Ржавчина

[sackett]

Всем привет! Нужен совет бывалых. :)

Обнаружил ржавчину под крылом со стороны водителя, вид из под капота со снятым коробом воздушного фильтра и снизу.


Насколько страшно? Каким образом это лечится? (Я так понимаю, вырезается прогнившее и вваривается новый кусок железа, затем
грунтуется и красится.)

Ещё вот место под тем же крылом, с обратной стороны предположительно левая нога водителя. Примерно это место.

[Aleksys]

Можно паять, можно варить, можно ремонтировать с помощью стекловолокна. Так же понадобится ортофосфорная кислота и эпоксидный грунт. Поищи на ютубе ролики Олега из Бреста, у него много информации на эту тему.

[Aleksys]

Я сам, пока временно, удалил пораженные участки, обработал преобразователем ржавчины, а получившиеся отверстия заклеил виброизоляцией на битумной основе. Пока держится ))

[Mad Doc]

Посмотри еще пороги и крылья под фендерами. Много грустного увидишь. Вырезать и варить, все варить, если хочешь, чтоб надолго хватило. У меня пороги предыдущий хозяин какой-то херней залепил и покрасил сверху. Хватило на год. Теперь у меня в планах визит к сварщику

[sackett]

Спасибо. Буду искать хороших кузовщиков.

[Сибирь 54]

Спасибо. Буду искать хороших кузовщиков.

в личку пиши.

[Mad Doc]

Я сам, пока временно, удалил пораженные участки, обработал преобразователем ржавчины, а получившиеся отверстия заклеил виброизоляцией на битумной основе. Пока держится ))

Долго держится? Вчера переднее крыло таким образом обработал. Заклеил специальным набором, стекловолокно + эпоксидка, поверху зашпаклевал и мастикой битумной изнутри покрыл. Интересно, надолго хватит?

[Охотник]

Ну вот и моего тирру настигла ржа... Усиленные пружины + бильйштайн + ржавчина + несчадная эксплуатация вызвали трещины вежду телевизором и ланжероном и за чего пружина сместилась на 1 см к кузову. Надо к кузовщикам. -(

Последних три года машина живёт на улице и стала проявляться ржа на задней двери и порогах.

[Aleksys]

Долго держится? Вчера переднее крыло таким образом обработал. Заклеил специальным набором, стекловолокно + эпоксидка, поверху зашпаклевал и мастикой битумной изнутри покрыл. Интересно, надолго хватит?

С весны держится, но что там под этой заплаткой творится, это большой вопрос.
Стекловолокно и эпоксидная шпатлевка очень хороший вариант, естественно метал травить преобразователем перед этим.
У меня крылья передние первые на очереди, думаю порезать доп отверстия внизу, возле бразговика, а то вечно там земля выход забивает и сырость начинается.

[Охотник]

Ну вот и моего тирру настигла ржа... Усиленные пружины + бильйштайн + ржавчина + несчадная эксплуатация вызвали трещины вежду телевизором и ланжероном и за чего пружина сместилась на 1 см к кузову. Надо к кузовщикам. -(

Последних три года машина живёт на улице и стала проявляться ржа на задней двери и порогах.

ИркутЯны есть у кого специалист который победит ржу и приварит стакан к кузову.

[kim_ab]

Александр Disco с иркутского сайта лечит Террано .

[Охотник]

Александр Disco с иркутского сайта лечит Террано .

Был я у него два полтора года назад, 15 000 км машина прошла, переваривал два стакана 12 000 р отдал и вот итог. Машина в лесу не разу не была. Хотя надо доехать может по гарантии исправят что не доварили в своё время.

[Mr_Gray]

С весны держится, но что там под этой заплаткой творится, это большой вопрос.
Стекловолокно и эпоксидная шпатлевка очень хороший вариант, естественно метал травить преобразователем перед этим.
У меня крылья передние первые на очереди, думаю порезать доп отверстия внизу, возле бразговика, а то вечно там земля выход забивает и сырость начинается.

Ни в коем случае! Под эпоксидкой гниет еще лучше. Если нужно временно заклеить дыру, то лучше воспользоваться стеклотканью и битумной мастикой. Сначала развести мастику бензином до состояния масляной краски, добавить немного отработки и хорошо промазать место, где образовалась дыра, с 2х сторон. Потом нанести еще слой мастики, приклеить заплатку из стеклоткани и сверху еще немного промазать.

[Aleksys]

Сколько человек, столько и мнений, я не с потолка этот метод взял :) И эпоксидка и эпоксидная шпатлевка это ж разные вещи. А вот про битумные материалы наоборот слышал, что они гигроскопичны.

[Mad Doc]

Сколько человек, столько и мнений, я не с потолка этот метод взял :) И эпоксидка и эпоксидная шпатлевка это ж разные вещи. А вот про битумные материалы наоборот слышал, что они гигроскопичны.

+1
Мастика хороша для внутренней гидроизоляции, а если дыра сквозная, как потом на мастику шпатлевку класть?

[Mr_Gray]

+1
Мастика хороша для внутренней гидроизоляции, а если дыра сквозная, как потом на мастику шпатлевку класть?

С этим, согласен, проблема. Сложно потом обезжирить. Насчет того, что битум гигроскопичен - я же не зря написал, что надо добавлять отработку, тогда влага не только проникать не будет - будет вообще стороной обходить заплатку.

[Mad Doc]

С этим, согласен, проблема. Сложно потом обезжирить. Насчет того, что битум гигроскопичен - я же не зря написал, что надо добавлять отработку, тогда влага не только проникать не будет - будет вообще стороной обходить заплатку.

Ну, я сначала преобразователем загрунтовал, потом стеклоткань по эпоксидке, потом снаружи шкаклевка, изнутри битумной мастикой, снаружи - антикорозийной грунтовкой. Будем посмотреть, насколько хватит...