Блин. Кондиционер не выключаецца...

[UltraDiman]

вот еще незадача. Кондей постоянно гонит холодный воздух, неважно, кнопка включена или выключена. Это бы еще полбеды, но если сильно газануть на месте педалькой, то потом несколько секунд тачку начинает жутко трясти, и один раз даже заглохла, то есть как будто не хватает мощи генератора. Вытащил реле кондиционера - мотор работает нормально, проседать перестал, и если нажать на кнопку включения кондея, то лампочка загорается но идет обычный воздух, не охлажденный (что логично). Так же при включенном кондее издается странный пищащий звук, и даже если заглушить движок, то потом он просто так сам по себе крутится и пищит. ЧТо же это может быть?

[Dj_Sunny]

Возможно компрессор кондея так себя ведет. То, что не выключается, возможно из-за муфты, которая срабатывает от кнопки в салоне. Проверь рэле - может и в нем дело.
А звук.. хз, избыток давления какой или ещё что..

[UltraDiman]

Короче сгонял я в сервис - блин мегапарадокс какой то. Подключил он какие то трубки к моим трубкам, все померял, погонял, говорит, все работает. По симптомам клинит генератор поманеньку, но счас говорит все гуд - ибо давление в норме, заправлен нормально. А ремень у нас на генератор и на кондей один, вот он и клинит иногда - тада просаживаются холостые. Если б, говорит, прямо счас хоть один симптом был такой - было бы все понятно, но в данный момент все ок. Ездий говорит пока, и удачи. Ну я и поехал, буду ждать дальше

[Reison]

Может у тебя две причины одновременно. Первая это прикипела релюха, т.к. кондей не выключался, а когда реле выдернул выключился. А вторая возможно муфта прижимная накрылась, я точно не знаю если она электромагнитная то возможно катушка коротит, и происходит просадка напряжения, а пищащий звук возможно из-за неплотного прижима муфты, опять же из-за второй причины. А что у тебя если заглушить движок само продолжает крутиться и пищать? Вроде ничего не должно крутиться, тем более компрессор т.к. он же от двигла крутиться. И звук пищащий откуда точно идет? Но так как я сам толком не шарю, то это только предположения ;-))

[UltraDiman]

Счас короче с перцем стояли вместе вроде определили че за лажа. Реле похоже накрылось- если его вставить, то оно работает, а потом тупо не срабатывает на выключение и начинает глючить - если выключить зажигание, то там внизу генератора на компрессоре крутится такая круглая штучка - ее прям видно - она крутится, а при нормально срабатывающем реле должна переставать крутиться сразу, как только выключаецца реле. А там она продолжает крутиться. Если постукать по реле (понял я это, как только закрыл крышку блока реле) так сразу перестало срабатывать и крутиться начало даже после того, как выключено зажигание, и скрипеть. Короче диагноз предварительный - реле. Оно не отрабатывает выключения нормально - проедешь немного - его протрясет - начинает глючить и не выключаецца, давая дополнительную нагрузку на генератор при холостых. Вот такая штука

[Dj_Sunny]

А какого года машина?

[UltraDiman]

А какого года машина?

1999 ага

[UltraDiman]

Все решили проблему. Поменял реле, все стало нормально. Глючило оно, зараза. А я уже на компрессор грешил. Короче цена вопроса 480 руб