Несколько вопросов от потенциального новичка

[karleson]

Доброго времени суток,

планирую приобрести первый моц, поэтом есть некоторые вопросы.
1. что лучше CBR 600 или R6?
2. чем отличается CBR600RR от CBR600RR-2 и -3?
3. что удобнее, практичнее штаны +куртка или комбез?
4. при температуре окр. среды +5 и +30 ездят в одном и том же или как то утепляются?
Прошу сильно не пинать за делитанские вопросы...

[karleson]

добовляю к п.1 или KAWASAKI ZX6R 600?

[vadim_28]

1. Лучче R1 или Хаябуса - только жизнь очень быстро может пройти. Причем мимо.
Если на роль первого - не бери ты спорт. Возьми классика. Сезон отлетаешь, будет видно - к чему душа лежит. МОж чеппера купишь!

Причем, это не старческое гундение. Мой первый моц - СВ 1000 (Big one) т.е. литр. Раз***лся на нем, будь здоров. Благо без переломов. Порвалась куртка, шлем поцарапал. Синяки по всему боку. На пузе - синяк квадратный от телефона.
Затраты - 20600 руб. 300р. - зашить куртку, 300 руб. - заварить 2 лапки, 20000 - телефон


3. Поначалу - штаны + куртка.
4. При +5 куртка, при + 30 - черепаха. (соотв. и перчи и боты разные)
Подшлемники опять таки ХБ или синтетика и т.п.

[Вован54]

Согласен насчёт первого моцика, ни в коем случае- спорт. Это неоправданный риск. Добавлю- можно ещё эндуро посмотреть..

[V0R0N]

cbr600f4i неплохой мотоцикл - с него начинать вполне разумно!!!! присмотрись - модель на самом деле очень удачная, моц надежный как и все хонды.......

[karleson]

Вообще я аккурантый водитель(на автомашине всмысле), поэтому безума открывать газ и херачить по перекресткам не собираюсь в первый же сезон...
Если с денежкой решу (еще немного осталось за машину отдать), то буду брать однозначно спорт...
Не понравиться продам :)
а по п.1 первого поста не скажете?!...

[Лука Новосиб]

бери новый кавасаки нинзя 250 - красивый блиин!!! :) и сезон откатаешь, надоест продашь, а может и его зватит. И тсоит 150 рублей. и гарантия. И все деффки твои :)

[Rubberman]

Вообще я аккурантый водитель(на автомашине всмысле), поэтому безума открывать газ и херачить по перекресткам не собираюсь в первый же сезон...

Ага, по машине видно. :) Не обязательно для этого нужен перекресток. Достаточно одной скользской разметки или рельса.
Советую взять что-нить классическое дефорсированное до 750 кубиков для начала, чтобы научиться ездить.

[ildar300]

1. Лучче R1 или Хаябуса - только жизнь очень быстро может пройти. Причем мимо.
Если на роль первого - не бери ты спорт. Возьми классика. Сезон отлетаешь, будет видно - к чему душа лежит. МОж чеппера купишь!

Причем, это не старческое гундение. Мой первый моц - СВ 1000 (Big one) т.е. литр. Раз***лся на нем, будь здоров. Благо без переломов. Порвалась куртка, шлем поцарапал. Синяки по всему боку. На пузе - синяк квадратный от телефона.
Затраты - 20600 руб. 300р. - зашить куртку, 300 руб. - заварить 2 лапки, 20000 - телефон


3. Поначалу - штаны + куртка.
4. При +5 куртка, при + 30 - черепаха. (соотв. и перчи и боты разные)
Подшлемники опять таки ХБ или синтетика и т.п.

Со всеми пунктами согласен, кроме п.4. Мне кажется , что езда в одной только черепахе это самообман, т.к при падении связывающая щитки сетка рвется на раз, щитки проварачиваются/слетают со всеми вытекающими последствиями. Черепаха имеет смысл если она надета под более-менее крепкую куртку.

[vadim_28]

Вообще я аккурантый водитель(на автомашине всмысле), поэтому безума открывать газ и херачить по перекресткам не собираюсь в первый же сезон...
Если с денежкой решу (еще немного осталось за машину отдать), то буду брать однозначно спорт...
Не понравиться продам :)
а по п.1 первого поста не скажете?!...

И еще маленькая ремарка. Никто не спорит, что ты аккуратный водитель.

Но, не бывает мотоциклистов, которые не падали.
При падении именно спорт страдает больше всего. Ломается - рвется пластик, лакокрасочное покрытие опять-таки.

Тут чисто финансовый вопрос.

И на посадку обрати внимание. На классиках - спина прямая, посадка ровная, сидишь высоко, глядишь далеко. На спорте - поза более собранная, голова ниже..

[Лука Новосиб]

слайдеры поставит. Человек который хочет купить спорт - никогда не купит дорожный или эндуро - ибо красивый он, а дорожник нет :)
и никто в нерациональности этой покупки его не переубедит. по себе знаю.

[vadim_28]

слайдеры поставит. Человек который хочет купить спорт - никогда не купит дорожный или эндуро - ибо красивый он, а дорожник нет :)
и никто в нерациональности этой покупки его не переубедит. по себе знаю.

И ведь хрен поспоришь :)

[ildar300]

[QUOTE=karleson;1063987511]поэтому безума открывать газ и херачить по перекресткам не собираюсь в первый же сезон...
QUOTE]
Афтору-почитай
http://www.moto.ru/memory/

[karleson]

слайдеры поставит. Человек который хочет купить спорт - никогда не купит дорожный или эндуро - ибо красивый он, а дорожник нет :)
и никто в нерациональности этой покупки его не переубедит. по себе знаю.

В точку попал! :)

to ildar300
я понял что ты имеешь ввиду. А если взять сколько на машинах наглухо бъется в год? список побольше будет...
Ну я тебя понял что ты хотел сказать. Спасибо...

[SEVER077]

а я так скажу:
да спорт это тема,красиво,пантово,едет быстро и тд.,но реально как первый моц его брать очень уж накладно, ты берешь его из за того что он тебе нравится визуально, но учти это будет твой первый мот и покоцаешь ты его 100 пудов,ты не первый ты и не последний и тогда тебя так жаба начнет жрать что ты расколол красивый блестящий мот,а восстановить заводскую спортовскую раскраску ох как тяжело и выглядеть он уже так как хочешь не будет. к тому же на Р6 и РР таких свежих годов стоят жедезки очень дорого и найти б.у. очень тяжело. на Р6 вот я знаю фара стоит 18тр, я считаю что это не дешево.решать полюбому только тебе, но я это уже все прошел и говорю тебе как бы сделал я когда покупал себе мот.
я бы взял бы классика и только классика, уронил поднял и поехал,а вваливать бабки в спорта который к онцук сезона станет как класик т.к. пластики то будут в покраске ,то просто расколоны я бы не стал.

красивый классик кавасака Z750 выглядит убойно,едет неплохо,я ездил на нем.

вот пример не 750 а 1000 http://moto**********/motorcycle/used/sale/54689.html
короче подумай хорошо!!!

[Лука Новосиб]

а вообще бери или f4i или если позволяют деньги vfr800, там и комбинированая система торможения и абс на некоторых версиях стоит.

[Rubberman]

слайдеры поставит. Человек который хочет купить спорт - никогда не купит дорожный или эндуро - ибо красивый он, а дорожник нет :)
и никто в нерациональности этой покупки его не переубедит. по себе знаю.

Почему же, есть и те, кого удается переубедить.

[karleson]

А что скажете по поводу вот этого экземпляра
Цена привлекательная, а вот как быть уверенным что он не после аварии и все у него исправно?
Слова и заверения продавца это конечно хорошо....
В общем подскажите чтобы на грабли не наступить....

[V0R0N]

karleson - ты ты зачем береш этот велосипед???
Он же не едет нихрена, жалкие 600 кубиков...
Бери че нить рельное, буса1300 кава1200 - вот это сила,+ мотики красивыt, бальшие - для новичка самое то...сел поддал газу, - и уже 300 на спидаке - только успевай передачи щелкать))) адреналину полные штаны...

P/S еще раз советую подумать прежде чем брать такой моц...

[Dima1JZ]

СТОПУДОВА!!!!!
все, что меньше литра, не едет!!!!
тем более, как первый моц.... обязательно бери большой спорттурист!!!!
и деффки все дадут.... если успеют до момента твоей встречи с Камазом... или столбом