проблемы с RB20E

[sergoffanya]

Приветствую. такая беда. Nissan Laurel hcc33 rb20e. принажатии педали акселератора в пол, издаются хлопки в воздушный фильтр. при наборе оборотов до 2х тысяч, он сам их скидывает до 800 и опять поднимает до 2000, и так до бесконечности. где капать? топливный насос с фильтрами поменян. зажигание выставлено. грм по меткам. HELP!!!

[Dllinna]

Зажигание хреново выставленно, либо ремень не по меткам. Что из этого делали перед проблемой? Свечи когда менялись крайний раз? Если вот прям внезапно меряй компрессию отпишешь по результатам

[sergoffanya]

свечи менялись вместе с проводами 500 км назад. на зажигание не грешу, т.к. эта проблема то появляется, то пропадает. ремень по меткам.компрессия идеал. купил машину с такой проблемой

[slv]

Может катализатор забит сильно? Попробуй скинуть выхлопную трассу.

[Dllinna]

Мож коммутатор умирает не?

[slv]

А почему тогда хлопки? Там же трамблер вроде обычный, может в нем дело? Реально, кстати УОЗ может быть свернутым трамблером накручен куда не надо.

[Dllinna]

Дак по симптомам сбитое зажигание 100%, но автор утверждает обратное, иногда бывает и что свечи(а там смотреть нужно какой мотор , есть с коммутатором)

[slv]

Аффтор куда-то пропал. Продал машину с проблемой другому, наверное. Ждем следующего хозяина)

[Dllinna]

Новый год же щас все в поиске икры да колбаски к столу, бог с ней с машиной