Nissan Bluebird Syplhy - пропала первая передача, падают обороты на скорости

[Lu888]

Добрый день!
Агрегат - Ниссан Блюберд Силфи 2000 г. С месяц назад при трогании с места машина почти не ехала, будто закончился бензин. На первой передаче шла внатяг, после переключения на вторую – все нормально. Вместе с этим появились небольшие пинки при переключении передач.

Отсутствие первой передачи воспроизводится не при каждом запуске. Может быть подряд несколько раз, может быть раз в день всего.

Через 2 недели где-то поменяла масло в коробке, было черное. Проблема не исчезла. Заметила также, что когда машина заводится "без первой скорости", то разогнавшись до 80 км/ч обороты больше 3000 не растут и переключения на следующую передачу не происходит. Только отпустишь газ - обороты падают очень быстро до 1000. И так на любой скорости до 80 (больше не могла даже толком разогнаться). В таком случае останавливалась, глушила машину, заново заводила и максимум со второй попытки все работало нормально.

Что было сделано: В сервисе мне сказали, что накрылась первая передача и нужно менять коробку. По неопытности и незнанию не настояла на компьютерной диагностике. Купила контрактную коробку, поменяли. Также поменяли сальники (задний и два передних, если верно помню). А проблема не исчезла! Единственное, что пропало - это пинки.

В итоге пригнала машину снова в сервис. Сделали компьютерную диагностику, сразу ошибок никаких не показало, что-то там тыкали-тыкали, нашли - ошибка датчика скорости и датчика оборотов. Мне сказали, что ошибки сбросили и нужно еще поездить и понаблюдать.

Прошу советов и мнений, что это может быть и что делать. Действительно ли было дело в коробке и нужно ли менять обратно, а эту сдавать (гарантия еще есть, можно вернуть). Или же лучше оставить эту коробку и искать неполадки дальше?

[Влад Макаров!]

Было такое, поменяйте датчик оборотов, должно пройти;)

[Lu888]

Было такое, поменяйте датчик оборотов, должно пройти;)

а с коробкой что? зря меняла выходит? :( Или все же не зря, раз пинки прошли. Или пинки тоже могли быть из-за датчика оборотов?

[Влад Макаров!]

Пинки бы не пропали, хорошая коробка попалась, лучше не менять обратно, тем более денег за работу не отдадут, а еще и возьмут...

[Lu888]

Коробку оставила. Проверяли еще раз машину - ошибок никаких найти не могут, сканеры ничего не показывают. Но по-прежнему периодически на первой не едет :(

[wingosann]

разогнавшись до 80 км/ч обороты больше 3000 не растут и переключения на следующую передачу не происходит

Первый признак,что двигатель или коробка в аврийный режим уходит.Вам нужно проверить МАФ в первую очередь.Сделайте самодиагностику.По лампочке чек энджин ничего не написали(горит/не горит) и O/D OFF моргает или нет при вкл зажигания?

[Lu888]

Первый признак,что двигатель или коробка в аврийный режим уходит.Вам нужно проверить МАФ в первую очередь.Сделайте самодиагностику.По лампочке чек энджин ничего не написали(горит/не горит) и O/D OFF моргает или нет при вкл зажигания?

Чек не горит. O/D OFF иногда моргает при зажигании. Сегодня один раз удалось такое наблюдать, мигало раз 10. Но при этом нет связи с тем, есть ли передача или нет.

[wingosann]

Сегодня один раз удалось такое наблюдать, мигало раз 10

вот тебе и ответ.Делай самодиагностику АКПП.Но мне кажется,где то никантакт т.к ошибка и работа АКПП плавающая.

при этом нет связи с тем, есть ли передача или нет.

А это и не обязательно.Поймай когда будет од моргать и сделай самодиагностику.Попробуй так
При возникновении неполадок в электрооборудовании АКПП после поворота ключа зажигания в положение ON лампа «O/DOFF» зажигается на 2 сек, а затем мигает в течение 8 сек.

При отсутствии неисправностей индикатор зажигается на 2 сек и затем гаснет.

Если после включения зажигания индикатор O/D OFF выдает 16 коротких импульсов, это свидетельствует о переходе АКП в аварийный режим работы. В режиме D работает только 3 передача. Необходимо в кратчайшее время выполнить поиск и устранение неисправности.

При наличии ошибок их можно прочитать в режиме самодиагностики АКПП.


в) вход в режим самодиагностики АКПП:

- прогрейте двигатель;

- поверните ключ зажигания в положение ON, затем в положение OFF. Повторите два раза, затем переведите ключ зажигания в положение OFF;

- установите выключатель O/D в положение ON;

- переведите рычаг селектора в положение P, поверните ключ зажигания в положение ON, проверьте, загорается ли на 2 сек индикатор «O/DOFF»;

- поверните ключ зажигания в положение OFF;

- переведите рычаг селектора в положение D;

- установите выключатель O/D в положение OFF;

- поверните ключ зажигания в положение ON;

- переведите рычаг селектора в положение 2;

- установите выключатель O/D в положение ON;

- переведите рычаг селектора в положение 1;

- установите выключатель O/D в положение OFF;

- нажмите до упора педаль акселератора, затем отпустите ее;

- считайте коды неисправности.

При этом загорается стартовый сигнал длительностью 2,5 сек, затем с паузой в 1 сек идут 10 коротких вспышек. Если какая-то из этих 10 вспышек имеет большую длительность, или вспышек нет, то это говорит о неисправности соответствующей цепи:

1 – датчик оборотов вторичного вала АКПП;

2 – датчик скорости автомобиля;

3 – датчик дроссельной заслонки;

4 – соленоид переключения А;

5 – соленоид переключения В;

6 – соленоид муфты обеспечения торможения двигателем;

7 – соленоид муфты блокировки гидротрансформатора;

8 – датчик температуры масла, источник питания блока управления или датчика ДЗ;

9 – сигнал оборотов двигателя;

10 – соленоид давления в основной магистрали;

Миганий нет – переключатель диапазонов, выключатель O/D, выключатель х.х., выключатель полностью открытого положения ДЗ.

Если повторяются мигания с частотой 4 Гц, значит неисправен резервный источник питания для памяти, в этом случае необходимо заменить блок управления АКПП.

ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ САМОДИГНОСТИКИ И ПОВОРОТА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ OFF, КОДЫ НЕИСПРАВНОСТИ СТИРАЮТСЯ ИЗ ПАМЯТИ.

[Lu888]

Привезла машину еще одному мастеру, будут проверять. Плохо, что эта ошибка сложно воспроизводится :(

[VKost']

Авто 2 литра на вариаторе - плавают обороты и пинки при переключении существенные - что может быть с авто - рассматриваю такой ниссан на обмен, но такое поведение авто настораживает.