Давит жижу через сальник насоса ГУРа

**-=AND=-** · 14.04.2009 14:45

Вчера обнаружил под машиной маслянное пятно, было уж начал грешить на сальник коленвала, который 8 мес. назад поменял. Долго глядел, но ничего не нашел, все уровни в норме. Вечером с другом поехал в гараж, оказалось что масло давит через сальник насоса ГУРа. Причем почучуть давит (максимум 1 капля за оборот рулевого колеса) в момент вращения руля, а когда руль доворачиваешь до конца, вал с маховиком как бы подается наружу примерно на 1-2мм и оттуда сквозь сальник просто ручьем начинает жижу выгонять и насос издает жужжащий скрежет. Раньше такого не замечал, ибо руль до упора никогда не выкручиваю. Прошарил форум, подобной проблемы вроде никто не описывал.
Каковы пути решения подобного трабла, что могло выйти? Думаю что застрял перепускной клапан в насосе, хотя могу ошибаться!
ЗЫ Жижу менял больше года назад.

**zavy** · 15.04.2009 07:42

вряд ли клапан, скорее просто сальнику писец, и подшипникам похоже раз вал ходит туда-сюда, вряд ли так должно быть, но сам не разбирал такого, так что ИМХО

**-=AND=-** · 15.04.2009 15:26

Сегодня снял ремень, посмотрел люфт. Есть продольный около 1 мм, а так на вид и ощупь остальное все в порядке!
Согласно рисунку ФАСТа подшипников тама либо нет, либо они встроены в корпуса, на картинке обведен сальник который идет в ремкомплекте 49591-6C925. Заказал на экзисте за 650 руб. буду ждать, потом разбирать и думать что с этим всем делать))

**Reison** · 15.04.2009 15:55

Тоже ГУР полгода назад в масле, уровень немного упал, заказал ремкомплект (около 350 р), Там сальник, уплотнение. Но оказалось подкапывает через шланг, хомут надо поменять, так руки и не доходят. масло почти не уходит. Ремкомплект так и лежит. )))

**zavy** · 16.04.2009 05:31

там наверно не шариковый подшипник а просто втулки типа бронзовых, в насосах масляных обычно так делают

**-=AND=-** · 20.04.2009 19:12

Пришел ремкомплект! На выходных буду ремонтировать, могу небольшой отчет сделать, может кому пригодится!

**Reison** · 20.04.2009 19:45

Сообщение от -=AND=-

Пришел ремкомплект! На выходных буду ремонтировать, могу небольшой отчет сделать, может кому пригодится!

Ага давай, с фотами, все равно рано или поздно может пригодиться!

**-=AND=-** · 01.05.2009 18:10

Люди простите меня - фотик с собой забыл взять, отчет будет без фоток! Вчера отремотировал насос гидрача. Ремонтировал в деревне 100км от Томска- там гараж с ямой. Все разбирается и снимается достаточно просто, есть только одно НО! Насос крепиться на длинном болте на котором он и вращается натягивая ремень. Дык этот болт вытащить невозможно, не открутив от двигателя планку с проушинами. Но вместе с ней насос не вытащить, поэтому придется насос от крепления отделять внутри подкапотного пространства за двигателем. После этого насос легко снимается вниз из ямы. Разобрав насос, поменял сальник, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо. Все промыл, смазал, собрал. Установил обратно на авто. После промыл систему новой АТФ. Что имеем сейчас: руль стал в разы легче, масло ниаткуды не капает, вообщем все так как и должно быть. Если есть вопросы, пишите - помогу!

**zavy** · 04.05.2009 06:17

Молодец!
так подшипники там есть или нет?

**-=AND=-** · 04.05.2009 15:05

Сообщение от zavy

так подшипники там есть или нет?

Неа! В большой половинке стоят две проточенные втулки!

**zavy** · 05.05.2009 07:46

я так и думал, а что такое большая половина?

**-=AND=-** · 05.05.2009 18:06

Ну не так чуток выразился! - то бишь корпус насоса. Вот ента деталь

Давит жижу через сальник насоса ГУРа

Опции темы

Поиск по теме

Давит жижу через сальник насоса ГУРа