Номер двигателя на Sunny

[Noshade]

Прочитал на форуме много отзывов о том что проблемно ставить на учет машины с двиглом QG из-за того что номера у таких двигателей выбиты очень слабо и за несколько лет покрвыаются ржавчиной или вообще уже не видны. Насколько реальна такая ситауция? Действительно ли что чуть ли ни у каждой Ниссан Санни такие проблемы с читаемостью номера при постановке на учет?

[Ю...]

ставил на цчет 2 санька, оба 2001 года, на обоих все читалось

[Noshade]

а машины были с японии или здесь куплены и какой у них был пробег если не секрет? вот думаю купить санни 2004 года с пробегом до 25 тысяч, но переживаю за живучесть номера на двс.

[Tim_kn_45]

Нормальная живучесть. как и на всех других машинах.

[Noshade]

Говорят в прибрежных районах Японии влажный климат и соль сильно разъедают номера, которые на QG15 еле нацарапны уже с завода. Хотелось бы чтоб побольше владельцев данного авто отписалиьсь в каком состоянии номер у них.

[smartlovers]

у меня SUNNY 2001 года, проблем не было, номер читается отлично,как и на всех остальных японцах и не только

[Noshade]

у меня SUNNY 2001 года, проблем не было, номер читается отлично,как и на всех остальных японцах и не только

а если незатруднит можете фотку сделать как будет время?

[МеДвЕдЬ]

у меня первая буква еле еле видна:(за пол года начал ржавчиной покрываться
намазал литолом

[Ю...]

ставил на цчет 2 санька, оба 2001 года, на обоих все читалось

обе с японии безпробежки, на одной 103 на второй 67, обе бились по аукционам и у обоих пробег соответствует заявленому в японском аукционе...

не проблема то конечно имеет место быть, я например замазал номер салидолом, но она не настолько страшна что бы из за этого отказываться от авто

[QASANDR]

Сразу мажь густой смазкой, иначе потом не в меру любопытный гаиш докопается, будешь впопыхаха руки обдирать под капотом. Пля, потом царапины неделю заживали )))

[Kot777]

в питере реально за пару зим соль разъедает номерок,становица не читаем(((литол не катит,там темература под 100))он просто выгорает...где-то слыхал про преобразователь ржавчины с цинком,мажут и ноу проблем...пока руки не дошли...а мож уж поздно)))

[Sergey B]

Со "ржавыми номерами" при постановке на учет проблемы есть, но не критичные, особенно если авто уже стояло на учете в РФ. Отправят на экспертизу (бесплатно) эксперт сфотает, напишет справку и ездий на здоровье. Со справкой есть плюс, что ни один "палочник" не придерется к номерам - справка то уже есть!
Идеальный случай, когда номер сгнил "нафиг". Замена двигла - без проблем.

[Noshade]

Со "ржавыми номерами" при постановке на учет проблемы есть, но не критичные, особенно если авто уже стояло на учете в РФ. Отправят на экспертизу (бесплатно) эксперт сфотает, напишет справку и ездий на здоровье. Со справкой есть плюс, что ни один "палочник" не придерется к номерам - справка то уже есть!
Идеальный случай, когда номер сгнил "нафиг". Замена двигла - без проблем.

Ну на только что купленом авто двиг под замену конечно не очень радостная процедера (тем более если двиг то в поряде окажется). А так людям, которые на аукционе берут тачку не скажешь ведь смотрите чтоб номер был читаем, в такой ситуации особо никто с номером возится не будет.

[Noshade]

А все таки чем лучше смазать литолом, графитовой смазкой, есть какое то средстов мовиль (на каком то форму прочёл)? А может есть какие то др варианты? Основная проблема я так понял в том что смазки сползают с площадки где выбит номер при больших температурах.

[Sergey B]

Ну на только что купленом авто двиг под замену конечно не очень радостная процедера (тем более если двиг то в поряде окажется). А так людям, которые на аукционе берут тачку не скажешь ведь смотрите чтоб номер был читаем, в такой ситуации особо никто с номером возится не будет.

Естественно, все надеются на нормальное двигло и верят в пробег (30 000 за 5лет). Если не читается одна или две цифры, то "новую" машину проверяют несколько месяцев на угон по похожим номерам. Если номера практически нет то всем пох.
На ауке номер не смотрят. Всем кроме наших ГАЙцов номер на двигле не нужен. Расходная деталь ИМХО.
Но экспертиза при покупке вещь полезная. Никто потом не скажет, что номер "вроде перебит". Эксперт несет уголовную ответственность за свою справку. И против его экспертизы ни один палочник не попрет.

[Dmka]

Если изначально читаетя и нет пождозрений, что подправлен умельцами, то бери авто и мажь солидолом. Проблем не будет. У меня был маленький трабл. поищи в поиске тему, называется перебит номер двиги.

[Александр-Ярославль]

Только лучше не солидолом, а графитной. Ибо температура.

[ghosty]

Когда машина с японии пришла я на него не смотрел даже, на учет поставили нормально, видимо видно его было. Через 1,5 года ржой покрыло, аж ниче не разобрать. Взял у друга преобразователь ржавчины, побрызгал, 5мин подождал, тряпкой с усилием потер - аки новый стал. Ща вроде опять чуть подзатянуло.

[mik100]

У меня Санька 2004г , номер конечно ржавеет , но выбит достаточно отчётливо . Тормозухой смазал .

[Злой терьер]

Я свою (2001 года, пробег 91 тыс) покупал в мае 2005 - была из Японии, и номера не было вообще. В таможенных же документах номер был обозначен, отправили к фотографу, потом в таможне сдели в ПТС вклейку фотографии площадки без номера, СТС выдали также с вклейкой такой же фотографии. Продал в сентябре 2008 года - снята с учёта и поставлена на учёт, насколько я знаю, без проблем.

Отдельно отмечу: если номер в таможенных документах присутствует, а на двигателе физически отстутствует (такое бывает, если машина простояла в порту на отправке долго, например, моя бывшая, судя по документам - 6 мес, а на российской таможне никто не удосужился под капот заглянуть) - никогда не пытайтесь самостоятельно его набить. Это уголовное преступление. Оформлять можно только по вышеописанной процедуре, с вклейкой фотографии.
Почему отметил отдельно - знаю реальный случай, когда человек налип на 2 года условно - повезло ещё :), последовав совету "доброго гайца" - "а ты сам набей!".