[Без флуда] Ниссан НП300: владельцы, поделитесь мнениями о моторе YD25 с коммон-рейлом.

[Sergio1982sk]

Кто реально владел таким или работал в ремонте с такими - расскажите, какие реально бывают проблемы с мотором YD25 коммон рейл? Так ли он страшен? Рассматриваемый год выпуска 2008-2010. Вероятно, придется гнать с материка, т.к. на острове таких почти нет и влажность тут высокая, что вызывает коррозию ниссанообразных. Интересна вся возможная информация по такой машине для целей вероятной замены моей аналогичной машины (Nissan Datsun 1997г.в.).
Почему спрашиваю именно за двигатель - в продаваемых порой встречаются экземпляры с замененным сердцем или с проблемным. 22х Датсунов с проблемой мотора я не видел никогда. Интересно, насколько надежен этот зверь? Так-то механически машины вроде как идентичны, кроме заднего моста (мост датсуна Н233В, мост НП300 C200). Вроде как и пошустрее должен быть Трехсотый и с МКПП (мне предпочтительно).

[Евгений Ник]

Насчёт этой машины не скажу - редкая, но все остальные коммонрейлы болеют одним - ремонт топливной на 100т.км., у некоторых намного меньше. Достаточно один раз заправиться не тем.

[_KV_]

Башка трескается ,болезнь. На ремонте у нас стоит Пафик с таким мотором с осени, не может контрактный мотор найти. Трещина на цилиндре, пошли газы в СО. Вообщем амно мотор.

[антон1301]

Был у меня авто с подобным мотором zd30. продал через два месяца и забыл как страшный сон. Соглашусь башка слабая, менял и с топливной намучился. Не продал бы, стал бы через пару месяцев любимым клиентом одной из сто хабаровска

[Sergio1982sk]

Как я понял, катать датсуна дальше и не ломать голову и не знать о проблемах мотора.

[антон1301]

правильно понимаешь. все новое не всегда есть хорошо

[Sergio1982sk]

правильно понимаешь. все новое не всегда есть хорошо

Спасибо.
Я просто привык: если в моторе есть масло (любое) и если в баке есть любая солярка, то можно быть уверенным - МОТОР БУДЕТ РАБОТАТЬ, пока есть солярка и масло. Безусловно. Это огромный жирный плюс чугунного qd32.
С топливным и воздушным фильтрами было - забились - мотор заглох. Поменял и езжу дальше.

[Smolyak]

рано или поздно придется пересесть,таких машин уже не делают).

[Sergio1982sk]

рано или поздно придется пересесть,таких машин уже не делают).

Ужесточение экологич.требований - это называется не таможенные ограничения ввоза техники. К экологии отношения это не имеет, начиная с евро3 и выше. Часто вижу дымящие современные дизеля. Редко видел дымящие тд27/42/qd32, и то, только, когда фильтр забился воздушный или форсунки забились. Промыл присадкой и забыл на год.

[Smolyak]

так то да,но время их ушло...

[Sergio1982sk]

Модеры, конечно, могут вполне обоснованно меня забанить за оффтоп, но выскажусь: разрешение мне видится тяжёлое и глобальное: в случае войны будет не до экологии. Вон в Сирии и Ливии, на Донбассе жили и не думали. Подходит наша очередь себя защитить, как это ни прискорбно. Думаю окончится возникновением (созданием) пролива имени тов.Сталина.

[zenj27011976]

Модеры, конечно, могут вполне обоснованно меня забанить за оффтоп, но выскажусь: разрешение мне видится тяжёлое и глобальное: в случае войны будет не до экологии. Вон в Сирии и Ливии, на Донбассе жили и не думали. Подходит наша очередь себя защитить, как это ни прискорбно. Думаю окончится возникновением (созданием) пролива имени тов.Сталина.

правильно на джип и в тайгу поглубже)))