Машина на горячую, при нажатом тормозе, пинается.

[Riplex]

Здравствуйте, и с Новым годом Вас!

Дано:
АД-2001, 4вд, АКПП, qg-18, пробег 345000. газ\бензин
Где-то с месяц назад начал "пинаться". Т.е. на прогретой машине, в положении селектора "Д", при нажатом тормозе, ощущаются толчки. где-то раз в минуту.
На нейтралке, и на холодной машине всё ровно.
Две недели назад поменял масло в коробасе - без изменений.

Какие будут мнения?

А, да масло в движке\коробке на уровне, и нужного цвета.

[Mammonth]

На газу или на бензине?
Если только на газу то проверь катушки, если разборные то разбери и прочисти, масло могло попасть например, или грязь.
Ну и цепь не растянута надеюсь? :)

[Riplex]

На газу или на бензине?
Если только на газу то проверь катушки, если разборные то разбери и прочисти, масло могло попасть например, или грязь.
Ну и цепь не растянута надеюсь? :)

Катушки - в смысле зажигания?

Цепь? Хехе, вполне может быть.

Но в обоих случаях бы чек загорелся бы!

[Mammonth]

Катушки - в смысле зажигания?

Цепь? Хехе, вполне может быть.

Но в обоих случаях бы чек загорелся бы!

Эт не факт, чек загорится если ваще все плохо :)
На газу двигатель вообще более чувствителен к разным косякам, связанным с зажиганием, например к состоянию ВВ проводов, катушек или свечей - это факт, думаю что растянутая цепь тоже скажется на газу раньше, чем на бензине.

В случае с катушкой я сам столкнулся позавчера, завелась с третей попытки с брелока.... пошел разбираться, оказалось катушка на первом цилиндре в масле :( вынул, разобрал, почистил со спиртом - все стало в порядке, а чек не горел :)

А вот когда разъем с катушки свалился летом - чек загорелся

P.S. 345 пробег и цепь не меняли???? :-D

[Riplex]

Кстати, да, сальники свечных колодцев на первом и четвертом цилиндре бегут. Периодически протираю.

\\345 пробег и цепь не меняли?

В движку не лазил. Масло не доливаю от замены до замены. Если только по трассе не прокачусь, стрелку спидометра закладывая. Тогда да, после поездки Омск-Нск-Омск, пришлось доливать.
Заводится в тридцатку с первого раза.

[DeAd]

Кирдык Сальникам на крышке клапанов! + Кирдык крышке ! + Кирдык клапану вентиляции... Лечится Заменой Крышки клапанов. И клапана!..+ Обяз проверить Все катушки зажигания! + Проверит Давление в цилиндрах... (на тему прогоревших клапанов) + проверка Авто в обоих режимах работы На Газе и на бензине ...Если на газе это только прослеживается То Причина в Газовом оборудование.

[Riplex]

Кирдык Сальникам на крышке клапанов!

Это понятно. Вопрос, как толчки связаны с маслом в свечных колодцах? Прошивает искру через масло?

+ Кирдык крышке !

Это почему? Потому что сальники идут вместе с крышкой?

+ Кирдык клапану вентиляции...

Это сапун штоле? Типа забился, и масло давит через сальники?

+ Обяз проверить Все катушки зажигания! + Проверит Давление в цилиндрах... (на тему прогоревших клапанов) + проверка Авто в обоих режимах работы На Газе и на бензине ...Если на газе это только прослеживается То Причина в Газовом оборудование.

Ээээ, ну, допустим, прогорели клапана, дальше как болезнь будет развиваться?

[DeAd]

В случае наличия масла в свечных колодцах Мрут катушки ! Причину ....не разбирался Но факт!
Сальники нужно менять + надо мыть крышку (методика уже описана мной ранее ГЕМОРНО)
Клапан Это тот что стоит На крышке Работает по принципу нипель..
Если ПОДГОРЕЛ Начнёт колбасить движку (вибрация) после появятся хлопки в впускном коллекторе ..смерть мафу...

[Riplex]

ок, ок.
мне уже страшно.

[Riplex]

клапан этот, как проверить?

[DeAd]

Про клапан..Ты пишеш что на скорости уходит масло! Причина в том что вместе с картерными газами у тебя утекает и масло в впускной коллектор ... (это про расход масла на скорости) На скорости данный клапан должен прикрывать этот сапун...И вентиляция должна идти через другую трубку!

[DeAd]

ок, ок.
мне уже страшно.

)))) у... это мелочи))) Страшно ходовку на полном приводе делать(((

[Riplex]

Про клапан..Ты пишеш что на скорости уходит масло! Причина в том что вместе с картерными газами у тебя утекает и масло в впускной коллектор ... (это про расход масла на скорости) На скорости данный клапан должен прикрывать этот сапун...И вентиляция должна идти через другую трубку!

ога, ну и чо делать-то?
как диагностировать клапан?

[DeAd]

клапан этот, как проверить?

Просто поставил подходящий от Тоёты ..помоему от 3С Расход на скорости и пропал...

[Riplex]

Просто поставил подходящий от Тоёты ..помоему от 3С Расход на скорости и пропал...

это второй шаг, а первым, нужно диагностировать.

так как проверить, в клапане ли дело?
может там клапана уже от газа сгорели?

[DeAd]

ога, ну и чо делать-то?
как диагностировать клапан?

Это мы только уберём расход масла на скорости! А не пинки на холостых в режиме Д
выкинуть родной ставим тоётовский ... Снимаем и И моём крышку клапанов ... меняем сальники...(есть куча веток на какие сальники и как поменять) Промывал я крышку от какушек что внутри простым народным способом))) Насыпал каустик в крышку (в тунели) через отверстия залил кипятком и оставил на ночь ..утром слил ...и ещё пару раз...после промыл кипятком .. бензином ацетоном такого эффекта не мог дробится...

[DeAd]

Диагностировать Прокатится на скорости Остановится и скинув шланг что идет из крышки рядом с горловиной Поискать наличие в нем Масла! Есть масло знать мёртвый клапан...

[DeAd]

Шланг скидывать на заглушенном движке... Ибо не учтённый воздух даст ошибку компу...Движка сам заглохнет с чеком..

[Riplex]

Диагностировать Прокатится на скорости Остановится и скинув шланг что идет из крышки рядом с горловиной Поискать наличие в нем Масла! Есть масло знать мёртвый клапан...

чето нето

месло есть - значит клапан работает, одновременно означает, что картерные газы прорываются в картер - масло давит, движок сапунит, разве нет?

[DeAd]

Да Ты прав Но У нас как И на тазах 2 системы вентиляции ...На холостых ..Это тот что стоит рядом с крышкой залива масла...И Ходовая вентиляция Шланг с права ...Понятно???)))