Что будет, если таскать прицеп?

[Vladimir-Tumen]

Да...не предназначена Санька для перевозки грузов совсем, а необходимо. Выхода видимо два. Брать универсал подеревяннее рессорный, либо устанавливать прицепное устройство, цеплять прицеп и - вперед. Много раз слышал, что на автомате не рекомендуют ставить прицеп, но ведь, ИМХО, все зависит от нагрузки. Что будет, если все таки прицепить прицеп? Может у кого то опыт имеется?

[Kavalsky]

Кароче.. автоматом можно буксировать НЕДОЛГО груз не более 50% массы авто.... Если чтоб без проблем для автомата... то это 20-25%... Теперь считай... Ты можешь вуксировать ПРИ ПУСТОМ салоне 250-300 кг
Из них 50-100 это прицеп...
Вот и считай, сколько ты выиграешь :)
+ деформации кузова, незначительные конечно, НО...
+ аэродинамика... + .... Кароче... не для этого машина, хочешь угробить, в путь!

[Болт]

Не согласен с Ковальским. Прицеп, в отличии от веревки, дергает машину меньше и удары на автомат незначительны. Масса европеек с автоматами имеют фаркоп. Просто нужно придержываться разумной необходиммости. Не грузится сверх меры, не рвать с места и по тяжелым грунтам. Спокойно, по трассе, немного по грунтовке, до дачи, я думаю, вреда не принесут автомату.

[Александр-Ярославль]

Америкосы все с автоматами и все таскают прицеры (причем кемпы, яхты и прочую лабуду). Соблюдать разумные предсторожности (как указано постом выше) - и все будет ОК.

[Kavalsky]

Александр-Ярославль

БУГАГА.... :)
Америксы это кто??? Форды и мустанги по 4-6 литров под капотом?
Или ты про пикапы ??? НУка покажи мне хоть одну фотку, где дом на колесах тащить легковушка ?!

Делайте что хотите... 1.5 литра... это вам не Пассат с 1.8 и не форд с 2.0
Если сказанно что поднимать больше 20 кг нельзя... можно конечно дернуть 30.. и 40... НО какой ценой?

Посчитай сколько тебе это выйдет. И может проще заказать ГАЗель ?
Я против прицепа на такой слабое двигло, вы еще на ОКУ прицепите....
ДА и багажник на крышу....

[Vladimir-Tumen]

Газелей я уже набрался достаточно. Из-за каждой мелочи газель брать достаточно накладно. К примеру хотя бы 5 мешков цемента увезти уже не получится, страшновато как то за машину, а газель удорожает стоимость материалов сильно, особенно если партия небольшая. Новую машину покупать плюс эту продавать нет ни времени ни желания, пока. А вот прицеп есть, правда нет прицепного устройства. Но это так, вопрос больше к весне наверное.

[Kavalsky]

Попробуй... если прицеп есть... то почему бы и нет :)
Но я бы не стал... ИМХО а там смотрите сами.

А еще можно возить не маленькими партиями а большими и сразу... на газели,
Или на санях по два мешка ...

Смотри сам... чо мы тут гадаем...

[KyTy3oBb]

Личный опыт таскания на прицепе, тащил на своем пульсаре 1,5дв АКПП лаурель 15км по трассе (выхода не было). Главное чего боится коробка, нагрузки и рывков, а еще переключения под нагрузкой тоже не любит, сами наверное замечали, что чем больше крутим обороты, тем жестче переключается коробка. Делал все мееедленно, трогался на первой (вручную ставил на 1, потом разогнавшись переключался на 2 и так и ехал на второй со скоростью не более 30 км/ч). Прошло пол-года последствий негативных не отметил, но конечно ежедневно такую процедуру делать я бы не советовал, делюсь опытом для тех, у кого как у меня нет выхода.

[Peat]

Газелей я уже набрался достаточно. Из-за каждой мелочи газель брать достаточно накладно. К примеру хотя бы 5 мешков цемента увезти уже не получится, страшновато как то за машину, а газель удорожает стоимость материалов сильно, особенно если партия небольшая. Новую машину покупать плюс эту продавать нет ни времени ни желания, пока. А вот прицеп есть, правда нет прицепного устройства. Но это так, вопрос больше к весне наверное.

Ну, чёт ты брат тово...250 кг. страшно...

[Болт]

У меня тоже есть прицеп, остался от Эскорта. К стати , Ковальский, Эскорты и прочие маленькие машины, в Германии сплошь оснащены фаркопами. И многие, из этих машин, с автоматами.
ТО же вот думаю по весне фаркоп мастырить , или менять на универсал машину.