блокировка после удара

[cdmmon]

Всем привет. Мурано попал в аварию. удар пришел на переднее правое крыло. Перестал заводиться. Говорят что могла сработать защита, которая что-то отрубает (к примеру подачу топлива). и чтобы снова завести авто, всего лишь надо (обычно) нажать какую-то кнопку (обычно) возле водитель. есть ли такая фишка в мурано (на ниссанах вообще) и где она? (если кто знает).

[cdmmon]

Ну что? вообще нет спецов? Еще заблокировались ремни безопасности (тупо колом стоят, натянуты), и подушка сработала, и на панели вроде подушки безопасности горят. может из-за этого не заводится?

[brams]

Ну что? вообще нет спецов? Еще заблокировались ремни безопасности (тупо колом стоят, натянуты), и подушка сработала, и на панели вроде подушки безопасности горят. может из-за этого не заводится?

По ремням: снять обшивку средних стоек, отсоединить колодки преднатяжителей ремней(они и натянули ремни), постаравшись не сломать сопливые колодки. Затем снять в сборе ремни. Но можно отсоединить только нижнюю часть. Затем долго-долго подёргивать и отпускать ремень из катушки. В конце концов ремни заработают.
Подушки, преднатяжители, блок SRS завод однозначно предусматривает замену. Когда Вы узнаете цену в магазине, необходимость замены у Вас однозначно пропадёт. Варианты: купить б/у подушки, на ремни поставить заглушки (это обыкновенные резисторы). Но в этом случае при очередном срабатывании(не дай бог), Вы полетите навстречу сработавшей подушке без задержки, пока ремень не остановится. Другой вариант поставить обманки. Но в обоих случаях нужна замена блока SRS. Либо провести его восстановление (стереть крэш-сведения об аварии). Для этого определить блок, найти в интернете чистый крэш, выпаять микросхему, засунуть её в программатор (бывают ещё внутрисхемные программаторы, тогда выпаивать не надо), записать чистый крэш, запаять м/с на место, всё установить на место. Сбросить ошибки подходящим сканером. Вот и всё. Кстати, если блок SRS autolive то можно воспользоваться нашим СКАНМАТИКОМ.

[brams]

А да, по тому что не заводится не могу ничего сказать. Кнопки кажется нет. Однозначно послушайте при включении зажигания работает ли насос, можно открыть заливную горловину, звук сильный, услышите. Проверьте, есть ли искра. В первом варианте можно завести двигатель запустив насос напрямую, во втором может чип-ключ иммобилизатора слетел, тогда пробовать заводить запасным.
Удачи

[noname_noflame]

Ничего подобного нет. Обрыв в цепи + вылетевшие предохранители.

[maksi1]

Кнопки нет 100% скорее всего в предохранителях проблема.

[cdmmon]

кнопки нет, 100%. насос не работает (вроде даже не подается напряжение на него). Хочу попытаться подать напряжение напрямую на насос.... Так по поводу кнопки: если ее нет, это значит что машина не блокируется? или блокируется, но на уровне блока управления? (пока есть какая-то ошибка, блок управления тупо будет блокировать запуск?). Ну и сработавшие подушки (ремни включительно) могут ли стать причиной блокировки запуска?

[cdmmon]

по поводу ремней: снял обшивку стойки, открутил ремень. к катушке ремня подключен провод (аналогичный подходит к ремням безопасности). продолжительные попытки вытащить ремень не увенчались успехом. разобрал сам механизм. обнаружил следующее: по бокам катушки ремня находятся два механизма. один выглядит в виде трубки по периметру катушки (внутри 13 шариков + непонятная шестеренка), к этой трубке подключен провод. думаю это чем то связано с подушками, только надуваются не подушки, а что-то происходит с этими шариками. с другой стороны стоит сама пружина, которая заматывает ремень обратно. внутри стоит защелка с шариком. удалив механизм с шариком и эту трубку, ремень стал работать в штатном режиме, разве что теперь (думаю) при сильном толчке ремня весь пластиковый механизм не выдержит...

[cdmmon]

напруга на свечах есть, предохранители находятся в трех местах (это где я нашел): первый и второй в моторном отсеке возле правой фары и между левой фарой и мотором, третья под рулем. все вроде целые. Заводской иммобилайзер работает (по симптомам). предохранители проверил первым делом, но на скорую руку, попозже проверю еще раз

[cdmmon]

интересно, один парень пишет, что машина перестала заводиться после того, когда при ударе срезало провода фары. у меня кстати тоже провода фары отрезало. может быть по этой же фигне не заводится? Заехал в ниссан центр, договорился на конец недели. Спецы говорят что может насос в защиту ушел.