Гул, вибрация на 70-85 км/ч. Кардан, крестовины, подвесной подшипник или ..? ( видео)

[tula71]

Началось неделю назад. Скорость 70 км/ч и начинается вибрация на пол кузова и гул. После 85 км/ч практически пропадает.
Снял задние колеса и вывесил заднюю часть. Набираю скорость до 70 и начинает трясти всю машину и гул. Гул не похож на тот , как гудят ступичные подшипники, он более глухой.
По ссылке видео , гул начинается с 15 сек и до 25 сек. Касался торм. барабанов - вроде бьет ни там https://youtu.be/eFwR0en0Ry4
Грешу на подвесной. Возможно из-за того, что его цена небольшая из всего этого узла.

Сегодня снял кронштейны с подвесного. Немного есть люфт. Вращал поперек оси кардана. Если крутануть его на кардане - хруста не слышно и вроде плавно вращается.

Может у кого гудел подвесной или крестовина , или бил кардан? Какие ощущения?

Думаю заказать подшипник и поехать на подъемник. Кардан из двух частей. Снять самую заднюю часть кардана с заднего моста и крестовины (сразу за подвесным). Погонять коробку и раздатку. Если будет гул значит три варианта: АКПП, Раздатка и передняя часть заднего кардана. Если нет, то тогда гудят в мосту подшипники полуосей или крестовина

Или есть др. способ проверить?

Подшипник ЕКЗИСТ выдает:
Ниссан -оригинал 37521-VJ525 10 000руб
остальные от 1300 до 2900 руб.
Tezuka - сертификат выдан на владивостокскую фирму , типа производство в Японии
Ashika
Japan Parts
Nippon pieces
Febest

[Охотник]

Как всё сложно... Гул при определённой скорости убирается заменой крестовин на карданах. При снятии валов обязательно поставь метки на вал и флянец.

[tula71]

Как всё сложно... Гул при определённой скорости убирается заменой крестовин на карданах. При снятии валов обязательно поставь метки на вал и флянец.

Спасибо. Приговорили крестовину, которая стоит перед фланцем заднего моста. У меня раньше были только переднеприводные :)
Хочу заказать GMB GUN-51, порекомендовали крестовины GMB на СТО
Правда выдает еще аналоги:
GMB 2100-153
GMB GUN-48
В чем разница не знаешь, и какие ставишь (если такое было) на свою?
Хотелось бы понять, стоит ли менять все крестовины сразу (у меня их 3шт) и как лучше быть с подвесным? Заказал себе подвесной Febest NCB002, могу конечно вернуть.
По опыту как вообще живут подвесные, что чаще меняется подвесной или крестовины?
Заранее спасибо.

[Охотник]

Ставил GMB номера не помню пока ездят. менял по одной на волу, старые надо смазать. (шприц).

GMB: на передний крестовины- GUN46, на задний - GUN29.

Тирра дизель!!!

[tula71]

GMB: на передний крестовины- GUN46, на задний - GUN29.

Тирра дизель!!!

Сколько раз просил в разных СТО смазать крестовины, но все говорили, что у меня не предусмотрено...

Да разные размеры по каталогу http://autostop33.ru/publ/stati/kres...zmeram/2-1-0-4

[Охотник]

Есть крестовины без тавотниц. на GMB были, на родных тоже.

[tula71]

Есть крестовины без тавотниц. на GMB были, на родных тоже.

Наткнулся на такой пост http://www.drive2.ru/l/1513955
на новых с завода GMB реально нужно менять смазку?

[tula71]

Как всё сложно... Гул при определённой скорости убирается заменой крестовин на карданах. При снятии валов обязательно поставь метки на вал и флянец.

Виновник гула и вибрации был найден - подвесной подшипник. Сняли заднюю часть заднего кардана. Раскручиваю переднюю часть кардана до 80км/ч и опять гудит. Сняли переднюю часть заднего кардана. Раскручиваю раздатку до 80-100-120км/ч гула нет. Поменяли подвесной. Ставим на место переднюю часть кардана. Раскрутил до 120 км/ч гул и вибрация пропали. Заодно заказал две крестовины задней части кардана, т.к. старые крутились с провалами, а одна была захрясшей... Стояли на кардане две SPICER с размерами 27х82

[скорость555]

Собрался менять крестовину, тут написано что достаточно поставить метки на вал и флянец. на других форумах по другим авто, пишут что этого мало,что надо стопарные кольца замерять и не факт что поможет, мол вибрация будет....

[olegarkh]

Собрался менять крестовину, тут написано что достаточно поставить метки на вал и флянец. на других форумах по другим авто, пишут что этого мало,что надо стопарные кольца замерять и не факт что поможет, мол вибрация будет....

Конечно в идеале и балансировку бы сделать (что на заводах делают),но на крестовинах не очень большие центробежные нагрузки из за малого диаметра и радиуса вращения кардана.Конской вибрации не будет,но ресурс ,в отличие от заводского,будет меньше.