не работает АКП

[курносый]

Снимал двигатель. когда поставил все на место. завел,селектор в положение D,N,2,1 и не каких признаков движения.только обороты немного поднимаются и загоелся 4WD.Проверил предохранители,соединения,вроде все в норме,мосло в норме.может я где-то натуфтил?может нужно электрика вызвать.Да и тахометр перестал работать.Может кто нибуть подскажет что в этой ситуации делать.

[Kos3]

курносый
Проверь как двигается тросик селектора. Проверь уровень АТФ. Проверь поток жидкости через радиатор.

[Игорь iv]

А Раздатка? В каком положений рычаг?

[Mad Doc]

Не работает тахометр и горит лампа 4WD - это нет сигнала с датчика оборотов двигателя. На работу автомата по идее, не влияет.
Самодиагностику делал? Чек моргает?

[Chip73]

датчик входного вала что показывает? Могли насос ламануть или исключаете этот вариант?

[paxxa]

длина щупа АКПП QD32ETI JRR50

первое фото без рулетки, ориентир бобышка капота и отверстие в телевизоре над замком капота, по центрам.

[курносый]

А как делать самодиагностику.двигатель диагностировал а вот акп еще нет.заменил датчик оборотов двигателя.тахометр заработал значек 4WD отключился.

[юрик+]

Первое, что нужно проверить , падает ли уровень масле после пуска двигателя -- должен уходить на несколько сантиметров по щупу. Если не падает -- сломали маслопасос. Если падает, насос живой.

[paxxa]

А как делать самодиагностику.двигатель диагностировал а вот акп еще нет.заменил датчик оборотов двигателя.тахометр заработал значек 4WD отключился.

ну и всё, а что не устраивает то

[Mad Doc]

А как делать самодиагностику.двигатель диагностировал а вот акп еще нет.заменил датчик оборотов двигателя.тахометр заработал значек 4WD отключился.

Мануала нет что ли? На, держи:

[юрик+]

Да вы хоть отрежьте комп ножницами, всё равно будет ехать и вперёд и назад !
Чему поможет диагностика коробки ???

[Mad Doc]

Да вы хоть отрежьте комп ножницами, всё равно будет ехать и вперёд и назад !
Чему поможет диагностика коробки ???

Поможет исключить проблемы с электрикой и электроникой. Человек, насколько я понял из старттопика, снимал движок, до этого машина вроде ездила? Значит, либо воткнул неправильно (хотя я не знаю, как его можно поставить назад неправильно, может гидротрансформатор забыл прикрутить?) Либо какие-то фишки не подключил. Что в общем-то тоже сомнительно

[Chip73]

Поможет исключить проблемы с электрикой и электроникой. Человек, насколько я понял из старттопика, снимал движок, до этого машина вроде ездила? Значит, либо воткнул неправильно (хотя я не знаю, как его можно поставить назад неправильно, может гидротрансформатор забыл прикрутить?) Либо какие-то фишки не подключил. Что в общем-то тоже сомнительно

Можно сломать насос, собственно это и предлагал "юрик+" исключить. Если сломан насос, даже при исправной электрике, "бибика" не поедет.. Что проверяем? электрику?

[юрик+]

Когда мотор одевают на акпп, ломают насос в 8 случаях из 10. Такова статистика.

[Chip73]

Когда мотор одевают на акпп, ломают насос в 8 случаях из 10. Такова статистика.

В Москве статистика примерно такая же.

[юрик+]

Профи профи понимает !

[курносый]

Ну хорошо,а где этот носос находится?

[Kos3]

спереди АКПП.
Носос говоришь? Хм....

[юрик+]

Когда снимается мотор, ГТР может выйти со шлицев
, их там три группы. Если будете одевать мотор на акпп, мотор оденется на коробку, и щель сомкнётся, только из-за выпавшего на несколько миллиметров ГТР он не попадает на последний шлиц , и насос разлетается на кусочки изнутри.

[olegarkh]

Когда снимается мотор, ГТР может выйти со шлицев
, их там три группы. Если будете одевать мотор на акпп, мотор оденется на коробку, и щель сомкнётся, только из-за выпавшего на несколько миллиметров ГТР он не попадает на последний шлиц , и насос разлетается на кусочки изнутри.

Юра,как я понял,что бы избежать развала насоса нужно сначала поставить двигатель (коробка отодвинута),а уже потом монтировать на него "бублик",и далее как при простой замене ГТР,так ?