Удар в задней части кузова при резком торможении...

[UltraDiman]

... присутствует. Собственно, хотелось бы понять, что это такое и чем чревато. Происходит так: разгоняешься, все нормально, потом вдруг неожиданно препятствие - тормозишь, и сначала все нормально, а потом через полсекунды примерно, как будто удар в заднюю часть кузова. Люди говорят, что у тебя 4 везде - начинаются проблемы с редуктором и еще говорили такие слова - какой то кардан накрывается задний и крестовина. Поясните плиз?

[Dj_Sunny]

А ты стойки уже поменял?

[WINSTON]

UltraDiman а ты уверен что в задней части кузова, у моего знакомого тоже санька только 2 WD, так у него тоже при торможении резком тоже иногда было что типа удара-толчка, долго искали причину-оказалось толчок резким из АКПП был, вылечилось заменой масла

[UltraDiman]

А ты стойки уже поменял?

Неа, что ты - только закажу седня вечером, еще 9 дней ждать. Как поменяю отпишу!!!! ;)

2 Винстон: в том то и дело, что я грешил на коробку и на старое масло, поменял в прошлую субботу на установке Виннс на кастрол дексрон 3, 12 литров, с промывкой - как были толчки, так и остались. Вот и думаю... када менял масло, чел сказал что вроде давление в норме, масло не течет. Хер его знает. К кому в сервисе обращаться, как думаете?

[forester554]

У меня небольшой удар при отпускании тормоза из за крестовины. Надо встать на яму залезть под машину и смотреть. У меня 3 вала и 3 крестовины (точно не помню), крестовины это то что между валами - увидеш их, узнаеш не ошибешся. Хватаеш один вал одной рукой (по одну сторону открестовины), второй вал другой рукой (по другую сторону от крестовины) и крутиш их в разные стороны. Если брякают, то данная крестовина изношена (мож сильно а мож нет). Так все крестовины и проверяеш. еще там есть опора - такая хрень кот не даёт кардану упасть вниз, кардан и об нее может стучать если там изношена резинка.

[forester554]

Крестовина издает характерный такой металический, но приглушеный бряк.

[DimonL]

А у тебя в багажнике что-нибудь тяжелое не валяется? ;))

[UltraDiman]

У меня небольшой удар при отпускании тормоза из за крестовины. Надо встать на яму залезть под машину и смотреть. У меня 3 вала и 3 крестовины (точно не помню), крестовины это то что между валами - увидеш их, узнаеш не ошибешся. Хватаеш один вал одной рукой (по одну сторону открестовины), второй вал другой рукой (по другую сторону от крестовины) и крутиш их в разные стороны. Если брякают, то данная крестовина изношена (мож сильно а мож нет). Так все крестовины и проверяеш. еще там есть опора - такая хрень кот не даёт кардану упасть вниз, кардан и об нее может стучать если там изношена резинка.

Ой... слушай вот с чем тут проблема так это с ямой... а не знаешь, как мастер называется - по ходовой, или по коробке, или как???? И еще - а дорого чинить такое попадалово? Ну в среднем? а то я стойки задние заказывать собрался...

[UltraDiman]

А у тебя в багажнике что-нибудь тяжелое не валяется? ;))

Не ничего не валяется, что ты ;) Пустой почти - ну пара необходимых вещей - насос там, набор ключей... не должно из за этого быть вроде ага

[forester554]

Ой... слушай вот с чем тут проблема так это с ямой... а не знаешь, как мастер называется - по ходовой, или по коробке, или как???? И еще - а дорого чинить такое попадалово? Ну в среднем? а то я стойки задние заказывать собрался...

На счет мастера не знаю, а вот насчет кардана мне сказали так: крестовина не съемная, поэтому нужно менять весь кардан (не факт), а это выльется в круглую сумму. Но ездить на ем можно еще долго, пока во время движения вой не появится. Я езжу с этой бедой-уже привык. Воя нет

[Dj_Sunny]

Ну как сказать... нехочу пугать, но представь, что ты едешь 120, тут эту самую крестовину клинит и оба задних колеса перестают вращаться (возможно и не одновременно), машину начинает колбасить и ...
Но вполне возможно, что и не крестовина это вовсе, она так вдруг вроде не должна умереть. Если будешь поверять как описывалось ранее, не забудь поставить рычаг Кпп на N, так лучше будет болтаться и почувствовать проще. А домкрат у тебя случаем не вывалился? Хотя тогда бы и при разгоне резком был стук.

[lendik]

Это люфты + виска наверно совместно. У меня тож есть толчек(ударчик), но не всегда, зимой вроде не бывает.
А кто нибудь масло менял в редукторе пережднем\заднем?

[UltraDiman]

На счет мастера не знаю, а вот насчет кардана мне сказали так: крестовина не съемная, поэтому нужно менять весь кардан (не факт), а это выльется в круглую сумму. Но ездить на ем можно еще долго, пока во время движения вой не появится. Я езжу с этой бедой-уже привык. Воя нет

Понял спасибо ;) Мне люди так и говорили - ну и что, ездий пока ездится - как сломается будешь чинить, а счас не заморачивайся. Я просто думаю насчет стоек - все же оригинальные стойки и пыльники на зад для полного привода стоит под 500 долларов с работами, и есть ли смысл вваливать такую сумму, когда может через 3 месяца какой нить кардан или коробка навернется.

[UltraDiman]

Ну как сказать... нехочу пугать, но представь, что ты едешь 120, тут эту самую крестовину клинит и оба задних колеса перестают вращаться (возможно и не одновременно), машину начинает колбасить и ...
Но вполне возможно, что и не крестовина это вовсе, она так вдруг вроде не должна умереть. Если будешь поверять как описывалось ранее, не забудь поставить рычаг Кпп на N, так лучше будет болтаться и почувствовать проще. А домкрат у тебя случаем не вывалился? Хотя тогда бы и при разгоне резком был стук.

Фу фу... чур меня... хорошо попробую... а при чем здесь домкрат? Вроде не вывалился, в багажнике лежит ;)

[UltraDiman]

Это люфты + виска наверно совместно. У меня тож есть толчек(ударчик), но не всегда, зимой вроде не бывает.
А кто нибудь масло менял в редукторе пережднем\заднем?

Я не менял, но когда весной делал диагностику ходовой, попросил посмотреть уровень масла - сказали все ок - чел крышечку открутил в заднем и посмотрел и качество масла, и уровень, кричит что все ок. А как думаете, через сколько менять надо???

[forester554]

У нас стойки в основном все прокачивают, цена вопроса 800р за шт. я тож прокачал - доволен

[UltraDiman]

У нас стойки в основном все прокачивают, цена вопроса 800р за шт. я тож прокачал - доволен

да вишь, в принципе прокачка раз в год, плюс пыльники надо ж тоже менять, а я так и не понял, как их подбирать, не имея ничего под рукой- ни старых стоек, ни новых, ни их параметров... такое ощущение что на 4 WD задние стойки оригинал вообще никто не менял... вот я и думаю - что ж сделать то - оригинал поставить - надолго - но зато круто, но это в случае если с ходовкой все ок, а то сделаешь круто а че нить накроецца и все... вот и чешу репу
Кстати, а как прокачивают - разборные делают что ли?

[forester554]

да вишь, в принципе прокачка раз в год, плюс пыльники надо ж тоже менять, а я так и не понял, как их подбирать, не имея ничего под рукой- ни старых стоек, ни новых, ни их параметров... такое ощущение что на 4 WD задние стойки оригинал вообще никто не менял... вот я и думаю - что ж сделать то - оригинал поставить - надолго - но зато круто, но это в случае если с ходовкой все ок, а то сделаешь круто а че нить накроецца и все... вот и чешу репу
Кстати, а как прокачивают - разборные делают что ли?

Да, их делают разборные. Прокачка неразборных 700-800, потом они уже разборные, прокачка 600-700. + Пыльники, я отдал по 130 за шт. Но у меня ниссан АД, скока пыльники на др стоят я не знаю, но думаю разница не большая

[UltraDiman]

Да, их делают разборные. Прокачка неразборных 700-800, потом они уже разборные, прокачка 600-700. + Пыльники, я отдал по 130 за шт. Но у меня ниссан АД, скока пыльники на др стоят я не знаю, но думаю разница не большая

Фирменный аммо - левый 160 долл, правый 190 (разные поставщики, ждать 2 недели), пыльник каждый по 51 долл - ждать 3 недели. Во как ;)

[forester554]

не хило