Загорелся Чек Энджин в сильный мороз

[Nissan Engine]

Вчера ехал из Сургута в Ноябрьск, трасса 360км, на улице мороз был -38. По дороге все было Ок, приехал благополучно. Возле дома заглушил машину и через минуту опять завел но сразу загорелся Чек, я еще пару раз глушил двиг и проехал специально около 2км, изменений в работе двига не заметил. Короче снял аккум, думаю может сотрется ошибка. Но предстоит дорога обратно, а с горящим Чеком ехать в мороз очково. Кто нибудь сталкивался с таким? Диагностику перемычкой у меня нельзя сделать. Из-за чего может гореть чек от мороза? Машиной
Владею 5 лет, никогда такого небыло.

[DenisSun]

бывает из за бензина гавеного, было бы неплохо знать что за машина

[QASANDR]

Я пробовал без термодатчика в МАФе подцеплять ноутбук, показывает -45 градусов. У тебя может еще немного подвирает, вот мозг и думает что термодатчику хана

[Demige]

Ну ты даешь. От тебя не ожидал такого вопроса ).

Надо ж все равно выяснить из-за чего он загорелся. Делай самодиагностику!

[Nissan Engine]

Так я же написал что у меня авто ( санни 2001, QG 15) на котором самодиагностика не запускается, надо только прибором цепляться. Я бы уже давно перемкнул контакты и запустил диагностику. Вот и спрашиваю у кого такое было, на бенз не грешу, заправляюсь на одной заправке, хотя ХЗ все может быть.

[TelefonisT]

Вчера ехал из Сургута в Ноябрьск, трасса 360км, на улице мороз был -38. По дороге все было Ок, приехал благополучно. Возле дома заглушил машину и через минуту опять завел но сразу загорелся Чек, я еще пару раз глушил двиг и проехал специально около 2км, изменений в работе двига не заметил. Короче снял аккум, думаю может сотрется ошибка. Но предстоит дорога обратно, а с горящим Чеком ехать в мороз очково. Кто нибудь сталкивался с таким? Диагностику перемычкой у меня нельзя сделать. Из-за чего может гореть чек от мороза? Машиной
Владею 5 лет, никогда такого небыло.

нездоровая штука... если бы на холодную - то бывает, при очень низкотемпературных пусках может загораться чек... но вот так что бы на горячую....

[Crane_13]

Самодиагностика на QG15 делается безо всяких приборов,на самом деле. Перемыкаешь нужные контакты-и всё. Никаких премудростей.

[Nissan Engine]

Ты ошибаешься, есть 'партия' санни на которых самодиагностику не запустить, это давно обсуждалось уже

[s_saska]

что и педалькой тоже?

[SOPAP]

что и педалькой тоже?

да, и ей тоже не запустить...по этому я себе и поставил мультик

[Crane_13]

Ссылочку,пожалуйста,где можно про эту партию Ниссанов почитать.

[Tyumen_dima]

Самодиагностика на QG15 делается безо всяких приборов,на самом деле. Перемыкаешь нужные контакты-и всё. Никаких премудростей.

подскажи или дай ссылочку как сделать диагностика на куджи15?

[<<<MIXAIL>>>]

подскажи или дай ссылочку как сделать диагностика на куджи15?

Вот здесь много полезной инфы. по самодиагностике листай до "Общие вопросы"
F.A.Q. по Nissan Sunny/Wingroad/Pulsar/Bluebird Sylphy

[GrS]

На сервис заедь 300-500 р отдашь, компом тебе и считают и снимут.
Или бортовик ищи.
Вот у меня ситуация с чеком более не понятная. Во время очередного резкого поворота с ручником, у меня загорелся на минуту чек, перезапуск движка и прочее его не погасило. через минуту, другую чек сам погас. Бортовик ниче по этому поводу не сказал...
Вот это и в правду загадка природы! =:)

[Stas_TTR]

На сервис заедь 300-500 р отдашь, компом тебе и считают и снимут.
Или бортовик ищи.
Вот у меня ситуация с чеком более не понятная. Во время очередного резкого поворота с ручником, у меня загорелся на минуту чек, перезапуск движка и прочее его не погасило. через минуту, другую чек сам погас. Бортовик ниче по этому поводу не сказал...
Вот это и в правду загадка природы! =:)

Я думаю что был сигнал бедной смеси. Ошибка по ЛЗ.

[GrS]

Я думаю что был сигнал бедной смеси. Ошибка по ЛЗ.

А с чего вдруг? =:) Как связано обеднение смеси и ручник? =:)

[Stas_TTR]

А с чего вдруг? =:) Как связано обеднение смеси и ручник? =:)

Все очень просто, резкий поворот, топливо отливает, если не залито больше чем полбака, итог обиднение смеси.

Личный пример, был грех у меня, в баке залито было литров 15-20 бензина в Скайлайн HCR32, захожу на хорошей скорости, в такой хороший поворот. Насос 255 л/ч. На выходе из поворота имею полную потерю мощности. На педаль газа никакой реакции. Но мозг на 32 скайлайне дубовый, естественно ошибок небыло никаких. Если бы стоял комп такой как у Вас, то поимел бы сигнал бедной смеси.

Вот собственно так убивают насосы, палят моторы. К примеру на GTR32, бак другой конфигурации, отливает там топливо меньше.

Ну а если машина боевая, под кольцо, драг, дрифт, ралли. Ставяться специальные противоотливные баки, либо доробатываются штатные.

Вот и все.

[Demige]

А уверен что чек? Может это была лампочка АБС?

[Nissan Engine]

Сегодня утром был мороз -25, я за два часа до пуска поставил на прогрев (котел 220В), завел Чек не горел, проехал 360км, полет нормальный. Предпологаю что маф глючил или еще что то. Вот так вот братцы.

[GrS]

Все очень просто, резкий поворот, топливо отливает, если не залито больше чем полбака, итог обиднение смеси.

Личный пример, был грех у меня, в баке залито было литров 15-20 бензина в Скайлайн HCR32, захожу на хорошей скорости, в такой хороший поворот. Насос 255 л/ч. На выходе из поворота имею полную потерю мощности. На педаль газа никакой реакции. Но мозг на 32 скайлайне дубовый, естественно ошибок небыло никаких. Если бы стоял комп такой как у Вас, то поимел бы сигнал бедной смеси.

Вот собственно так убивают насосы, палят моторы. К примеру на GTR32, бак другой конфигурации, отливает там топливо меньше.

Ну а если машина боевая, под кольцо, драг, дрифт, ралли. Ставяться специальные противоотливные баки, либо доробатываются штатные.

Вот и все.

Занятное явление. Смысл ясен, но в целом звучит ново (для меня). =:)

А уверен что чек? Может это была лампочка АБС?

Я уже прям задумался, мож реально абс раз комп промолчал. По памяти вроде чек горел. А если АБСка то это следствие чего бы было?