шаговый двигатель!

**motyaw133** · 14.04.2009 15:21

Привет! подскажите люди добрые, кто-нибудь разбирал ш.д, для перемотки сгоревших обмоток? Как его лучше и проще разобрать? перемотать - то не проблема, а вот разобрать... заранее благодарен.

**рус1** · 14.04.2009 16:34

Я пробовал.
Там под пластиком металлическая обойма,заней опять пластик ну а за ней обмотки.Их там две.Пока доберешся до них весь корпус раскурочиш.

**motyaw133** · 14.04.2009 16:40

блин как-то же люди их чинят,а чем разбирал-ломал?

**рус1** · 14.04.2009 17:56

Ножовкой по металлу.

**AntI1Killer** · 14.04.2009 19:26

я распиливал, корпус выполнен из какого то прочного пластика а потом металлическая часть идет и все эпоксидкой залито
проще новый купить чем че то со старым делать

**SOPAP** · 14.04.2009 19:28

Сообщение от AntI1Killer

проще новый купить чем че то со старым делать

Хе. Проще, прокладку поменять вовремя!!!

**mnc-nk** · 14.04.2009 19:59

Проще закольцевать и забыть! Во времена, когда был у меня санёк так и сделал. Забыл про КХХ и не парился больше никогда.

**oktan.78** · 15.04.2009 03:55

Сообщение от mnc-nk

Проще закольцевать и забыть! Во времена, когда был у меня санёк так и сделал. Забыл про КХХ и не парился больше никогда.

что значит закольцевать, если не трудно поясните!

**lex_m_p** · 15.04.2009 04:01

отвести тосол от клапана. но это надо делать при ЦЕЛОЙ прокладке ДО выхода из строя КХХ

**motyaw133** · 15.04.2009 08:22

легко сказать вовремя закольцевать, я ее купил уже с этой проблемой, причем даже перекуп не знал когда брал ее - на горячую-то она нормально работала на х.оборотах,когда сделаю закольцую к ебеням!

**lex_m_p** · 15.04.2009 08:51

:) а как ещё сказать? закольцовывать вместо лечения мягко говоря глупо и безрезультатно. а вобще это полумера. по хорошему меняем прокладку чистим всё как положено и заливаем ЯПОНСКИЙ АНТИФРИЗ или хотя бы аналог рекомендованного производителем ... а не всякий тосол который и в запорожец и в зил и жигуль льют.. и проблем не будет

**motyaw133** · 15.04.2009 09:53

не факт, что и с нормальным антифризом держать будет, закальцовывать можно, но только на лето, я думаю без проблем, зимой просто прогревочные обороты будут держаться дольше,следствие больше расход топлива, но думаю ты этого и не заметишь,в остальном без изменений-это мое мнение. Это явный просчет японских конструкторов!

**mnc-nk** · 15.04.2009 11:31

Ага, по зиме грелась до первой риски чуть дольше - на 1 минуту, максимум 2. В остальном разницы никакой.

**рус1** · 15.04.2009 13:25

Прокладка новая и закольцованный антифриз не панацея.
У меня все было ок,а шаговый помер ..... видимо от конденсата.

**Reison** · 15.04.2009 13:40

Поменял прокладку два года назад, даже чуть больше, ни чего не стал кольцевать. Люди не один год ездят с закольцованным антифризом, разници особой не почувствовали.

**motyaw133** · 15.04.2009 18:26

на разборках - то шд отдельно продается? или только вместе с клапаном

**lex_m_p** · 16.04.2009 04:13

продаётся сам видел когда датчик коленвала покупал, видать народ спрашивает

шаговый двигатель!

Опции темы

Поиск по теме

шаговый двигатель!