2 проблемы: сифон и задняя

[Sam Soloviev]

Добрый день всем! Машина Sunny FB15 с двигателем QG15DE 1999г.в., владею с осени 2004. Не так давно появились две небольшие проблемки, которые описаны ниже:
1. "Сифон": Заметил, что после завода под капотом появился сифонящий звук, если прислушаться, его слышно из салона со стороны водит.места, жму тормоз - звук пропадает, отпускаю - снова появляется (иногда - не появляется). Под капотом сифонит где-то в том месте, где тормозуха заливается (уровень ее в норме).
2. Выезжаю из гаража, включаю заднюю, когда сдаю назад, где-то впереди-слева от уха такой тихий (но громче чем сифон из п.1) ноющий звук (н-н-н-н-нннн), тоже не сказать что постоянно, но почти всегда.

Хотелось бы узнать, что это и к чему готовиться? Спасибо.

[Sergey98]

сегодня заметил тоже что то похожее
откатал за 100ку по природе
завтра буду искать что там сифонит
сегодня сил нету ))

[Stepbl4b]

1. Скорее всего вакуумник, впринципе там больше ничего и нет. Как педаль тормаза схватывает?
2. Спереди слева находится АКПП. Как я понял, это происходит нахолодную. Попробуйте подержать перед поездкой хотябы полминутки на Д с нажатым тормозом, для прогрева.

[Sergey98]

сегодня проехал все в норме может глюк какой

Спереди слева находится АКПП. Как я понял, это происходит нахолодную. Попробуйте подержать перед поездкой хотябы полминутки на Д с нажатым тормозом, для прогрева.

было после поездки в 100 км так что прогретая

[Sam Soloviev]

1. Скорее всего вакуумник, впринципе там больше ничего и нет. Как педаль тормаза схватывает?

Тормоз схватывает как обычно вроде. Появился еще новый звук - тихий и высокочастотный (типа как дельфин :) при езде когда сбрасываешь газ, но еще не нажал на тормоз, вроде если ехать со сброшенной педалью ниче не нажимая - звук постепенно затуает. Вакуумник накрывается? Пора менять или еще не критично?

[Sam Soloviev]

2. Спереди слева находится АКПП. Как я понял, это происходит нахолодную. Попробуйте подержать перед поездкой хотябы полминутки на Д с нажатым тормозом, для прогрева.

Нет, не только на холодную, но не постоянно как-то. Если это первый признак наступающих проблем с АКПП, то...пробег ща 172 тыс, из кот. почти 100 моих, не рано ли?

[Demige]

Проверь и замени ATF. С коробасом проблем обычно нет за весь срок службы авто. Скорее кузов сгниет.

[Sam Soloviev]

Проверь и замени ATF. С коробасом проблем обычно нет за весь срок службы авто.

Проверить, в смысле уровень? Вроде в норме, хотя прозрачная она, плохо видно. Посмотрел по логам, последний раз менял АТФ в августе 2007, еще 40-ку тыщ. не наездил (меняю через 60, прально?). Но если поможет, попробую.

[Злой Админ]

Вакуумник проверяй. Там только он может сифонить, а интенсивность напрямую зависит от оборотов двигателя. Шланчик, который к вакуумнику идет, возможно не герметичен сам по себе или в соединениях. А может и сам вакуумник, хотя ИМХО это маловероятно, но там тоже коли шель найдешь, можно лаком ее обработать

[Злой Админ]

По второму пункту, если масло не менял в коробке, то поменяй обязательно, пусть даже не темное.

[Sam Soloviev]

Вакуумник проверяй.

Как он хоть выглядит то? :) (а то я не спец в железках)

[Niss@noff]

У тя таза не было что ли ? Принцип тот же ..с 4 цилиндра идет шланчик такой вот и проверяй его на герметичность ,шланг и все соединения,может быть сам вакуумник глючит.

[Niss@noff]

А вообще думал ,что тема про Сифона и Бороду

[Sam Soloviev]

По второму пункту, если масло не менял в коробке, то поменяй обязательно, пусть даже не темное.

Напомните, плиз, сколько литров там надо, чуть больше 4-х? А в ГУР? (сразу и там уж поменяю).

[Sam Soloviev]

У тя таза не было что ли ? Принцип тот же ..с 4 цилиндра идет шланчик такой вот и проверяй его на герметичность ,шланг и все соединения,может быть сам вакуумник глючит.

Гы, ТАЗ был, вот это была песня :) но в нем копошились люди с более прямыми руками. Осталось еще понять где это 4-й цилиндр? :) Блин за 5 лет я даже свечей ни разу не видел в этой машине. От движка с левой стороны, где заливные бачки?

[Sam Soloviev]

Итак, вот что собсно было (машину у меня в теч. всех лет обслуживает один и тот же человек):
1. Вакуумник - там что-то типа сальника, короче прохудился, по идее нужно менять вакуумник целиком, но в силу дороговизны обошлись простым решением - спец. сверху надел резинку, вобщем звук типа "сифон" пропал, на холостых обороты тоже не гуляют.
2. Тормозные колодки передние :)