[Без флуда] Что это за разъем на фото?

[андрей))))))]

Здравствуйте всем!!!Купил террано:двс дт 27 т.Насос механический.Пытаюсь привести в нормальное состояние.
Есть несколько вопросов:
1. Что это за разъем(фото прилагаются). Дело в том, что решаю проблемы с проводкой.Нет напряжения на клапан отсечки(провод с клапана идет на этот разъем, замкнул перемычкой, пока так и езжу).
2. Какой из клапанов отвечает за повышение оборотов при заводке на холодную,повороте руля и т.д.Я думаю что тот,который над бачком с тормозной жидкости.Но на него тоже не идет питание.Если можно, куда выходит провод от этого клапана? Может у кого есть схема вакуумных трубок?
3. Где находится мозг двс и акпп.
4. Как сделать самодиагностику двс, если нету иконки чека и акпп если не работает кнопка овердрайв, и лампочка на панели вообще не загорается(лампочка рабочая). Заранее спасибо всем, кто откликнется!!!

[Охотник]

4 пункт. Как сделать самодиагностику двс

Что это за разъем на фото?

Это и есть диагностический разъём.

[Охотник]

На верху в правом углу присутствует поиск воспользуйся им много писали как замкнуть, и коды ошибок.

[_KV_]

п.1 уверен что один провод идет с отсечки? может этот идет на диагн.разъем. Клапаном вроде должно управляться через реле, чтобы нагрузку снять.
п.2 Повышение оборотов у тебя должно быть ручное, кнопочку тянешь слева от руля должна быть.
п.3 мозги кажется под бородой на полу(середина торпеды) или м/у сиденьями под бардачком

[Mr_Gray]

4 пункт. Как сделать самодиагностику двс

Что это за разъем на фото?

Это и есть диагностический разъём.

А ничего, что у топикстартера механический насос и диагностировать ему нечего, кроме АКПП?

[Влад1]

А ничего, что у топикстартера механический насос и диагностировать ему нечего, кроме АКПП?

А что, кроме АКПП датчиков никаких больше нет?

[андрей))))))]

п.1 уверен что один провод идет с отсечки? может этот идет на диагн.разъем. Клапаном вроде должно управляться через реле, чтобы нагрузку снять.
п.2 Повышение оборотов у тебя должно быть ручное, кнопочку тянешь слева от руля должна быть.
п.3 мозги кажется под бородой на полу(середина торпеды) или м/у сиденьями под бардачком

п.1 с лева на право 1 и 2 кантакт на фото 2 замыкаю клапан отсечки срабатывает(сейчас перемкнул так и езжу)
п.2 Должно быть но нету тросика.Клапан в районе бочка тормазухи тоже отвечает за обороты при прогреве или повороте руля и т.д.Подаю на него 12 вольт обороты повышаються.Один провод постоянный минус.Второй никак не могу найти куда идет.
п.3 мозгов в этих местах точно нет т.к снимал сидухи,ковер,торпедо,и т.д.

[андрей))))))]

А ничего, что у топикстартера механический насос и диагностировать ему нечего, кроме АКПП?

в принципи и в правду нечего. Получается мозга двс нету?

[андрей))))))]

4 пункт. Как сделать самодиагностику двс

Что это за разъем на фото?

Это и есть диагностический разъём.

ну уж объясни как по этому разъему сделать самодиагностику если нет иконки чека и каждый провод с этого разьема прозвонил и знаю какой куда идет.

[андрей))))))]

На верху в правом углу присутствует поиск воспользуйся им много писали как замкнуть, и коды ошибок.

зачем мне коды если самодиагностику сделать не могу?Че-то не нашел что в таком разъеме что замкнуть можно, чтоб самодиагностика вышла

[Охотник]

А ничего, что у топикстартера механический насос и диагностировать ему нечего, кроме АКПП?

Не внимательно читаю.-)

[Охотник]

ну уж объясни как по этому разъему сделать самодиагностику если нет иконки чека и каждый провод с этого разьема прозвонил и знаю какой куда идет.

уже объяснил.

Не внимательно читаю.-)

[андрей))))))]

раз некто не хочет отвечать сам себе отвечу:1п.Это проверочный разъем на котором можно померить напряжение и т.д.С клапаном ошибся:это не клапан отсечки, а клапан опережения впрыска.Должен включаться на холодную.Но у меня не нет на него питания.Прозванивая провода обнаружил что провод с клапана идет (напрямую или еще как) на проверочный разьем.Перемыкаю перемычкой(на холодную луче заводиться т.к.перекрывает обратку за счет чего внутри корпусное давление повышаеться и впрыск происходит раньше)после прогрева снимаю перемычку.
п.2Клапан в районе бочка с тормазухой предназначен для кондюка при включении которого обороты повышаються.Снял пока фишку с него кинул плюс и сделал кнопку- теперь на холодную вкл. кнопку и завожу.Выполняет роль тросика которого у меня нет.
п.з мозга двс нету потому что нечего им управлять.
Чтобы не плодить темы новый вопрос:Утром машина заводиться только если утопить педаль газа в пол.Если не утапливать педаль двс схватывается с пол пинка и сразу глохнет.С чем это связано?