБС.Ошибки обрыва или замыкания датчиков колес имеют номера 11,12,13,14,а именно правого переднего- 11.
Для определения скорости компу нужны показания обеих передних датчиков АБС.
Давай считывай ошибки.

Ошибку показывает одну, P0500. Про передний правый сказали на сто, когда меняли правую гранату. Типа хомут болтался на гранате и повредил датчик.

[k.alex]

Ошибку показывает одну, P0500. Про передний правый сказали на сто, когда меняли правую гранату. Типа хомут болтался на гранате и повредил датчик.

Если бы у тебя действительно повредился этот датчик то показало бы ошибку 11.А ошибка 500 это неисправность датчика скорости в АКПП.Ты сам считывал или тебе сказали так.

[llexa89]

Если бы у тебя действительно повредился этот датчик то показало бы ошибку 11.А ошибка 500 это неисправность датчика скорости в АКПП.Ты сам считывал или тебе сказали так.

Я сам считываю, приобрел себе сканер.
У меня МКПП и там вроде нет датчика скорости. Показания берутся с абс.
Пора записываться к электрику :(

[k.alex]

Я сам считываю, приобрел себе сканер.
У меня МКПП и там вроде нет датчика скорости. Показания берутся с абс.
Пора записываться к электрику :(

Да,у МКПП не датчика скорости .Отсоедини по очереди штеккера от прав и левого передних датчиков и глянь какие ошибки будут фиксироваться.

[llexa89]

Да,у МКПП не датчика скорости .Отсоедини по очереди штеккера от прав и левого передних датчиков и глянь какие ошибки будут фиксироваться.

Попробую. Но точно знаю, что если отсоединить датчик, то будет чек абс гореть, а не чек двигателя. А у меня чек двигателя постоянно загорается.

[k.alex]

Попробую. Но точно знаю, что если отсоединить датчик, то будет чек абс гореть, а не чек двигателя. А у меня чек двигателя постоянно загорается.

Так если с колесными датчиками проблема то и должен гореть чек АБС,а если горит чек двигателя ,значит с двигателем не порядок ,а не с системой АБС.

[llexa89]

Так если с колесными датчиками проблема то и должен гореть чек АБС,а если горит чек двигателя ,значит с двигателем не порядок ,а не с системой АБС.

Ну да. Загорается чек двигателя P0500. Получается, что датчики в порядке? Куда смотреть еще?

[k.alex]

Ну да. Загорается чек двигателя P0500. Получается, что датчики в порядке? Куда смотреть еще?

Наконец то ,нафик ты сюда колесный датчик плюсовал.А твоя ошибка скорее побочная и вряд ли имеет отношение к проблеме.Тебе бы проверить давление в рампе при таких оборотах.

[llexa89]

Наконец то ,нафик ты сюда колесный датчик плюсовал.А твоя ошибка скорее побочная и вряд ли имеет отношение к проблеме.Тебе бы проверить давление в рампе при таких оборотах.

Считываю показания скорости во время движения, показывает 0 км/ч. Это разве может быть побочным эффектом?
Причем когда поменял датчик абс, показания приходили на несколько секунд, а потом опять 0 все время.

[k.alex]

Считываю показания скорости во время движения, показывает 0 км/ч. Это разве может быть побочным эффектом?
Причем когда поменял датчик абс, показания приходили на несколько секунд, а потом опять 0 все время.

Тогда сними колесо ,проверь зазор между датчиком и короной.

[llexa89]

Тогда сними колесо ,проверь зазор между датчиком и короной.

Какой он должен быть?

[k.alex]

0,3-1,1 мм.

[Пророк]

Была подобная хрень, машина один в один. на определенных оборатах как будто отсечка србатывала и неехала, на низах норм.
Был кривой демпфер (шкив колена), от его болтанки шли кривые данные на датчик положения колена.
Поменял шкив и все ок.
Посмотри шкив нормально крутится, не восьмерит? Дальше датчик положения колена.

[llexa89]

Была подобная хрень, машина один в один. на определенных оборатах как будто отсечка србатывала и неехала, на низах норм.
Был кривой демпфер (шкив колена), от его болтанки шли кривые данные на датчик положения колена.
Поменял шкив и все ок.
Посмотри шкив нормально крутится, не восьмерит? Дальше датчик положения колена.

Шкив посмотрю, но я думаю, что это из-за нулевых показателей скорости комп так себя ведет.

[Пророк]

Шкив посмотрю, но я думаю, что это из-за нулевых показателей скорости комп так себя ведет.

тогда почему только на 4000 ?
пы сы не только шкив, но и ДПКВ

[llexa89]

тогда почему только на 4000 ?
пы сы не только шкив, но и ДПКВ

И ДПКВ тоже посмотрю.
Не знаю почему, но по ощущениям после 4000 у машины второе дыхание открывается и она начинает ехать. Может во время его открытия как-раз не хватает показателей и комп начинает глючить :)

А как ДПКВ проверять вообще?