пропуски зажигания, катушки, провода, на Фамилии это не редкость

[Walker_]

Дергается на холостых, при нажатие на газ обороты падают на секунду-две, после машина поехала. Бывает и едет норм.

пропуски зажигания, катушки, провода, на Фамилии это не редкость

Звук цоканья металла. Учащается при ускорении

надо слушать, смотреть

Перестала греть. Температуру показывает норм, термостат новый, антифриз и т.д. все поменяно. Кондер включаю/выключаю - толку нет, все равно холодным дует. Стало так, как я попробовал проверить работает ли кондиционер

проверить радиатор печки на пропускную способность

[Mikie]

Владел фамилькой 2000г.в., троение - это практически однозначно катушки зажигания. Сам с ними намучился. Причем покупать надо строго качественные, всякий китай только добавит головной боли, подержанные тоже лучше не надо. Оригинал стоит неадекватных денег, так что бери NGK, это оптимально.

[Evgen1972]

Можно контрактные купить,был бы автор в Новосибирске,есть место,где можно прикупить недорого и даже в запас,мог бы помочь в этом деле

[Evgen1972]

И после замен тех же катушек надо бы бросить дополнительные массы с ДВС на кузов,дольше катушки проживут

[SCORP_13]

По первому пункту. Скорее всего катушки, сам мучался с такой проблемой на протяжении нескольких месяцев, так же все чистил и менял. По итогу заменил обе катушки и наступило счастье. Ни каких троений, провалов и дерганий.

+1

[LOGAN72RUS]

Главная Проблема - это 2001 год выпуска

+++++. Пора в утиль ей.

[kirya61rus]

Понял ребят, спасибо. Я так и грешил, на катушки. Узнал цену. Есть дорогие, есть не особо. Нашел немецкие, хорошие, стоит 2300 штука. Надо две штуки.
Но вот все-таки думаю проверить их, прежде чем сразу покупать. Вот думаю как...может на заведенную машину вытащить катушку и смотреть, заглохнет или нет ?

По поводу печки, все уже сделал сам )

По поводу звука вообще не понятно. То он хаотично, то его нет, то он в такт скорости (ускоряешься - учащается) ...короче надо опять поднимать машину и смотреть

[kirya61rus]

+++++. Пора в утиль ей.

я раньше тоже не особо вообще смотрел б\у машины таких годов.
Хотя у меня была ауди а6 2001 года. Чеб не делал, как не ездил, пофиг ей было вообще...

А сейчас, в связи с финансовыми трудностями, вот имею возможность взять старенькую японку, но, она молодец, пока ничего ))
У товарища тайота королла 2002 вроде или тоже 2001, пробег уже под 450к, и едет, все гуд ))

[Walker_]

Понял ребят, спасибо. Я так и грешил, на катушки. Узнал цену. Есть дорогие, есть не особо. Нашел немецкие, хорошие, стоит 2300 штука. Надо две штуки.
Но вот все-таки думаю проверить их, прежде чем сразу покупать. Вот думаю как...может на заведенную машину вытащить катушку и смотреть, заглохнет или нет ?

[LOGAN72RUS]

я раньше тоже не особо вообще смотрел б\у машины таких годов.
Хотя у меня была ауди а6 2001 года. Чеб не делал, как не ездил, пофиг ей было вообще...

А сейчас, в связи с финансовыми трудностями, вот имею возможность взять старенькую японку, но, она молодец, пока ничего ))
У товарища тайота королла 2002 вроде или тоже 2001, пробег уже под 450к, и едет, все гуд ))

Желаю, как можно быстрее преодолеть трудности и сесть на что-то более безопасное и не ломучее (сам в свое время помучался со старьем).

[kirya61rus]

Желаю, как можно быстрее преодолеть трудности и сесть на что-то более безопасное и не ломучее (сам в свое время помучался со старьем).

Благодарю ! )))
Хотя вот уже где-то ...ого, 5 лет прошло ! Офигеть...уже пятый год я беру машину чисто на зиму )) В основном деу нексию брал, чтоб весной ее также сбагрить. Говно редкостное )))
Я просто мотоциклист уже 5 лет, и в теплое время, а у нас, на Юге оно большую часть года занимает, я езжу на мотоцикле. И машина по сути нужна зимой.
Но вот сейчас взял фамилию..не скажу что много денег. Я взял за 140, + 45 уже вложил и в принципе норм.
Но знаешь, я вот смотрю у знакомых, у кого такие тачки, старых годов (японцы, немцы) , они вообще нормально катаются и не парятся ...качество все-таки тех годов особо хорошее, не то, что сейчас делают ) Поэтому я еще подумаю что взять, новую МАЗДУ или старую ))))

Все это лирика конечно

[kirya61rus]

Если кому интересно.
Приехал к товарищу электрику. Очень толковому у нас.
Он выявил, что это чтоли проблема в EGD или как-то так, я не особо разбираюсь честно признаться.
Достал клапан. Точно не знаю, но вроде клапан газораспредения чтоли или как-то так. Его чистил, стоял он в какой-то жидкости и т.д.
Короче после этого машина как новая поехала и едет до сих пор. Ошибок больше никаких нет, очень круто ! Прям почувствовал 110 л.с. )
Сказал есть еще пару моментов, надо то и то делать, но там совсем мелочи не критично.
Еще я снял магнитофон неработающий и поставил ...китайский за 3500 купленный на радиорынке ) Но вроде работает здорово, посмотрим дальше.

Катушки проверили кстати, они норм !

[sedobor]

Клапан EGR чистили, я вообще его глушил, особых изменений не почувствовал. В теории, в жару склонность к детонации может проявляться.

[kirya61rus]

Клапан EGR чистили, я вообще его глушил, особых изменений не почувствовал. В теории, в жару склонность к детонации может проявляться.

ну да, его.
Вроде пока все гуд. Правда все равно какой-то стук сзади справа. Блин, хоть убей...вот не пойму что там...на подъемник надо поднять.
Я как раз в выходные поеду наверно патрубок один поменять надо, заодно и проверю...если вообще что-то увижу.

[kirya61rus]

Привет народ ! Не помню, говорил ли. Короче то, что плавали обороты, глохла иногда тачка, при нажатие на газ обороты сначала падали , после чего чек вообще загорелся и т.д.
Оказалось, что это EGR (клапан я так понимаю это). Мой мастер вытащил его, помыл чем-то, он долго лежал, из него вышла грязь какая-то, короче окислился чтоли хз, после этого все было супер !!! Машина как новая. Сейчас вот опять пошло все хуже и хуже ....хочу узнать вообще, сколько новый стоит клапан этот

[Altrie]

Чёта я сомневаюсь, а в нём ли на самом деле была проблема? Не может он так влиять на обороты. Это миссия скорее ДМРВ или катушек, а не ЕГРа.

[ZhDU]

На алике сканер EML327 стоит 300р, купил и забыл про поездки в сервис на диагностики по горящему чеку.
Загорелся чек, тут же воткнул, посмотрел, принял меры, скинул все ошибки.
А то получается как у автора, начинает перебирать пол машины, а проблема в итоге в копеешном каком то датчике.
Горящий и гаснущий чек время от времени это клапан ЕГР.
Причём он может не давать о себе знать год, а потом опять не в тему загореться, обычно это бывает после трассы, на больших оборотах, когда делаешь обгон например.
Я этот клапан чистил неоднократно, толку нет, проще наверно контракт, но я забил, он редко о себе даёт знать горящим чеком.