головной свет (лампы)

[скорость555]

Вопрос возник следующий. У меня простые лампы Н4. Были PIAA, светили как ксеноновые, но приказали долго жить, пробовал и китай в пластиковой коробке, и луч-ужасней нет... кто мож что либо хорошее порекомендует из своего опыта?

[olegarkh]

Маяк уже 7 лет юзаю,100 ваттные,перегорают редко,правда штекера родные попалил-раскрошились,поставил маде ин СССР,они то вечные.

[Игорь iv]

ЛУЧ и МАЯК даже забудьте эти слова,и эти кривые дешовые лампочки. LYNIX OSRAM. Товарищ на рынке какие то японские брал в пластиковой коробочке,название на коробке красными буквами написано счас не вспомню,завтра у него поинтерисуюсь если увижу. так вот я сам в шоке как светят белым белым светом как ксенон.И цена если не ошибаусь около 1600р. за штуку,нет нет они не диодные нормальные 55-60 ватт Н-4 нить накаливания с синим газом внутри. А 100 ват вместо расчитанного заводом 55-60 ват готовтесь к оплавлению не только разьемов лампочек.также самих фар. но и гнезд блока предохранителей да и самой проводки. Но думаю что оптике у вас уже кирдык пришол. Был в свое время террано rr50 что только не делал а свет гомно. Ксенон ставил, светит ярко аж капец (4300 и 6000 кельв пробовал) а на дороге не фига не видно.(регулировку само сабой делал по прибору,даже на гаражные ворота пробовал регулировать) Помогло лиш установка передних противотуманок, с ними уже как-то ловчее стало.

[olegarkh]

Тоже не доволен уровнем освещённости,поэтому сотки и поставил,но всё равно как бы не хватает.
Грешу на потускневшую бронировку,а снять жаба не позволяет,сколько уже раз спасала фары.
Противотуманки тоже забронированы,да и пользовался ими не часто.
Планирую на диодный свет перейти,лампочки уже купил,но там дальний-ближний перепутан,надо проводки в штекерах перекрутить,а ещё лучше дополнительные (параллельно) штекера поставить.
А так то у Маяка (в пластиковом футляре,фотки где то выкладывал) тоже несколько видов света,и белый лазер,и жёлтый,и синий.

[скорость555]

Тоже не доволен уровнем освещённости,поэтому сотки и поставил,но всё равно как бы не хватает.
Грешу на потускневшую бронировку,а снять жаба не позволяет,сколько уже раз спасала фары.
Противотуманки тоже забронированы,да и пользовался ими не часто.
Планирую на диодный свет перейти,лампочки уже купил,но там дальний-ближний перепутан,надо проводки в штекерах перекрутить,а ещё лучше дополнительные (параллельно) штекера поставить.
А так то у Маяка (в пластиковом футляре,фотки где то выкладывал) тоже несколько видов света,и белый лазер,и жёлтый,и синий.

и что, диодные хорошо светят? китай?

[taxxi]

ccылку на лампы можно диодные?

[Игорь iv]

Вот скажу как на духу,ставил себе в туманки на патфайдер т.к использую их как ходовые огни диодные Н-3 это с проводочком такие. Брал самые большие 600р.отдавал за шт. Ну поставил в одну ПТФ а во второй оставил штатную OSRAM 55 w. H-3 подъехал к гаражным воротам, и результат оставил на месте родные лампочки со спиралью хоть и светят они желтоватым светом зато светят туда куда нужно присутствует четкая полоска света граница где он есть где нет,желтоватый свет лечится установкой лампочек наполненных синим газом. Ну а диодная лампа хотя и светит белым светом толком света не дала,нет полоски разграничения будто её включили а вставить в фару забыли,хотя для ходовых огней вполне пошлобы но ставить не стал, А Вот по поводу основного света диодными лампами что очень сомневаюсь в его качестве, ну очень очень. Диодные лампы хороши только в том что в2. 3 раза энергии потребляют меньше.Давай ставь,напишеш как светят.Интересно как на основном свете будут работать. Стоят они тоже не дешего около 2000 т.р штука.радиатор охлаждения даже на них стоит ооооо-как.

[Kos3]

Как писал один товарищ : диодные лампы светятся, но не светят.

Так что только штатный ксенон, только хардкор!!!

[zoom_1982]

Всем привет. Подскажите пожалуйста. На табло горит индикатор дальнего света. Но слабо. И лампочка в фаре левой светит тусклее чем в правой. Пробовал их местами менять. Смысл тот же.

[Игорь iv]

Всем привет. Подскажите пожалуйста. На табло горит индикатор дальнего света. Но слабо. И лампочка в фаре левой светит тусклее чем в правой. Пробовал их местами менять. Смысл тот же.

Массы нет,либо плохо прикручена,на той фаре что в пол накала горит.И обрати внимание в этой фаре обе спирали в пол накала горят дальн и ближний. а машин то какой? если RR 50. масса левой фары возле бочки воздушного фильтра,если не ошибаюсь.

[zoom_1982]

Спасибо. Завтра гляну. Машин регулус.ещё до этого фишку(цоколь) поменял. Оплавленная была

[Игорь iv]

Спасибо. Завтра гляну. Машин регулус.ещё до этого фишку(цоколь) поменял. Оплавленная была

Вооо с этого начинать нужно было.Походу вы её неправильно поставили (фишку).проверьте еще раз внимательно эти 3 провода к лампочке.Как я поня у вас не ксенон штатный стойт а лампочка Н-4. Сравите с фишкой с правой фары.всяко бывает и 2 провода иногда местами возможно перепутать.

[zoom_1982]

Да ставил по старой фишке. Провода один к одному

[Игорь iv]

Да ставил по старой фишке. Провода один к одному

Ну если уверены что все правильно тогда масса.Включаете свет ближний допустим а массы нет,на лампочке две спирали дальнего света и ближнего,так вот включаете ближний свет, массы основной нет.и она (масса) идет через спираль той же лампочки дальнего света,вот они и горят в пол накала обои спирали и дальнего и ближнего одновременно.

[taxxi]

вообщем понял пусть и дальше в туманках штатные стоят короче...

[olegarkh]

Давай ставь,напишеш как светят.Интересно как на основном свете будут работать. Стоят они тоже не дешего около 2000 т.р штука.радиатор охлаждения даже на них стоит ооооо-как.

Нее,я обычные взял,типа таких,без всяких радиаторов.


Всё хочется найти решение по принципу "дёшево-сердито"
Маяк у меня из серии "ультра"

[kim_ab]

Олег можешь даже не ставить в фары такие. Не будут такие диодные (без радиаторов) светить нормально. Светиться будут. Для освещения от аккума при отсутствии 220В подойдут.
Галоген пробовал Osram 60/55 c голубой полосой на колбе. Светят намного ярче, чем корейские/китайские. Больше не пробовал. Поставил линзы и успокоился. При наличии финансов, лучше как у Кости (Kos3) штатный ксенон с переделанной полкой.

[Игорь iv]

Ой Ой Ой. Не место этому в авто на основном свете(клянусь),максимум в плафон освещения салона,это о диодных.Лампа Н-4 Osram 1шт. эсли не соврать около 300 рубликов стоит.А на фото Маяк 2шт 220руб. чет не внушает доверие вообще. Думаю если есть желание иметь хороший основной свет нужно сразу забыть о лампочках за 100 рублей. Не просто так же продаются лампочки Н-4 по 2000 по 3000 тыс.за штуку.Конечно цена не показатель,но дыма без огня не бывает.У кого такие дорогие лампочки установлены? Интересно!! Отпишитесь!!!

[kim_ab]

На работе на рабочем Таун Эйс (фары рифленные ) установлены были Koito (может и китай), по цене где-то по 1300-1400/пару. Светили нормально. Как-то так. Про дорогие - молчу.
Про себя скажу
1. линзы ставил из-за плохого света "родных" галогеновых фар (очкарик);
2. "родные" слепят встречку, если ставить лампы с хорошей светоотдачей, а обочину правую почти не освещают;
3. есть еще "Depo" фары, то же свет не понять какой.

[Игорь iv]

А вот такой пример кто на уазике(таблетке) ездил? О какой там свет,вот это да!!! Даже с самыми дешманскими лампами. А у жигулей 3 ки или шестёрки.Почему???