Датчик температуры масла на питбайк.

[SuperKlaj]

Здравствуйте друзья-форумчане.
Решил поставить на питбайк(125кубов. Движок как на альфе.)
Датчик температуры масла.
Интересно было бы узнать ваше мнение по поводу того, куда его запихнуть и как прикрепить
Так что, излагайте свои предложения) будет интересно что вы думаете по этому поводу

[divdivex]

SuperKlaj

Лишнее это, ты уж тогда лучше обрати внимание на яповские чекушки воздушные.

Там только не температурный датчики ставят, а масляный радиатор.

[gnus_dv]

думаю речь о том, что пит уже куплен и именно на него надо запилить датчик.

[SuperKlaj]

Я бы мог масляный радиатор заказать с алиэкспресс на него, но для чего же деньги тратить...
А инфу по поводу температуры, хотелось бы контролировать
Темболее что датчик уже заказан

Показывает температуру от -50 до 110градусов

И еще интересно узнать, температура масла в картере везде одинаковая? Если нет, то куда ближе ставить датчик, к маслонасосу илм куда?

[Point]

Поторопился... вместо сливной пробки вкрутить датчик жигулёвский/уазовский/волговский температуры, а перед глазами поставить стрелочный индикатор так же от нашемарки.

А тут хз куда тебе этот датчик всунуть... банально к картеру прижать снизу и закрыть. Температура картера не сильно от масла отличаться будет... косвенно смотреть.

А зачем кстати тебе это? Может в ребра головки всунуть датчик и смотреть температуру цилиндра.

[SuperKlaj]

нету возможности достать этакий датчик от жигули уаза и т.д.
тем более стрелочный индикатор тож достать где-то необходимо.
Если засовывать в рёбра головки, то там температура очень высокая ( а на это датчике максимум: 110 градусов) и показывает не температуру мотора в целом, а температуру головки(как я знаю, если не прав, поправьте)

сейчас лазил по интернету, и нашёл любопытный способ "Пришпандоривания" этого датчика:

что думаете об этаком креплении?

[Рамирес]

Самое горячее место у китайцев,насколько я знаю,как раз в головке,в районе свечи. Народ в основном туда термодатчики тулит.

[SuperKlaj]

Так в том то и дело, что датчик показывает максимум 110градусов.
Да и при криплении к голове, температура и будет её показываться.

[Point]

нету возможности достать этакий датчик от жигули уаза и т.д.
тем более стрелочный индикатор тож достать где-то необходимо.
Если засовывать в рёбра головки, то там температура очень высокая ( а на это датчике максимум: 110 градусов) и показывает не температуру мотора в целом, а температуру головки(как я знаю, если не прав, поправьте)

сейчас лазил по интернету, и нашёл любопытный способ "Пришпандоривания" этого датчика:

что думаете об этаком креплении?

Чё гнать то?
Нету возможности... Ска.. вот люди.. п*здят и не морщатся

https://yandex.ru/maps/11426/ussuriy...oCcnVwAA%3D%3D

С ходу 3 магазина. А есть ещё грузовики.. а есть ещё разборы у вас там за японцев, где так же херова туча этих деталей есть.

За температуру головки так же не свисти. В СССР на ижи/уралы ставили датчики эти и норм, а у тебя прям какой-то особенный мотоцикл.

На фотке твоей крепление... чё о нём думать? бери да делай. Только проводами запасись, т.к при откручивании/закручивании будут перегибаться/отрываться... разъём какой может герметичный присобачить.. хз. Возьми пробку, возьми дрель, сверло и сделай отверстие в пробке.. узнаешь.

[SuperKlaj]

Да и в машинах с воздушным охлаждением, датчик температуры ставили же не к голове, а в масло.

[SuperKlaj]

На фотке твоей крепление... чё о нём думать? бери да делай. Только проводами запасись, т.к при откручивании/закручивании будут перегибаться/отрываться... разъём какой может герметичный присобачить.. хз. Возьми пробку, возьми дрель, сверло и сделай отверстие в пробке.. узнаешь.

Я так и постараюсь сделать.
Просто оно должно же должно показывать температуру движка в целом?
И хотелось бы узнать информацию по поводу того, какая температура масла должна быть на данном типе движка?

[Point]

Да и в машинах с воздушным охлаждением, датчик температуры ставили же не к голове, а в масло.

Коль заказал китайский термометр.. и тебя интересует именно перегрев, то вешай на цилиндр/головку. Просто в рёбра засунь и пусть там висит. Зачем тебе масло? Тебя интересует когда начнёт клинить поршёнь.. он клинит от перегрева в ЦПГ, а не от перегрева масла.

[SuperKlaj]

Да не интересует меня именно перегрев.
Мне просто хочется контролировать температуру и знать когда мот прогреется.
А в головке он больше 110 градусов(максимальная температура датчика), уже писал выше

[divdivex]

За температуру головки так же не свисти. В СССР на ижи/уралы ставили датчики эти и норм, а у тебя прям какой-то особенный мотоцикл.

Тебя интересует когда начнёт клинить поршёнь.. он клинит от перегрева в ЦПГ, а не от перегрева масла.

Голова 4т двигателя - это самый нагруженный термоэлемент.
Температуры: масла и цилиндра будут отличаться от головки.
СССР нужно видеть в хороших снах и не вспоминать в суе :)

[Point]

Голова 4т двигателя - это самый нагруженный термоэлемент.
Температуры: масла и цилиндра будут отличаться от головки.
СССР нужно видеть в хороших снах и не вспоминать в суе :)

Да.
Но тем не менее на моём урале датчик стоит в картере и мерит температуру масла. И довольно точно момент начала закусывания поршней отлавливается :-P Привыкнуть надо только к чуть запаздыванию показания.

Хотел по юности переставить датчик в цилиндры, но забил.

Щас бы если делал, то сразу поставил в цилиндры.

[Panzerwagen]

Вместо сливной пробки подходит по геометрии датчик температуры охл.жидкости от некоторых авто, но тут нужно смотреть по совместимости с показометром