При плавном нажатии педаль тормоза уходит плавно в пол

[Дих]

Прочитал весь форум по подобным темам, своего случая не нашёл... На обсуждение: Ниссан террано PR50 TD27ETi, при плавном нажатии на педаль тормоза, педаль плавно уходит вниз, при этом, если нажимать резко, всё ОК, не на мм не опускается! Из прочитанных тем на форуме уяснил, что может быть подсос по шлангам. Проверил все шланги, частично заменил, обратный клапан работает! ГТЦ точно не при чём! Я его откидывал и без него нажимал на педаль, происходит тоже самое: плавно - проваливается, резко - держится. Мои умозаключения: Если, была бы рваная мембрана в вакуумном усилителе, травило бы всегда? Или при резком нажатии, мембрана как то деформируется и не пропускает? Ешё, есть регулировка штока в вакуумном усилителе... может при неправильной регулировке такое происходить? Я думаю нет, просто на шток ГТЦ давление оказывалось бы раньше или позже... Собираюсь менять вакуумник, но так не хочется это делать напрасно, может у кого была такая проблема и есть точный диагноз?

[Aleksys]

В мурзилке описан процесс проверки вакуумного усилителя, там не сложно и выводы расписаны, посмотри, может поможет.

[Дих]

В мурзилке описан процесс проверки вакуумного усилителя, там не сложно и выводы расписаны, посмотри, может поможет.

Так он и в книге расписан... проверял первым делом, выходит - рабочий... Может вакуумный насос или накопитель??? Правда логики нет...

[olegarkh]

По моему Паха такую проблему решал. Подкладыванием шайбочки в ГТЦ.

[Гриня*]

Прочитал весь форум по подобным темам, своего случая не нашёл... На обсуждение: Ниссан террано PR50 TD27ETi, при плавном нажатии на педаль тормоза, педаль плавно уходит вниз, при этом, если нажимать резко, всё ОК, не на мм не опускается! Из прочитанных тем на форуме уяснил, что может быть подсос по шлангам. Проверил все шланги, частично заменил, обратный клапан работает! ГТЦ точно не при чём! Я его откидывал и без него нажимал на педаль, происходит тоже самое: плавно - проваливается, резко - держится. Мои умозаключения: Если, была бы рваная мембрана в вакуумном усилителе, травило бы всегда? Или при резком нажатии, мембрана как то деформируется и не пропускает? Ешё, есть регулировка штока в вакуумном усилителе... может при неправильной регулировке такое происходить? Я думаю нет, просто на шток ГТЦ давление оказывалось бы раньше или позже... Собираюсь менять вакуумник, но так не хочется это делать напрасно, может у кого была такая проблема и есть точный диагноз?

Не уточнено при заведёном двигателе или заглушенном.
Вакуумник тут ни причём, скорее это резинки в гтц. Чем меньше будет градус на улице тем сильнее это будет проявляться.

[Mr_Gray]

Если педаль постепенно проваливается до пола - это однозначно износ манжет ГТЦ. Вакуумный усилитель или пропорциональный клапан тут вообще ни при чем.
Ремкомплект ГТЦ в помощь.

[Дих]

По моему Паха такую проблему решал. Подкладыванием шайбочки в ГТЦ.

Между гтц и вакуумником?

[Дих]

Если педаль постепенно проваливается до пола - это однозначно износ манжет ГТЦ. Вакуумный усилитель или пропорциональный клапан тут вообще ни при чем.
Ремкомплект ГТЦ в помощь.

Я откидывал гтц от вакуумника, проблема сохранялась...

[Дих]

Не уточнено при заведёном двигателе или заглушенном.
Вакуумник тут ни причём, скорее это резинки в гтц. Чем меньше будет градус на улице тем сильнее это будет проявляться.

И при заведённом и при заглушенном. Правда, при заглушенном не так явно. Если бы это были резинки гтц, педаль бы уходила постепенно и всегда! А я же пишу, при резком нажатии ничего не куда не уходит, тормоза отличные! Бывает, едешь в пробке (кстати очень страшно в пробке и на парковках в таком режиме ездить), если по привычке на педаль по чуть-чуть, то она махом в пол... и едем дальше.

[Mr_Gray]

При резком нажатии ты создаешь некоторое начальное давление, которое распирает манжеты и они держат жидкость. При плавном нажатии такого эффекта нет и она просачивается между манжетой и цилиндром.
И что значит "откидывал гтц от вакуумника"? Без ГТЦ педаль вообще без сопротивления нажимается.

[olegarkh]

Между гтц и вакуумником?

Нет.Шайбочку он подкладывал в самом ГТЦ,открыв спереди заглушку.
Не могу найти тему,где это описывается,а сам точно не помню.

[Дих]

При резком нажатии ты создаешь некоторое начальное давление, которое распирает манжеты и они держат жидкость. При плавном нажатии такого эффекта нет и она просачивается между манжетой и цилиндром.
И что значит "откидывал гтц от вакуумника"? Без ГТЦ педаль вообще без сопротивления нажимается.

Не хочу спорить, но расскажу как было. Открутил две гаечки, те что крепят гтц к вакуумному уселителю, несмотря на все предупреждения авторов умных книг, отогнул гтц, не отворачивая трубки, в сторону, освободив тем самым доступ к штоку усилителя. Вокруг этого штока резиновый сальничик... а внутренний диаметр у него явно увеличеный, и между этим сальником и штоком усилителя зазор имеется... Я думаю, вот оно! Утечка, ну или подсос... Думаю, а нажму ка я педальку, посмотрю, что будет, а сам боюсь, малоли, вдруг нельзя так делать, шток вылезет или ещё чего... Но любопытство взяло верх. Нажал... ничего не понятно... вылез, заглянул под капот, всё на месте... Взял молоток, распёр педальку в нажатом состоянии, оказывается при нажатии, этот сальничик вокруг штока очень плотно присасывается! Потом сел в машину, ну и нажимал педаль, не знаю зачем, думал может вылезет что нибудь... И действительно, педаль и правда легко ходит, но если нажимать чуть плавнее просто падает, как будто вообще на шарнире висит и не что ей не мешает. Вот такие наблюдения. Так то согласно книге при проверке вакуумного усилителя педаль не должна проваливаться вообще! У меня проваливается, но только при лавном нажатии. Значит не герметичен! Но очень смущает, почему он становится герметичен при более резком нажатии? А так как полной уверенности нет, решил здесь с умными дядьками посоветоваться, ну не хотелось просто так вакуумник покупать, вдруг, правда дело в другом, просто я не знаю ))) В общем всем спасибо за участие, как заменю вакуумный усилитель, расскажу, помогло или нет.

[Mr_Gray]

Упрямый ты. Все равно придешь к ремонту ГТЦ.

[paxxa]

Нет.Шайбочку он подкладывал в самом ГТЦ,открыв спереди заглушку.
Не могу найти тему,где это описывается,а сам точно не помню.

у меня с педалью всё норм, было, я это делал для того чтоб задняя ось тормозила лучше

[Aleksys]

И как, помогло? Стала лучше тормозить задняя ось? Может есть тема с описанием эксперимента?

[kim_ab]

Может есть тема с описанием эксперимента?

Колодки.

[Aleksys]

Спасибо!

[prokalex]

"При плавном нажатии педаль тормоза уходит плавно в пол"
Были такие же симптомы плюс если плавно тормозить на скорости, то машина начинала рыскать из стороны в сторону, при этом в педаль тормоза шла отдача как при работе ABS. То же проверял шланги, гонял диагностику - последнее, что сделал - заехал на сервис и заменил на аппарате тормозную жидкость. Удивительно, но все стало в порядке.

[Олег Пикулин]

Прочитал весь форум по подобным темам, своего случая не нашёл... На обсуждение: Ниссан террано PR50 TD27ETi, при плавном нажатии на педаль тормоза, педаль плавно уходит вниз, при этом, если нажимать резко, всё ОК, не на мм не опускается! Из прочитанных тем на форуме уяснил, что может быть подсос по шлангам. Проверил все шланги, частично заменил, обратный клапан работает! ГТЦ точно не при чём! Я его откидывал и без него нажимал на педаль, происходит тоже самое: плавно - проваливается, резко - держится. Мои умозаключения: Если, была бы рваная мембрана в вакуумном усилителе, травило бы всегда? Или при резком нажатии, мембрана как то деформируется и не пропускает? Ешё, есть регулировка штока в вакуумном усилителе... может при неправильной регулировке такое происходить? Я думаю нет, просто на шток ГТЦ давление оказывалось бы раньше или позже... Собираюсь менять вакуумник, но так не хочется это делать напрасно, может у кого была такая проблема и есть точный диагноз?

прокачай все 5 точек !!!!!

[турарбек]

у меня на бмв такой же херня было поменял я главный тормозной цилиндра... все норм