уходит тосол

[agbor]

ребята подскажите уже второй раз за последние полгода замечаю что куда-то уходит тосол, в расширительном бачке по максимальной отметке все по началу, а по истечении какого-то времени бац и нету, на прогретом движке, и так уже второй раз, никаких течей нет 100%, в масле тосола тоже нет, кудаж он уходит, мож кто подскажет

[Кубанец]

я менял тосол и в тоже время чистил КХХ, вроде все было в норме, но потом бац, открываю капот и вижу, что уровень тосола 1 см. от дна в расширительном бачке, потом периодически открывал и смотрел, как был 1см. так и остался в течении нескольких месяцев (надо ыло бы долить, да че то не получалось), на всякий случай сняли клапан КХХ, там все сухо (но почемуто пыльно), решил, что после смены антифриза осталась где то пробка, которая потом заполнилась и уровень упал.

[Sunny&Max]

ребята подскажите уже второй раз за последние полгода замечаю что куда-то уходит тосол, в расширительном бачке по максимальной отметке все по началу, а по истечении какого-то времени бац и нету, на прогретом движке, и так уже второй раз, никаких течей нет 100%, в масле тосола тоже нет, кудаж он уходит, мож кто подскажет

Настоятельно рекомендую прочесть все ветки связанные с профилактикой КХХ!!! Эта проблема может тебе дорого встать. Вероятность ухода тосола (вернее антифриза, тосол заливать нельзя) в цилиндры!!! Пока будешь читать что да как, перекрой подачу антифриза в КХХ.

[Alexander_I]

Когда купил санька GA16DE, то тоже уходил антифриз. Долго искать не пришлось, вылетал через выхлопную трубу. Если попробовать конденсат из выхлопной трубы на вкус, то он сладкий, то антифриз точно вылетает в выхлопную трубу. На сервисе "мастера" потрогали шланги на заведенном движке - они не надувались, значит, говорят не прокладка блока. Разобрали движок, оказалось - ослаб впускной коллектор и в первый цилиндр из водяного порта (проходит в коллекторе в блок) засасывался антифриз. Собрали все обратно, прокладка между впускным коллектором и головкой железная, ее надо намазать гирметиком. (лучше не кислотным, серым, отечественным.) В книге по ремонту написано, что надо периодически проверять затяжку коллектора.......