Постоянно накрывается ДМРВ :(

[Viktor GT-T]

Двиг VQ25DET, при отжиге датчик переодически накрывается, как с этим бороться? стоит он всё таки 2500р :( и расхватывают в магазинах их как горячие пирожки так что не всегда купить можно...
может есть дубликаты какие, что бы взять десяток подешману, бросить в бардачёк и не париться?

[Kanun]

Сам прошел через это, поменял 3 датчика.
Тогда еще не знал что есть аналоги за 2500 руб.
каждый раз заказывал оригинал. И ни кто ни как не мог найти причину. Потом се выяснилось что дело в боксе для фильтра и самом качестве фильтра, там конструктивно сделано так, что при его смене, без снятия всего бокса, плотно и ровно фильтр ооочень сложно поставить и так как этим ни кто не занимается, остаются зазоры, через которые летит пыль.
Все решается при смене всей родной системы фильтра на любую другую, например Blitz. Убирается бокс, воздуховод, который смотрит в проем между капотом и решеткой радиатора. и ставится насадка на трубу с МАФом.

[Atom2004]

Вот подтверждение слов Kanun.

[Aleks_Af]

Если накрылся датчик и машина не едет, а домой сильно хочется. Нужно просто отключить датчик (разомкнув разъем) и машина будет ездить и заводиться будет, но на табло будет гореть лампа "Чек" и расходец бензина изменится.
Но главное до дома и до сервиса, и до магазина всегда можно доехать.

[Viktor GT-T]

доехать то можно... только двигатель больше 2250 об/мин не крутится :(
мля за 2000 км сменил 3 датчика попал на 7500р сейчас стоит четвёртый... тоже подумал на фильтр и поменял на новый стоковый...
у нас кстати оригинал от 2400 до 2650 стоит...

[Kanun]

Ехать можно и сдатчиком, после того как машина остынет, заводится и все работает хорошо, но до 2300 об/мин.
Я за 1000 км сменил 3.
Сейчас пока все в порядке.
Фильтр в любом случае, чувствительное место, и вся его конструкция, сделана так, что при малейших не точностях или не плотностях, туда может попадать все из нашей чистой окр среды.

Viktor GT-T оригинал МАФа стоит 2400 - 2650 ???
В японии он стоит 27950 йен.

[Kanun]

Ехать можно и сдатчиком, после того как машина остынет, заводится и все работает хорошо, но до 2300 об/мин.
Я за 1000 км сменил 3.
Сейчас пока все в порядке.
Фильтр в любом случае, чувствительное место, и вся его конструкция, сделана так, что при малейших не точностях или не плотностях, туда может попадать все из нашей чистой окр среды.

Viktor GT-T оригинал МАФа стоит 2400 - 2650 ???
В японии он стоит 27950 йен.

[Aleks_Af]

доехать то можно... только двигатель больше 2250 об/мин не крутится :(
мля за 2000 км сменил 3 датчика попал на 7500р сейчас стоит четвёртый... тоже подумал на фильтр и поменял на новый стоковый...
у нас кстати оригинал от 2400 до 2650 стоит...

С отключенным датчиком движка нормально крутится - сам пробовал.

Вопрос: После смены датчика, ты делал компъютерную диагностику, ошибку сбрасывал?

[Viktor GT-T]

Kanun более того, продавцам он обходится в 2000 т.р. :( - повторяю оригинал!
Aleks_Af два раза сбрасывал ошибку потом забил, так как стоит это в сервисе у нас от 350 до 500 р :(

[FU]

Какие то чудеса вы господа расказываете. За 10000км. я заменил один датчик MAF и то скорее он из Японии был уже частично загрязнен.
Чаще на грязное топливо нарывался.

[AlexW]

Двиг VQ25DET, при отжиге датчик переодически накрывается, как с этим бороться? стоит он всё таки 2500р :( и расхватывают в магазинах их как горячие пирожки так что не всегда купить можно...
может есть дубликаты какие, что бы взять десяток подешману, бросить в бардачёк и не париться?

Причина проста до банальности. Дубликатный воздушный фильтр.

[Viktor GT-T]

Фильтр стоял новый с японии - нулевик в родной корпус :(

[Kanun]

Я поменял фильтр, поставил Nismo оригинальный, брал в японии. Уже проехал 7 тыс. все в порядке.
Но все равно вся конструкция, расчитана на очень аккуратное и точное отношение, открыл поменял закрыл - будут зазоры - будут проблемы.
Мне кажется, для нашей пил и грязи, лучше ставить насадку с конусным фильтром, нету частей соединения куда что то может попасть или где что то не плотно будет прилегать и нету патрубка который смотрит в пространство между капотом и решеткой.

[Aleks_Af]

Пообщались, ну думаю, на выходных на дачку поеду, разберу к хренам всю систему воздушную, промою-прочищу....
И дернул же меня чёрт на пустой объездной дороге педальку газульную в пол вдавить... Машина рванула и тут же закашлявшись сбросила обороты, задергалась, Короче датчик успешно приказал долго жить.
Систему я всетаки разобрал. Действительно фильтр оказался хреновый, с плохим прилеганием по нижнему краю. Из-за этого пыль и др. мелкие частицы просочились в патрубок где установлен датчик расхода воздуха. И естественно при резком старте вся эта срань взлетала в воздушном потоке и атаковывала датчик, который вскоре умирал.
Очередная замена датчика (второй уже) и конечно фильтр поставил новый и какчественный (Micro). Хорошо, что датчики подешевели.
Второй день - полет нормальный.

[FU]

Автомобиль:
Модель:
Дата вып.:
VIN (№ куз):
Двигатель:
Двигатель №:
NISSAN
Stagea
2002
nm35313781


Подбор запчастей и переговоры с менеджером-консультантом. Сегодня Euro: 35.8 руб.

№ Описание з/ч Производитель / Код_замены Склад Вовремя
(Отказов) Срок дней Цена
1 шт, ? Итого, ? Рек.
1 MAF датчик

Количество: 1

Примечания: Nissan
НАЛ СКЛ6 - 2 477 477
ИТОГО: 477 ?
17076.6 р.
-------------------------------------
Вот такую цену за оригинал выкатывает www 1000000.ru за датчик MAF!!!
Для Алекса: а что стоит в Хабаровске которые подешевели датчики?

[AlexW]

Фильтр стоял новый с японии - нулевик в родной корпус :(

Вот от ТАКОГО фильтра и выходят из строя Бошевские пленочные MAF. Как и от ЛЮБОГО дубликата. И если японец что-то там "натюнинговал" (лучше сказать- наколхозил) то это не значит что это ХОРОШО.

[AnD345]

...
Примечания: Nissan
НАЛ СКЛ6 - 2 477 477
ИТОГО: 477 ?
17076.6 р.
-------------------------------------
Вот такую цену за оригинал выкатывает www 1000000.ru за датчик MAF!!!
Для Алекса: а что стоит в Хабаровске которые подешевели датчики?

А не н****л тебя твой менеджер???
Вот посмотри картинку и номерок подчеркнутый глянь.
И скажи плз. патнамбер того, который тебе предложили.

[Atom2004]

22680-ad210 или 22680-ad21a или 22680-6n211 на двиглы 2-3,5 литра, а 22680-7j600 или 22680-4m511 на двиглы до 2 литров.
Хотя народ порой и от 1,5 литрового на 3х литровик ставят - и всё ОК.
Это все номера просто датчиков БЕЗ ПЛАСТМАССОВОЙ трубы в комплекте, за которую хотят 150-300 баксов.

[Aleks_Af]

Автомобиль:
Модель:
NISSAN
Stagea
2002
1 MAF датчик
Количество: 1
Примечания: Nissan
НАЛ СКЛ6 - 2 477 477
ИТОГО: 477 ?
17076.6 р.
-------------------------------------
Вот такую цену за оригинал выкатывает www 1000000.ru за датчик MAF!!!
Для Алекса: а что стоит в Хабаровске которые подешевели датчики?

Когда мне стали по каталогу смотреть родной, то выкатили 13000 рублей.
И как правильно заметил Atom2004 - это цена за датчик + патрубок в котором этот датчик установлен.
Я попросил, вежливо, клерка посмотреть Скай в 35 кузове. Там в каталоге датчик и патрубок стояли как отдельные позиции и датчик с доставкой стоил 1900 руб. (доставка 2 недели).
Тогда я поехал в сервис который тоже запчасти возит и купил там датчик за 2000 рублей. А полтора месяца назад датчики стоили 2300 - 2500 руб.

[AnD345]

22680-ad210 или 22680-ad21a или 22680-6n211 на двиглы 2-3,5 литра, а 22680-7j600 или 22680-4m511 на двиглы до 2 литров.
Хотя народ порой и от 1,5 литрового на 3х литровик ставят - и всё ОК.
Это все номера просто датчиков БЕЗ ПЛАСТМАССОВОЙ трубы в комплекте, за которую хотят 150-300 баксов.

А теперь, для всех этих двиглов Ниссан рекомендует заменить МАФ на 22680-7s000 . О чем и картинка из сервисного бюллетеня.