Какой новый мотоцикл лучше купить тысяч за 100?

[VladIX21]

Не менее 200 кубов, для города и дачи, до которой 9 км в основном, Б/У не вариант для меня, что посоветуете из Китая и прочего с чем меньше хлопот?

[nanchen]

Не менее 200 кубов, для города и дачи, до которой 9 км в основном, Б/У не вариант для меня, что посоветуете из Китая и прочего с чем меньше хлопот?

Думаю без магии не обойтись,а если серьезно,может велик нормальный присмотреть новый.9км.на велике это не далеко.

[VladIX21]

Думаю без магии не обойтись,а если серьезно,может велик нормальный присмотреть новый.9км.на велике это не далеко.

Китайцы 250 кубовые стоят от 69 тысяч...Причем тут велосипед который едет 15 км/ч и потом больные ноги...

[nanchen]

Китайцы 250 кубовые стоят от 69 тысяч...Причем тут велосипед который едет 15 км/ч и потом больные ноги...

Ну извини,за ноги ты ни чего не сообщил.Тогда может скутер будет удобнее...

[DMN-1986]

"В шлеме" дюже хвалили лифан как надёжный мот, который они для обучения используют. Правда, они 150 кубовые юзают.

[Мантажор]

Там лучше спроси http://www.china-moto.ru/forum/forum...�циклов/

[UKSUS 70]

https://pitbikemarket.ru/catalog/motocziklyi/kayo/
Я бы на кайо к1 глядел.У самого кайо т2 эндуро 2014 года,пробег 5000 и из них все по полям и лесам.Убивал его ни по детски еще и вес у меня 100ка.Менял пока только цепь,надо было сразу путную поставить 520!У К1 я понял прогрессии нет и прочих прибамбасов.У меня подвеска с настройками на К1 ее нет.Вот это все для обычных поездок нинада!Я прогрессию когда перебирал выбросить ее хотел!Движки у них одинаковые вроде и очень надежные,читал на них при нормальной езде до 40000 накатывают без ремонта.Ирбис ТТр конечно для езды более комфортен,сидуха удобнее,но с ним чет возиться нада пишут.
Если будешь следить за мотом то китай хорошо походит!

[VladIX21]

https://pitbikemarket.ru/catalog/motocziklyi/kayo/
Я бы на кайо к1 глядел.У самого кайо т2 эндуро 2014 года,пробег 5000 и из них все по полям и лесам.Убивал его ни по детски еще и вес у меня 100ка.Менял пока только цепь,надо было сразу путную поставить 520!У К1 я понял прогрессии нет и прочих прибамбасов.У меня подвеска с настройками на К1 ее нет.Вот это все для обычных поездок нинада!Я прогрессию когда перебирал выбросить ее хотел!Движки у них одинаковые вроде и очень надежные,читал на них при нормальной езде до 40000 накатывают без ремонта.Ирбис ТТр конечно для езды более комфортен,сидуха удобнее,но с ним чет возиться нада пишут.
Если будешь следить за мотом то китай хорошо походит!

В основном для города нужен, питбайк не подойдет

[UKSUS 70]

А чем плохо на питбайке по городу передвигаться?Тогда ирбис.Там сидуха как у ижа и в двоем можно гонзать.Но кайо я как пользователь посоветовал.

[VladIX21]

А чем плохо на питбайке по городу передвигаться?Тогда ирбис.Там сидуха как у ижа и в двоем можно гонзать.Но кайо я как пользователь посоветовал.

как минимум на нем нет поворотников, зеркал и т.п. его предназначение не город, в чем смысл брать для города питбайк подобный, Ирбис может быть, но слышал что хуже некоторых Китайцев ломаются

[UKSUS 70]

http://motoland-russia.ru/mototehnik...50_enduro.html
Такой посмотри.Я хотел его купить,мне кореш мог его по закупке привезти.Но почитав форумы купил бу кайо.