Что С авто???

[DeAd]

Сразу говорю 75% свего авто уже руками перебрал! НО есть вопрос?

На выходных: сменил Масло. Поменял термостат. Оторвал провод от датчика скорости((( когда вытаскивал пневмо дудку) Замёрз и реши что до выхов покатаюсь без спидометра! И О чудо !!! Машина Ожила В горку Где коробка всегда переключалась на пониженную. Залетел на 4 скорости и даже блокировка гидро-трансформатора не отключилась! Прёт Так как ни когда не было!
Что ЭТО? В чём причина такого Оживления??? У знакомого свежее так не ездит! .А у него моно привод А тут Полный И ....О ЧЮДО!
В чудеса не верю И поэтом желаю понять причину! (бенз не менял)

[Megavatson_70]

ну что у нас зависит от датчика скорости? продувка топливного бака и вкл.егр, возможно эти 2 фиговины не включаются, вот и прет)))
может кстати еще что включается там или отключается, если автомат, то может там тоже как-то отсутствие показаний на режим работы влияет

[DeAd]

ну что у нас зависит от датчика скорости? продувка топливного бака и вкл.егр, возможно эти 2 фиговины не включаются, вот и прет)))
может кстати еще что включается там или отключается, если автомат, то может там тоже как-то отсутствие показаний на режим работы влияет

Да автомат Тупой до не могу! У него всего только на Овер драйв электро клапан! А так чистая гидравлика! Завтра всё таки подцеплю Спидометр И гляну что изменилось!

От датчика скорости На тоётах зависит Длина импульса На форсунки! И Угол зажигания! Ниссан в этом плане для меня пока не известен!

[Керч]

А может эффект помытой машины?)))

[DeAd]

А может эффект помытой машины?)))

Неа Реально Прёт! Сегодня цеплял спидометр! Тяга пропала! Пока откинул))) буду придумывать как сделать так чтоб и прибор работал И машина ехала! Но выяснился косяк холостые сильно плавают,,,,

Бенза больше есть не стал! А вот на низах лучше тянет!

[Макентош]

Говорить ничего не буду, но за развитием событий погляжу! )))

[DeAd]

Говорить ничего не буду, но за развитием событий погляжу! )))

А вот Ваше мнение Интересно Выслушать! Кидай Версию! Интеересно Чую что что-то не то! Но плин... классно прёт)))
Колись)))

[Макентош]

А вот Ваше мнение Интересно Выслушать! Кидай Версию! Интеересно Чую что что-то не то! Но плин... классно прёт)))
Колись)))

Честно, больше склоняюсь к этому

А может эффект помытой машины?)))

Но узнав, что

Сегодня цеплял спидометр! Тяга пропала!

Пошёл изучать мат. часть в мурзилке. ))))))

[Megavatson_70]

чем вам эгр с продувкой бака не устраивает? с продувкой реально тупит сильно

[DeAd]

чем вам эгр с продувкой бака не устраивает? с продувкой реально тупит сильно

Согласен Версия! (но я не знаком с этим! ) пойду тоже читать мурзилку!
Вернусь начитанным и умным)))))

Но................. вроде нащупал причину Но Это пока версия! Жидкая))) К компу идут сведения со спидометра! И ведь не просто так идут,,,

[Shuhernoy]

Парни. Вот вы, как владельцы авто с автоматической трансмиссией, никогда не натыкались на алгоритмы и графики работы (переключений) передач АКП? Настоятельно рекомендую внимательнейшим образом изучить и понять.
Итак, на графике скорость и величина нажатия педали акселератора. Замысел понятен, чем больше нажата педаль газа, тем больше тяги желает водитель. НО... нет замера уже имеющейся тяги! Поуму нехватает еще одного параметра - КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА на КВ. А этот параметр уже расчитывается из характеристик самого двигателя: Обороты, температура, величина нажатия педали акселератора и т.д.
А теперь жизненная ситуация - мотор не имеет прежней тяги, т.е. "жму педаль - машина не едет". Поясню, при определенных углах открытия заслонки дросселя и оборотах двигатель не развивает крутящего момента. А согласно алгоритмов (графиков) уже пора переключаться или блокировать гидротранс... Получается, что мало того мотор не танет, так еще и передачи переключаются по ошибочным расчетам т.е. мотор тяги еще нормальной не дал и не раскрутился, а по программе "пардоньте, но пора на повышенную". А на повышенной становится совсем не до веселья.
Это мое ИМХО. Как вариант решения проблем с тягой - добиться приемистости двигателя.
P.S.
После установки нового МАФа и бустера к нему прихожу к мысли, что при всём внимании к этому узлу, его роль всё же недооценивают.

[DeAd]

Парни. Вот вы, как владельцы авто с автоматической трансмиссией, никогда не натыкались на алгоритмы и графики работы (переключений) передач АКП? Настоятельно рекомендую внимательнейшим образом изучить и понять.
Итак, на графике скорость и величина нажатия педали акселератора. Замысел понятен, чем больше нажата педаль газа, тем больше тяги желает водитель. НО... нет замера уже имеющейся тяги! Поуму нехватает еще одного параметра - КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА на КВ. А этот параметр уже расчитывается из характеристик самого двигателя: Обороты, температура, величина нажатия педали акселератора и т.д.
А теперь жизненная ситуация - мотор не имеет прежней тяги, т.е. "жму педаль - машина не едет". Поясню, при определенных углах открытия заслонки дросселя и оборотах двигатель не развивает крутящего момента. А согласно алгоритмов (графиков) уже пора переключаться или блокировать гидротранс... Получается, что мало того мотор не танет, так еще и передачи переключаются по ошибочным расчетам т.е. мотор тяги еще нормальной не дал и не раскрутился, а по программе "пардоньте, но пора на повышенную". А на повышенной становится совсем не до веселья.
Это мое ИМХО. Как вариант решения проблем с тягой - добиться приемистости двигателя.
P.S.
После установки нового МАФа и бустера к нему прихожу к мысли, что при всём внимании к этому узлу, его роль всё же недооценивают.

Ты всё в кучу Собрал)) Ну да ладно Поясняю У меня коробас ТУПОЙ Ни чего он не знает о положение дроссельной заслонки! Из электроники; 1 клапан кикдауна! И одна кнопочка!))
И Маф У меня Имеет всего два состояния Рабочий И умер! (год машинки глянь)
Вру)) есть третье ))) (пора убрать мусор с проволочки))

Чуть позже могу описать алгоритм работы пары Коробка - двигатель!
Твой вариант тоже имеет право на жизнь но с более современными коробками! (где гидро система менее учитывается)

[MATPOCOFF]

DeAd , где ентот датчик находится? Из под капота можно достать? Могу у себя попробовать отключить для сравнения.
А коробка не узнает о положении ДЗ через кикдаун тросик ?

[Shuhernoy]

Ты всё в кучу Собрал)) Ну да ладно Поясняю У меня коробас ТУПОЙ Ни чего он не знает о положение дроссельной заслонки! Из электроники; 1 клапан кикдауна! И одна кнопочка!)

)
Странно. На древнючей пресии тросик от педали к коробе имеется.. Да пожалуй на всех авто с гидравликой видел тросик. Может он когда-то был???

[DeAd]

)
Странно. На древнючей пресии тросик от педали к коробе имеется.. Да пожалуй на всех авто с гидравликой видел тросик. Может он когда-то был???

Опс..... Вот И обгадился Я Жидко((( ......... Пардон,,, ВЫ Правы! Что-то Я зациклился на электро педалях.... Да тросик кикдауна!.......

[jn32]

у тебя же консалт1?шнурка нет?

[Shuhernoy]

Опс..... Вот И обгадился Я Жидко((( ......... Пардон,,, ВЫ Правы! Что-то Я зациклился на электро педалях.... Да тросик кикдауна!.......

Опа, вот и вариант улучшения! Тросик можно подтянуть слегка. Режим должен измениться.

[DeAd]

Опа, вот и вариант улучшения! Тросик можно подтянуть слегка. Режим должен измениться.

Тросик Давно подтянут!(этим я избавился от пинков коробки) так что не вариант! Сейчас верней вчера утром накопал Сайт диагностов Та есть графики Сижу зачитываюсь!
В принципе Есть прямая связь от Скорости авто И Расхода топлива! Что в принципе И доказывают вывернутые свечи! Они не как раньше БЕЛЫЕ А имеют рыжеватый оттенок! Расход увеличен.А вот за счёт увеличенной тяги расход не заметен! Но самое главное Замена термостата Дала огромную экономию.

[DeAd]

у тебя же консалт1?шнурка нет?

Нету ... Всё делал через осцилограф... Продал Я всё когда ушёл из сервиса...

[DeAd]

DeAd , где ентот датчик находится? Из под капота можно достать? Могу у себя попробовать отключить для сравнения.
А коробка не узнает о положении ДЗ через кикдаун тросик ?

Датчик Находится На коробке Под впускным коллектором! (2 проводка)