Проблема с ДМРВ

[CrossFireX]

Здравствуйте. Проблема в том, что машина стала расходовать много бензина(15-17), почитав форум начал думать что это ДМРВ. Вчера в гараже попробовал отключить от него коннектор и холостые обороты прилично упали(Тахометра нет, поэтому все на слух), но как только нажимаю газ, обороты поднимаются и начинают падают(Я так думаю это аварийный режим). Если подключаю коннектор обратно, холостые обороты сразу становятся выше. Не могу понять, исправен ли ДМРВ или нет? И еще у машины очень большой расход масла, около 2л\1000км. В свечных колодцах масла нет, но машина дымит очень сильно.Машина Nissan Pulsar 1999 GA15DE

[Керч]

Вобще на расход сильнее влияет лямда, чем маф. А раз у тебя такой жор масла, надо компрессию померить. Может ее уже нет)))

[Shuhernoy]

Дружише, проверь компрессию, для начала. Свечи полюбому все в копоти. Маслосъемные вероятно просятся в урну.
Тему новую мог не сочинять, учимся "СКОРОЙ" и "поиском" пользоваться.

[CrossFireX]

Свечи все оранжевые, менял их в январе. Значит поеду сегодня компрессию мерить, тогда подскажите пожалуйста какой она должна быть?

[Керч]

Для 99 года хотя бы 11. Лучше 12. Главное, чтобы одинаковая во всех горшках.

[DeAd]

Свечи все оранжевые, менял их в январе. Значит поеду сегодня компрессию мерить, тогда подскажите пожалуйста какой она должна быть?

Ещё Одно Направление поиска Дам!
Термостат Рабочий? Если менял то какой ставил?

Прочитал про рыжие свечи...Знать скорей всего компрессия В норме!

[Shuhernoy]

Рыжие свечи - скорее всего им смерть уже. Силлитом размочить на сутки, должно немного помочь. Бензин -кака, найди нормальную заправку.

[priborist17]

Здравствуйте. Проблема в том, что машина стала расходовать много бензина(15-17), почитав форум начал думать что это ДМРВ. Вчера в гараже попробовал отключить от него коннектор и холостые обороты прилично упали(Тахометра нет, поэтому все на слух), но как только нажимаю газ, обороты поднимаются и начинают падают(Я так думаю это аварийный режим). Если подключаю коннектор обратно, холостые обороты сразу становятся выше. Не могу понять, исправен ли ДМРВ или нет? И еще у машины очень большой расход масла, около 2л\1000км. В свечных колодцах масла нет, но машина дымит очень сильно.Машина Nissan Pulsar 1999 GA15DE

Если ест масло, вероятно лямбда не работает, отсюда повышенный расход.

[Ник.С.]

При таком расходе масла очень вероятно, что убит катализатор. Да и для лямбды масло не полезно. Дым из трубы- это слишком богатая смесь и масло горит в катализаторе. Рыжие свечи - это палёный бензин. То-же причина выхода из строя лямбды.

В первую очередь надо заправлятся нормальным бензином и разобраться с расходом масла.

[ASD81]

Рыжие свечи -или цвет кирпичный -кому как нравиться - это показатель правильно приготовленной рабочей смеси ( смесь воздуха и бензина 15кг/ 1л) соответственно белые свечи - обедненная смесь - черные в копоти (бархатный нагар)-обогащенная .
При таком жоре масла , компрессия будет в пределах нормы ,т.к масло остается на стенках цилиндра . Причина - износ или закоксовка маслосъемных колец

[Shuhernoy]

Рыжие свечи -или цвет кирпичный -кому как нравиться - это показатель правильно приготовленной рабочей смеси ( смесь воздуха и бензина 15кг/ 1л) соответственно белые свечи - обедненная смесь - черные в копоти (бархатный нагар)-обогащенная .

Дружище!
Рекомендую не давать каких-то непонятных, необоснованных советов, особенно новичкам, воизбежание мыслей подобных своим!
Не хочется учить тебя здесь; по цвету изолятора на свечах есть огромное количество тем в сети, почитай пожалуйста, тебе это очень полезно будет, авось прозреешь.

[Керч]

показатель правильно приготовленной рабочей смеси ( смесь воздуха и бензина 15кг/ 1л)

Улыбнуло)))

[Shuhernoy]

Улыбнуло)))

Ну, надеемся он на путь истинный уже встал. Не смеемся (постыдись уже).