Шрусы-вопрос по замене R50 VG33

[countzero]

кто нить менял? какие ставили, сложно? домкрата хватит или еще что нить надо? ступицу разбирать или с внутренней стороны возможно поменять? мой с левой стороны щелкает на повороте и гудит на скорости

[Евгений]

Я снимал весь вместе с приводом и внутренней гранатой, и не спеша в тисочкох перебирал и выбивал внешнюю.
Там шесть болтов на 14, которые крепят внутреннюю к переднему редуктору. Их срывал, пока друг на тормоз давил.
Достаточно домкрата!

[countzero]

расскажи подробнее плиз. откручиваешь крепление к редуктору и все? и выдергиваешь привод полностью? на ступице что нить снимать надо? от шаровой откручивать?

[Евгений]

Короче дело было так. Домкрачу машину, залезаю под маФынку, срываю шесть болтов с переднего редуктора (мне пришлось прокатить машину, иначе два болта недоступны), потом снимаю колесо, откручиваю сайленты рычага, снимаю стопорное кольцо, на ступице.
Отводишь вниз рычаг и вуаля привод с гранатами в руках.
Чтобы не прокатывать машину, можно использовать длиннющий вороток, при снятом колесе, но тогда кто то должен давить на тормоз.

[Евгений]

На редукторе, по моему болты на 14-ть.

[countzero]

о, спасибо, терь понятно =) а стопорное кольцо на ступицу новое ставил?

[countzero]

и еще вопрос- какой фирмы брать? в магазе есть ASVA и HDK, асва самая дешевая 1450, но чето ссыкотно, второй дороже -2540, кто какие ставил?

[olegarkh]

о, спасибо, терь понятно =) а стопорное кольцо на ступицу новое ставил?

Стопорные кольца конечно рекомендуется заменять,но это как всегда перестраховка советчиков,если снимал нормальным съёмником-сто лет проходят.Если будешь ставить новые -обрати внимание на толщину кольца,на "гранаты" разных производителей они разные (цифра в ОЕМе,типа G11,G13,G14,-это толщина кольца)

[Евгений]

о, спасибо, терь понятно =) а стопорное кольцо на ступицу новое ставил?

и еще вопрос- какой фирмы брать? в магазе есть ASVA и HDK, асва самая дешевая 1450, но чето ссыкотно, второй дороже -2540, кто какие ставил?

Стопорное оставил старое, и знать не знал что надо новое ставить...
Сами ШРУСы не менял, пока в порядке.

[countzero]

а есл не менял зачем снмал огда? пылнк?

[Евгений]

Аха, пыльники пришлось менять три раза за два месяца. Долбаная весна.

[Евгений]

а есл не менял зачем снмал огда? пылнк?

С телефона, что ли строчишь?

[countzero]

клава глюч =)

[Евгений]

Аааа... Прикольно!

[countzero]

чтобы темы не плодить
есть в разборе террано праворукий с ТД27, думаю карданы с него оба подойдут к моему бензиновому или совсем нет? на моих по ходу уши совсем разбило..

[olegarkh]

чтобы темы не плодить
есть в разборе террано праворукий с ТД27, думаю карданы с него оба подойдут к моему бензиновому или совсем нет? на моих по ходу уши совсем разбило..

Передний подойдёт 100%,а вот задний -под вопросом(сам не пробовал).

[countzero]

ну если передний подойдет уже хорошо=)

[esquiador]

1. Крышечку с заглушки привода на колесе (лучше зубилом) сковырнуть.
2. Стопорное кольцо снять.
3. Можно, как вариант, амортизатор (2 болта), ступица падает вниз.
4. 6 болтов (на 12, если что) к редуктору,открутить.
5. Купить на разборе привод за 100 баксов и поставить целиком.
6. Там же взять карданы...

[countzero]

угу, кто б еще помог на разборах найти привод левый и оба кардана в нормальном состоянии, а не с убитыми ушами и мертвым шрусом?

[Rjev]

угу, кто б еще помог на разборах найти привод левый и оба кардана в нормальном состоянии, а не с убитыми ушами и мертвым шрусом?

На всякий случай: на 50тых Терранах привода левый/правый и/или бензин/дизель абсолютно одинаковы. Во Владивостоке стоимость живого привода в сборе с обоими ШРУСами от 2500 рэ. (год назад покупал)...