Белый дым при заводе на холодную!

[koyote]

Я тут всё мучаюсь с тем, что у меня масло подкушивает и вот что я заметил, машина заводится плохо на холодную, такоё ощущение, если бы это была бензинка-что не работает какая то свеча! Двигатель колбасит, обороты прыгают, пока не включишь прогревочные обороты, с ними начинает работать ровно. Так вот, когда заводишь, валит белый дым-а я как понимаю, это признак того, что в камеру сгорания попало масло, так? Вопрос, от куда оно там?? А так двигатель работает чистенько, тянет хорошо! Газнёшь по больше, плюнет чёрненьким дымком, дальше выхлоп не заметен! Кто что думает? rr50 двигатель QD32!

[Виталий 393]

вообще белый дым от нехватки топлива и подсоса воздуха...

[INTELligent]

Такая же хрень. Сунул скрепку, показала код 21

Система обратной связи управления моментом впрыска топлива.

Неисправность контура системы обратной связи управления моментом впрыска топлива.


Форсунка с датчиком подъема иглы, э/проводка, клапан управления моментом впрыска, датчик оборотов двигателя (сторона сигнала ВМТ).


Вот думаю взять у человека с эльгранда датчик, попробовать поставить. И кстати началось у меня все после замены фильтра топливного.... После, поменял лягушку, поменял все шланги топливные. Один хрен все так же... Правда так и не нашел трубку прозрачную, посмотреть на пузыри воздуха.... Но можно же без трубки? Опустить выпускной шланг в емкость и смотреть? А может ли сосать воздух где болт с сеточной на выпуске? Где еще глянуть на подсос воздуха? Масло кстати не ест совсем.... А может просто напросто это стечение обстоятельств и ни как не связанное с заменой фильтра топливного, просто датчику кирдык....

И еще, забыл спросить... :-) С обратки топливо на дизелях как идет? Не напором же как на бензинке? Помню что то у меня там еле еле текло, так и должно быть?

[KAMELOTOFF]

был у меня дизель и были схожие симптомы. на холодную заводился плохо (даже при +20) и колбасило его и дым пер. проблема ушла когда просто свечи накала поменял. оказалось из 4-х свечек две мертвые были , 2-е тоже собирались в мир иной.т.е. дизель схватывал на трех цилиндрах, четвертый чуть попозжа схватывал, и вот пока он не схватит двигатель колбасит и дым белый идет. а масло когда жрет это синий/сизый дым (как правило). все ИМХО т.к. в QD32 не знаток.

[olegarkh]

Вот думаю взять у человека с эльгранда датчик, попробовать поставить. И кстати началось у меня все после замены фильтра топливного.... После, поменял лягушку, поменял все шланги топливные. Один хрен все так же... Правда так и не нашел трубку прозрачную, посмотреть на пузыри воздуха.... Но можно же без трубки? Опустить выпускной шланг в емкость и смотреть? А может ли сосать воздух где болт с сеточной на выпуске? Где еще глянуть на подсос воздуха? Масло кстати не ест совсем.... А может просто напросто это стечение обстоятельств и ни как не связанное с заменой фильтра топливного, просто датчику кирдык....

И еще, забыл спросить... :-) С обратки топливо на дизелях как идет? Не напором же как на бензинке? Помню что то у меня там еле еле текло, так и должно быть?

Воздух подсасывать может и не постоянно,поэтому с твоим вариантом можно будет и не дождаться пузырьков.Скинь свой почтовый адрес в личку, отошлю тебе прозрачного шланга.Напор в обратке ,хоть и не значительный,но всё таки есть.Под болтом-соленоидом обычно стоит медная шайба,которую расточительные производители рекомендуют менять каждый раз при открутке,но можно и по нашему--отжечь,чтобы вернуть прежние свойства.

[INTELligent]

А вот шайбу медную я не отжигал, так поставил, еще и не в том порядке собрал пружинку, шайбу, шарик после чистки сеточки на выпуске. Поставил шарик, шайба, пружинка... Как понимаю должно быть шарик, пружинка, шайба. Шайба была одна, кто то тут писал что у него было три... Кстати, когда включаешь зажигание, но не заводишь двигатель, слышно какое то шипение небольшое со стороны ТНВД. При не заведенном двигле но вкл. зажигание что там в ТНВД происходит? Где там на самом ТНВд можно глянуть на подсос воздуха? На впуске болт с шайбой, на выпуске болт с шайбой проверю....

[olegarkh]

А вот шайбу медную я не отжигал, так поставил, еще и не в том порядке собрал пружинку, шайбу, шарик после чистки сеточки на выпуске. Поставил шарик, шайба, пружинка... Как понимаю должно быть шарик, пружинка, шайба. Шайба была одна, кто то тут писал что у него было три... Кстати, когда включаешь зажигание, но не заводишь двигатель, слышно какое то шипение небольшое со стороны ТНВД. При не заведенном двигле но вкл. зажигание что там в ТНВД происходит? Где там на самом ТНВд можно глянуть на подсос воздуха? На впуске болт с шайбой, на выпуске болт с шайбой проверю....

Шипение как раз и может быть подсосом воздуха.Про шайбу другую спрашивал,которая сразу под болтом,размером с рубль примерно,её менять-отжигать надо,с наших дизелей тоже подобрать можно.

[Виталий 393]

всёже проверь свечи!

[INTELligent]

Так и на прогретом тоже поддымливает если на нейтралке медленно газ прибавлять....

[Alexander 4x4]

Мужики подскажите кто снимал первую форсунку, как ее открутить? провод мешает! поиском пробовал ничего толкового не нашел.

[Евгений]

Какую то головку пропиливают, вот и получается ключ для первой форсунки.