Решил все-таки поменять КХХ на своем Блюберде. Тему эту на форуме подробно изучил, но есть пара вопросов. Подскажите кто что думает:

1. Когда у меня сгорел клапан и отдернули с него клемму, то обороты были большими (примерно 1200-1500) и сервисмен мне их скручивал до нормы (750 на прогретом). Нужно ли перед установкой клапана возвращать обороты обратно и сколько оборотов должно быть с отключеным КХХ.
2. Если перепаять микруху в компе до установки КХХ (придет микруха раньше), можно ли так ездить, не сгорит ли микруха снова без нагрузки.

Nissan Bluebird, 1999, QG18DE.