Борьба с ржавчиной

[TelefonisT]

Есть пара мест где начинается процесс корозии в зачаточном состоянии. Вопрос к знающим людям, как с этим в зачатке наиболее эффективно боротся?
Я понимаю что нужно как то удалить саму ржавчину (у меня она в местах крепления болтов) а потом нада чем то залить типо краски-лака что бы ржавчина по новой не началась.
Может кто подскажет как и какими средствами лучше это делать?

[Alekc555]

Если ржавчина не на лакокрасочном покрытии, обработай нигролом, это такая смазка трансмиссионная.

[TelefonisT]

Если ржавчина не на лакокрасочном покрытии, обработай нигролом, это такая смазка трансмиссионная.

У меня короче как... в ипонии сымали одно крыло, хер знает че они там делали... вобщем там где ушки крепления крыла к кузову есть ну едва заметные следы зарождения ржавчены, рыженкий такой налет и пол милиметра нет в толщину... и в паре мест на торцах железок есть такое же. Я вот думаю.. пока эта вся хня не начала прогрессировать ее нада как то остановить.
Почитал про уничтожители ржавчины, про какие то эмали, лаки... и прочее... я вот думаю а може поступить проще взять пошкрябать очень аккуратно и залить там все нах WD-40? как таковой ржавчины в общем понимании нет.. есть налет который по моему мнению будет прогрессировать...

[Alekc555]

WD-40 пропитает, но надежную пленку не создаст.
Мовиль можно использовать, консервант поверхностей.

[TelefonisT]

WD-40 пропитает, но надежную пленку не создаст.
Мовиль можно использовать, консервант поверхностей.

понял... а че за мовиль.. есть сцылко в инет на эту бяку... по сути у меня машина не ржавеет а я бы сказал налет начал образовываться в некоторых местах... очень ограниченный по площади (точечный) и поверхностный....


так ужо нашел сам... получается можно почистить тряпокой места где я увидел наличие налета.. и на прыскать этой гадостью в два слоя - а она прозрачная да? я вот тока не понял краску она не пожрет?

[66-96]

АД 2003 года 1.8 Вся подвеска ржавая. Есть налет ржавчины снизу на кузове но несильный- снимается керосином! Машина безпробеговая. Прична ржавчины в чем? Была по поддон поттоплена в Японии или просто жила на побережье?

[TelefonisT]

Итаг... сфотал что меня беспокоит. По ходу крыло сымали в ипонии, потому что висело оно неправильно, когда перевешивал обратил внимание.
Стрелками по стыку двух деталей есть даже не ржа.. а налет едва заметный, на другом крыле нет! вот и думаю снять крыло и убрать все в зачатке!


Кстати! Хочу тему немного расширить. Вот купил я машину, и думаю как бы ее защитить от корозии. Т.е. провести комплекс мероприятий (силно сказал бугага..) который бы снизил (желательно существенно) скорость корозии кузова. Но есть два требования, делать самому - а делать по сути кроме гаража негде! и цена вопроса минимальная. Т.е. предложения ехать на сто и делать все по кругу не подходит. Когда сымал крыло царапнул (1,5-3 мм по площади) порог. Что я увидел? - порог металлический (меня это расстроило, на всех моих машинах был раньше пластиковый), НО покрыт сначала полиэтиленом, потом сверху окрашен!
Итаг что скажете?

[TelefonisT]

АД 2003 года 1.8 Вся подвеска ржавая. Есть налет ржавчины снизу на кузове но несильный- снимается керосином! Машина безпробеговая. Прична ржавчины в чем? Была по поддон поттоплена в Японии или просто жила на побережье?

мое мнение простое - если она была подтоплена, то сняв обшивку в салоне вы все сразу поймете, если нет... то тупо машина эксплуатировалась там где влажно.
Вообще в Ипонии где океан машины гниють тока в путь! Я для себя сделал один большой вывод брать машины с севера вообще нельзя, и брать машины 4WD нужно очень аккуратно!
Буквально на днях стал влдельцем Сцанни, когда выбирал хотел только 4WD осмотрел 6штук безпробеговых - гнилые ВСЕ!

[66-96]

ТакаяTelefonis-Tакая же ситуация, но если смотреть машины вдовые 05 годов там почти все в идеальном состоянии. А 02 03 все гнилые. Ну а если взять и устранить ржавчину? Или есть риск при эксплуатации в итоге попасть на ремонт всей подвески и заднего моста?

[TelefonisT]

ТакаяTelefonis-Tакая же ситуация, но если смотреть машины вдовые 05 годов там почти все в идеальном состоянии. А 02 03 все гнилые. Ну а если взять и устранить ржавчину? Или есть риск при эксплуатации в итоге попасть на ремонт всей подвески и заднего моста?

вот тут не подскажу. я почему щас дергаюсь.. до сцанни была у меня х.хрв... все было ок.. пока я не узнал что у меня один из несущих швов не стал расползаться... вовремя слил.. бобла хватило на сцанни.

Думаю в подвеске это не проблема, убрать и просто раз в 1-2 месяца поглядывать... если рецедива нет - забить.
Но все равно нада смотреть кузов.. если на него не полезло.. значит все ок!

[Alexandr_I]

Ржавеют?
такого не обнаружил, осматривал внимательно.

[TelefonisT]

Ржавеют?
такого не обнаружил, осматривал внимательно.

?

[Alexandr_I]

?

в смысле у себя осматривал машину пока нет следов ржи (тьфу тьфу тьфу)

[TelefonisT]

А я то думаю от куда ржавчина...

[SOPAP]

А я то думаю от куда ржавчина...

[66-96]

короче ржавая машина это уже шмурдяк! Лучше подороже но что бы все было чисто! Только вот свежего привоза то нормальных машин (1800 и больше)уже нет : (

[Alex_2005]

А я то думаю от куда ржавчина...

во жесть, а народ потом удивляется, что ж японец и гниЁт...

[Волговод]

у меня арки начали ржаветь после 4-й зимы в РФ. Пятна пошли. Что делать? счищать и красить заново?
АД, 99 г, 11 кузов

[Kossss3000]

Есть такая хренотень очиститель ржавчины (на основе фосфорной кислоты), счищаем, далее преобразователем ржавчины мажем.... делее по усмотрению либо мовилить либо подкрасить (естессно с предварительным грунтованием)

[TelefonisT]

короче ржавая машина это уже шмурдяк! Лучше подороже но что бы все было чисто! Только вот свежего привоза то нормальных машин (1800 и больше)уже нет : (

ну почему... нужно смотреть. я вот взял.. вижу что сымалось крыло и как то криво его повесили, снимал смотрел - вроде все ок.. но вот есть в паре мест налет, потому что вешали неправильно и поцарапали до железа.. я налет сотру, и по сути восстановлю покрытие мовилем... думаю это остановить процесс... по сути мне нужно обработать места где есть царапины до железа... это есть на любой машине! просто эти места обнаруживаются уже когда они проржавели... я пытаюсь проблемы на корню решить.
А чистеньких машин нет - не мечатйте, машины из ипонии бывают двух видов, с проблемой по технике где нада что то капиталить, либо битые... других не видел! про то что бывает все ок - это сказки! может и бывате 1% от общей массы.. типо простояла в гараже 5 лет, бабушка ездила наездила 10 тыс! не битая, жила в сухом гараже.. блин вы сами в это верите?!?