Возвращаясь к проблеме датчика топлива

[Фарш пельменный]

Будет мне уроком...

После замены топливного фильтра стал врать датчик топлива, что конечно же сильно расстроило... Поменял как говорится.... Показывал то полный до краев, то замирал на одном месте.... про лампочку совсем забыл... просто не загоралась, стрелка никогда не упиралась в Е..

Вчера решил разобраться с датчиком:

1. Опять снял задние сиденья (во второй раз получиолсь гораздо быстрее)
2. раскрутил крышку (предварительно уже сбросив давление в баке)
3. Достал датчик...

и о чудо.... как оказалось контактный провод от датчика уровня топлива просто мешал ему опуститься до конца. Исправил, собрал, завел - доволен , все работает как часики - показывает столько топлива сколько есть на самом деле.

Так что совет : внимательнее собирайте японский конструктор )))

[sergio59]

А у меня тоже была неудачная замена фильтра, толко у меня отломился пластиковый носик на датчике на каторый надевается фильтр,но мне в моей биде помог суперклей, покадержити думаю надолго. А фильтр так и не подошол! Так что надо очень нежно его сдергивать с этого штуцера (носика).

[WesaSL]

У меня датчик застрял в одном положении, чуть ниже полного бака так и ездил какоето время пока не задел бензобаком о землю был небольшой "бах" и он снова начал показывать, но только до следующей заправки. Видимо тоже заедает или зацепляется за что то, хотя я ничего не разбирал. Пока так и езжу смотрю за бензином по одометру.

[Фарш пельменный]

У меня датчик застрял в одном положении, чуть ниже полного бака так и ездил какоето время пока не задел бензобаком о землю был небольшой "бах" и он снова начал показывать, но только до следующей заправки. Видимо тоже заедает или зацепляется за что то, хотя я ничего не разбирал. Пока так и езжу смотрю за бензином по одометру.

Да там работы -- минут на 30 максимум, из которых больше половины -- разобрать и собрать задние сидения....

Жаль я вчера фотоаппарат не взял...

[WesaSL]

У меня Пульсар сиденье снимаеться меньше чем за минуту. Незнаю как сбрасывать давление в магистрале, баке? Достаточно ли будет выкрутить крышку с заливной горловины бака? И думаю может у меня всетаки поизносился механизм, а новый пока покупать не на что.

[Фарш пельменный]

У меня Пульсар сиденье снимаеться меньше чем за минуту. Незнаю как сбрасывать давление в магистрале, баке? Достаточно ли будет выкрутить крышку с заливной горловины бака? И думаю может у меня всетаки поизносился механизм, а новый пока покупать не на что.

Давление сбросить -- просто выкрути крышку)))) А то я первый раз по локи облился 92-м, когда отсоединил топливопровод от крышки ))))).
Открыл, услышал ППппппппппшшшшшшшшшш, закрыл, вот и все.

Тебе легче, а на Вингроудах 1,5 надо снимать еще и спинку занего сидения.

[QASANDR]

Давление сбросить -- просто выкрути крышку)))) А то я первый раз по локи облился 92-м, когда отсоединил топливопровод от крышки ))))).
Открыл, услышал ППппппппппшшшшшшшшшш, закрыл, вот и все.

Тебе легче, а на Вингроудах 1,5 надо снимать еще и спинку занего сидения.

По книжке надо предохранитель бензонасоса вытащить на заведенном двигателе. И не забыть вставить когда заглохнет )))) Потом лезти к фильтру

[Фарш пельменный]

По книжке надо предохранитель бензонасоса вытащить на заведенном двигателе. И не забыть вставить когда заглохнет )))) Потом лезти к фильтру

Это для чего, интересно? чтобы создать еще большую воздушную пробку в топливной магистрали?
Тем, более, мне кажется что как только ты попробуешь вытащить предохранитель бензонасоса у тебя сразу загорится ЖЕЛТЫЙ глаз - ЧЕК. И потом предлагаешь еще и ошибки с компа сбрасывать? Не, брат это ты загнул про предохранитель...

Клеммы совсем сбрысывать надо перед тем, как отсоединять фишки начнешь. На всякий случай )))

А потом когда соберешь, подключаешь аккум и ключ в положение ON, но не заводишь, ждешь пока бензонасос накачает топливо. Даже слышно из салона.... потом заводишь и усё!

[AnD345]

По книжке надо предохранитель бензонасоса вытащить на заведенном двигателе. И не забыть вставить когда заглохнет )))) Потом лезти к фильтру

Так и есть.
По другому давление и не сбрасывается, ну ежели только шланг скидывать и облиться бензином.
Фарш про воздушную пробку загнул. :)))

[Фарш пельменный]

Так и есть.
По другому давление и не сбрасывается, ну ежели только шланг скидывать и облиться бензином.
Фарш про воздушную пробку загнул. :)))

Мужики ))) я ж не настаиваю ))) я так делал два раза, второй раз не обливался уже топливом по локти.
А про чек мне кажется вполне вероятно что загорится, либо как ошибка топливного насоса (не знаю бывает ли такая) либо уж точно как ошибка лямбды...

[AnD345]

Ошибки не будет. Это стандартная процедура отписанная в руководстве.

[Фарш пельменный]

Кто-нибудь так пробовал? Отключать бензонасос на работающем двигателе?

[AnD345]

Я пробовал... и не раз, когда форсунки чистил и когда зимой свечи заливал.

[Фарш пельменный]

Я пробовал... и не раз, когда форсунки чистил и когда зимой свечи заливал.

И чек не загорался?

На будущее тогда учту ))) как один из вариантов осушения топ. системы двигателя

[AnD345]

И чек не загорался?

Нет.
Это штатная процедура.

[Djavolica]

Нет.
Это штатная процедура.

Приветик. Мы с тобой почти соседи:)))

А у меня вчера процедура по замене топливного фильтра на санька 4WD, прошла очень даже удачно, благодаря инструкции от gert3. Большое спасибо тебе. Буду наблюдать за расходом:))
Кстати я новичек здесь, очень много здесь полезной инфы, прикольный сайт:))

[Andrius]

Здрасте всем. Проблема в следующем: датчик топлива на приборной панели гонит. Когда едешь на машине по трассе куда-то, то он показывает нормально, плавно так падает. Как только въезжаешь в город и начинается городской режим, то он начинает скакать, разброс составляет от -15 до +15 литров. Чего делать?

[Фарш пельменный]

В поиск!

Смотри вот недавно поднимали и мусолили эту тему:
https://forums.drom.ru/nissan-sunny-w...151043902.html

[Andrius]

В поиск!

Смотри вот недавно поднимали и мусолили эту тему:

Я уже свозил на диагностику в контору, там проверили датчик, прочистили, работает нормально по показателям измерительных приборов. А вот на приборку все равно приходит какое-то корявое значение... Может проблема в приборке самой?

[Фарш пельменный]

Ух, ну тогда... я уже читал про подобный косяк датчика. Только сейчас врядли найду где....

Короче суть проблемы заключается в катушке в панели приборов. Съездий к электрику, пусть снимает панель приборов и смотрит напряжение на датчик. Там, насколько я правильно понял, 2 катушки, так вот если одна порвана -- значит стрелку будет колбасить....