вопрос про nissan sunny, пропал холостой ход :(

[Mr_ZLO]

здрасте все!

nissan sunny, 2000 года

вчера заправился на лукойле (я всегда в одном месте заливаю, на одной заправке, с пустым баком почти не узжу никогда)... короч на трассу выехал еду, до 90 набирает и скидывает обороты и так всё время, потом всё норм опять... потом еду дальше... газ вообще местами просто пропадал... пару раз моргнул чек энджин... думаю писец, до дома доехал, клему скинул на 20 минут... завожу газ появился всё норм, а вот холостой ход нафиг пропал вообще... это из-за чего такое может быть?

масло в двигателе проверял - в норме...

я думаю:
1) засорилась топливная система (т.к. это всё сразу после заправки почти случаться начало)
2) может как-то с кондёром связоно (я кондёр юзал пока ехал чтоб стёкла не потели, а от него тяга почему-то меньше как-бы..., хотя хз)
3) датчик какой-то, это наверное самое дорогое...

у кого было подобное? может кто что толковое сказать...

[Mr_ZLO]

ещё возможно бензин залил с водой, это всё случилось почти сразу после того как заехал на заправку... :(

[zavy]

спиши коды ошибок и увидишь с чего начать

[ОбликOFF]

Как самому сделать диагностику на Sunny

[Mr_ZLO]

я когда приехал к дому снял аккум на 20 минут, т.е. инфа должна была сбросится... :( после того как поставил аккум, чек не загорался, просто пропал холостой ход... т.е. есть ли смысл делать диагностику тогда? :( или мне тыркать авто пока не загорится чек...

[ОбликOFF]

Диагностика поможет если только у тебя осталась ошибка в памяти. А её пока нет. Пробуй добится повторения ошибки.
А бенз как с водой может быть во время дождя, он у них в открытом водоёме хранят?

[gert3]

здрасте все!

nissan sunny, 2000 года


я думаю:
1) засорилась топливная система (т.к. это всё сразу после заправки почти случаться начало)
2) может как-то с кондёром связоно (я кондёр юзал пока ехал чтоб стёкла не потели, а от него тяга почему-то меньше как-бы..., хотя хз)
3) датчик какой-то, это наверное самое дорогое...

у кого было подобное? может кто что толковое сказать...

В режиме холостого хода двигателя три датчика влияют на этот самый холостой ход 1. Воздушный клапан холостого хода (управляемый серводвигателем, именуевый шаговый, КХХ и т.д.), 2. Датчик массы воздуха (он же ДМВР, MAF-сенсор), 3. Датчик закрытого положения дроссельной заслонки (установлен на дросельной заслонке, рядом с датчиком положения дроссельной заслонки (коричневый разъем) по его сигналу начинает работать КХХ (т.е. дроссельная закрыта, воздухом управляет КХХ) Проверяй все датчики, по порядку, цифровой комбинированный прибор Тебе поможет, все остальное найдешь здесь...удачи!

[Соболев Павел]

Здрасьте все!!!По-моему на Саньках это болезнь!!!У меня такой же Ниссан(2000 год выпуска,QG-15!!!Вот только щас пришел из гаража-думал может сам разберусь!У меня проблема еще серьёзнее-на холостых вообще не работает,заводишь-сразу глохнет,надо газ держать минут 10-15,потом нагреется(при этом всё время ЧЕК горит)отпускаешь газ-вроде помаленьку работает!Трогаешься-сразу ЧЕК гаснет!!!Уже не знаю что делать-все мозги мне в...б этот холостой ход!Помогите разобраться пожалуйста!!!а то нервов уже не хватает!!!

[ОбликOFF]

Здрасьте все!!!По-моему на Саньках это болезнь!!!У меня такой же Ниссан(2000 год выпуска,QG-15!!!Вот только щас пришел из гаража-думал может сам разберусь!У меня проблема еще серьёзнее-на холостых вообще не работает,заводишь-сразу глохнет,надо газ держать минут 10-15,потом нагреется(при этом всё время ЧЕК горит)отпускаешь газ-вроде помаленьку работает!Трогаешься-сразу ЧЕК гаснет!!!Уже не знаю что делать-все мозги мне в...б этот холостой ход!Помогите разобраться пожалуйста!!!а то нервов уже не хватает!!!

Павел, ну вот сюда же.
Не опять, а снова про КХХ

[gert3]

Здрасьте все!!!По-моему на Саньках это болезнь!!!У меня такой же Ниссан(2000 год выпуска,QG-15!!!Вот только щас пришел из гаража-думал может сам разберусь!У меня проблема еще серьёзнее-на холостых вообще не работает,заводишь-сразу глохнет,надо газ держать минут 10-15,потом нагреется(при этом всё время ЧЕК горит)отпускаешь газ-вроде помаленьку работает!Трогаешься-сразу ЧЕК гаснет!!!Уже не знаю что делать-все мозги мне в...б этот холостой ход!Помогите разобраться пожалуйста!!!а то нервов уже не хватает!!!

читай и делай по пунктам:
1. Снимаем шаговый двигатель, и замеряем сопротивление изоляции его обмоток 20-24 Ом норма, если меньша или обрыв, шаговый под замену (если шаговый оказался мертвым рекомендую проверить ЭБУ на предмет КЗ контроллера управления КХХ).
2 Проверяем работоспособность MAF- сенсора, он же ДМВР, ключ зажигания в положение ON и замеряем напряжение на сигнальном выводе (крайний слева и третьим слева это масса) должно быть в пределах 0.98-1.02 В если больше или меньше моем МАФ, если промывка ничего не дала МАф под замену.
3. Если первые два пункта выполнены и не помогли, тогда проверяем работу выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки серый разьем установлен на блоке дроссельной заслонки, под коричневым:
1. Вакуумник должен быть под разряжением (механически зажать, чтобы не было воздействия на ДЗ со стороны вакуумника);
2. Разъединить разъём выключателя закрытого положения ДЗ;
3. Цепь между 4 и 5 контактами разъёма будет проверяться с помощью омметра;
4. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,05 мм - цепь должна существовать;
5. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,15 мм - цепь должна прерваться;
Если все выполнено холостые будут 100%

[Mr_ZLO]

здрасте все!

nissan sunny, 2000 года

вчера заправился на лукойле (я всегда в одном месте заливаю, на одной заправке, с пустым баком почти не узжу никогда)... короч на трассу выехал еду, до 90 набирает и скидывает обороты и так всё время, потом всё норм опять... потом еду дальше... газ вообще местами просто пропадал... пару раз моргнул чек энджин... думаю писец, до дома доехал, клему скинул на 20 минут... завожу газ появился всё норм, а вот холостой ход нафиг пропал вообще... это из-за чего такое может быть?

масло в двигателе проверял - в норме...

я думаю:
1) засорилась топливная система (т.к. это всё сразу после заправки почти случаться начало)
2) может как-то с кондёром связоно (я кондёр юзал пока ехал чтоб стёкла не потели, а от него тяга почему-то меньше как-бы..., хотя хз)
3) датчик какой-то, это наверное самое дорогое...

у кого было подобное? может кто что толковое сказать...

оказалось вот в чём было дело:

вода попала в воздушный фильтр, далее из-за этого сломался регулятор ХХ... поменял фильтр, почистили всё, заменил Регулятор ХХ на новый... недавно ещё свечи поменял и масло в двиге... сейчас всё работает нормально, но на холостых иногда идёт мелкая вибрация, слишком маленькие обороты (1 раз вообще заглох даже)... вопрос к знатокам: надо ли комп переобучать после замены регуляторы ХХ или это инжектор почистить надо (всегда заправляюсь на одной заправке...)

[s_saska]

однозначно обучать. как? найдеш в поиске.