[Без флуда] эндуро выбор мото

[АндрейП-к]

Здравствуйте.
Планирую к новому сезону привезти мот с Японии. До этого был Irbis Ttr 125.
Сейчас хочу объем в районе 250 (но можно и 200 или 300).
Интересуют доступные варианты по цене, чтоб в итоге около 180 во Владивостоке.
Год желательно не старее 2005 и оценку 3,5-4,0.
Yamaha Wr, Honda Crf в хорошем состоянии выходят дороже.
Из того, что пока рассматриваю Kawasaki klx250.
Кроссы не интересуют! Нужно с возможностью передвигаться легально по дорогам)
Цель - леса, горы, грязь, но в разумных пределах.
Что предложите не сильно дорогое, даже опираясь на отношение цен в России?
(Если есть опыт по klx, то тоже интересен!)

[divdivex]

Одноклассников КЛХ250 посмотри у той же японской 4етверки. Но они воздушники все и вилка старая, но надёжная :)

[skorp777]

Как ездить хочешь? Если в джерси, то 250 онли. Если в ватнике( но тем не менее, в мотоботах и черепахе;-) )- то Дж-200 то, что доктор прописал.Недрог, тяговит, прост, как АКМ. Ссыль на мой обзор ДЖ-200.И еще куча видео по 200-ке на моем канале. ССЫЛКА.

[divdivex]

Как ездить хочешь? Если в джерси, то 250 онли.

Для не посвященных, откройте в чем секрет стариковского юмора :)))

[Val777]

Все безобразно в этом топике...
С Японии везти дорого, клюшка самая дохлая из чекушек, передвижение по ДОПам и лес, горы, грязь вещи несовместимые.
Таких тем было море, сам такую делал)))
Поколению нечитателей и клаводрочеров горячий привет))

[divdivex]

передвижение по ДОПам и лес, горы, грязь вещи несовместимые.

Почему нет? Минусов только два:

1) психологический, глядя на надпись покрышки: do not highway use
2) резину все таки жалко :)

[skorp777]

Парни, мальчик создал тему и больше сюда не заходил. И не зайдет. Не тратьте время.

[тимон78]

А я вот тоже на klx250 слюну пускаю)
В качестве первого мота. Ездить не умею. От слова совсем. Но вот под сраку лет решил что этот путь надо пройти полюбас)
Короче про великую троицу чекушек вкурсях, тока одного невкурю - че так каву не жалуют? Карбовые 90х годов тоже имеют 30 сил (вроде), ну водянка, ну вилка перевернутая... если использовать лайт чем плоха то?
Новые кавы на инжекторе задушенные до 22 сил не рассматриваю ибо стоят дох рена.

[тимон78]

З.ы. на асфальт лезти не планирую. Убится могу, а еще спиногрызов поднимать. Так для по лесу/полю полазить
З.ы.ы. вот например вариант https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/...-57807740.html

[Тренер Шумахера]

Катался несколько раз с парой,у них ХР и такая же клюшка.Каждый раз они менялись и потом решили продавать клюшку,не нравится ни парню,ни девке.ХР оставляют,говорят,что в сравнении с клюшкой,он лучше.Ещё девочка рассматривала ХЛР, он лёгкий,но...он только с киком,а пинать его ей не хочется,ну и вид у него устаревший))

[divdivex]

Короче про великую троицу чекушек вкурсях, тока одного невкурю - че так каву не жалуют? Карбовые 90х годов тоже имеют 30 сил (вроде), ну водянка, ну вилка перевернутая... если использовать лайт чем плоха то?
Новые кавы на инжекторе задушенные до 22 сил не рассматриваю ибо стоят дох рена.

Не было никогда Кавы и негатива к зеленым не испытываю. Не важно какой мот из японской четверки, они все одинаково надежны.

Кава единственный эндуро из чекушек: имеющий водяное охлаждение и вилку перевертыш.

[SG_]

З.ы. на асфальт лезти не планирую. Убится могу, а еще спиногрызов поднимать. Так для по лесу/полю полазить
З.ы.ы. вот например вариант https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/...-57807740.html

с какой скоростью планируется лазить по лесам полям чтоб не убиться и спиногрызов поднимать? дальнобойность в км или время поездки?

[ficus2]

клх нормальный аппарат, беспроблемный, надежный, с хорошим запасом хода (на 5 часов одного бака хватает). Почему-то из всех яповых чекушек он мне подошел лучше всех, джебель тоже был не плох....посидел навсех, выбрал клх...да, он вялый, без искорки, но это после кроссового...для начала, самое то, главное взять не убитый...

[тимон78]

с какой скоростью планируется лазить по лесам полям чтоб не убиться и спиногрызов поднимать? дальнобойность в км или время поездки?

от скорости пешехода полесным тропам до "прохватить" через поле.
занятость на работе позволит откатать один день в неделю/две
вся дальнобойность не более 100 км от нск. на большее есть грузовик, куда можно поставить мот, спокойно доехать до точки и покатать. пох куда ехать - грузаль под ***ой каждый день. со временем он сменится на бус типа ноаха или ситроена берлинго, что оставляет в силе перевоз мота до места на машине

[тимон78]

клх нормальный аппарат, беспроблемный, надежный, с хорошим запасом хода (на 5 часов одного бака хватает). Почему-то из всех яповых чекушек он мне подошел лучше всех, джебель тоже был не плох....посидел навсех, выбрал клх...да, он вялый, без искорки, но это после кроссового...для начала, самое то, главное взять не убитый...

я в юности пару/тройку раз катал на восходе/минске/иже.
поэтому думаю ща любой покажется самолет

[SG_]

от скорости пешехода полесным тропам до "прохватить" через поле.
занятость на работе позволит откатать один день в неделю/две
вся дальнобойность не более 100 км от нск. на большее есть грузовик, куда можно поставить мот, спокойно доехать до точки и покатать. пох куда ехать - грузаль под ***ой каждый день. со временем он сменится на бус типа ноаха или ситроена берлинго, что оставляет в силе перевоз мота до места на машине

а вот такой вариант не рассматриваешь? скорость до 45кмч, больше и ненужно, мощность 1.5квт, в лошади сам пересчитай, общий вес до 30кг + твой. когда покажется что лошадей мало, вспомни какой вес мота и этого. склоны с моим весом 90кг берет до 30-35 градусов по грунтам, не проценты, сползать можно по более крутым, как на моте. пробег 50-100 - смотря как *****ть будешь и от размера-стоимости батарейки зависит, та что на фото 6кг и за несколько часов только вполовину высасываю. однажды высосал почти в ноль при заезде на акташский ретранслятор (3000м), там перепад высот 1600м + дистанция 15км. жду снега побольше чтоб затестить его на низком давлении шин... я понимаю, что щас набросятся, но для папиков со спиногрызами и минимумом экстрима вариант интересный. в одного тягаешь как пушинку, возишь где влазит и катаешься как хочешь в тишине... бонусом лехкий фитнесс, не напряжный для старых коленок, но реально полезный.
валяется в багажнике, до работы (с 10 начинается) могу заскочить в ближайший лесок и часок там прохватить хоть каждый день, главное чтоб не грязно. зимой всегда чисто, главное не холодно, а то сам померзнешь после -20 и батарея тоже. т.е. авто довозит с комфортом до природы, а дальше катаешься в свое удовольствие и 100км пробеги от нска на дрочепоте теряют смысл.

[Рамирес]

Ценнег девайса?

[SG_]

вел-донор 20-200 :) (мой 45), мотор $550, батарейка 20-100 (моя 40). у меня уже был мотор и батарейка с другого девайса, на зиму этого взял по снегу гонять - трат в последние полгода 45. разброс цен смотря сколько денег и понтов, можно нашего китайца за 20, можно фирменный титановый-карбоновый за сотнитыщ. батарейка 20 минимум, на 30км или 1-3 часа хватит, а за 100 это во всю раму забить и до 200км пробега...

так, вспомнилось, еще звезда передняя $60-80, зависит от ценника на пересылку. родная 46 зубов, а эта 30. тяги больше... сумка под заказ в треугольник будет, чтоб колхоз спрятать и защита от грязи 2-3рубля. типа такого, это полноприводный, тяга лучше, в говнах устойчивее, в гору опрокидывающая сила меньше, т.к. передний меняет вектор тяги.

[Неенот]

не совсем корректно сравнивать велосипед и эндуро. Да и ценник. Это если только прав лишили) Сам на веле гоняю, даже по сравнению с китайским питом, совсем разные ощущения и возможности.

[SG_]

не совсем корректно сравнивать велосипед и эндуро. Да и ценник. Это если только прав лишили) Сам на веле гоняю, даже по сравнению с китайским питом, совсем разные ощущения и возможности.

ты на веле, а это мопед :) или правильнее гибрид, т.к. может быть и тем и тем. может больше чем велик и обойдет мопед там где важен вес для перетаскивания в епенях и погрузки в транспорт, по другим показателям. хочу катаюсь как на веле, хочу как на мопеде с газком и ногами в трудных мечтах толкаюсь совсем не как на веле... права вообще побоку если в лесу, хоть на танке. просто тему поднял папик, который не хочет убиваться, я типа тоже такой, вот и поделился альтернативой. нормальный ценник будет 120, вобщем подъемный, но тут каждый сам приоритеты выбирает. для равнинного новосибирска вообще непонятно чем хуже эндурика, который катается по лесу "со скоростью пешехода", подъемы какие берет писал выше, если они круче то это уже не для папика, который о спиногрызах ждущих его дома думает... на лехком веле опрокинулся и отделался лехкими травмами, а эндурик уже придавить может...