ХОЛОСТЫЕ ПРОПАЛИ

[Medvezhonok]

Парни, подскажите че можно первоначально посмотреть вчера пропали холостые на перекрестке при переключении передач, чуть не в..ебся потихоньку на газу доехал до гаража, с чего начать просмотр данной проблемы
Знаю что проще поехать на нормальную станцию и сделать диагностику, но может кто сталкивался (двиг.QG-15)

[Medvezhonok]

не оставайтесь равнодушными

[lendik]

каждый день почти - посмотри в поиске клапан холостого хода
на QG из за протекания антифриза через прокладки клапана могут сгореть его обмотки а вслед за этим комп.

[Medvezhonok]

ладно посмотрю но че то не понятно как он тогда расположен если имеет непосредственный контакт с антифризом???????

[Medvezhonok]

В поиске нашел что первоначально нужно добраться до клапана холостого хода и его пасматреть на предмет грязи и всего прочего, щас буду сматреть по книге что и с чем его едет если кто знает или делал чево с ним ПОДСКАЖИТЕ.....

[тормоз компенсатор]

читай.... http://www.wingroad.ru/index.php?opt...d=5598&catid=2

и остальные темы по КХХ

[Очень Интересно]

2 Medvezhonok
Если поиском не найдешь, могу на почту сбросить небольшую подборку инфы с форума по этому вопросу. Сохранял к себе, а сейчас не могу адреса найти.

[Medvezhonok]

Поиком пошарил все много и интересно от простого до смены мозгов и сгоревших компов что касаемо двиг QG-15че то не хера нету понятно принцип практически такой же. По почте все прочту и проанализурую.
Кароче надо добираться да КХХ. Я вот хочу сам его найти посмотреть на него чего он и как. Прям разочарование какое

[Mr.Dimon]

кстати антифриз давно менял? частенька такая трабла из-за поддельного или некачественного антифриза бывает

[Medvezhonok]

антифриз не менял ваще с ним и купил. Ну скажите хоть чево для начала пощупать то и как черте ево дери до КХХ проще добраться

[Mr.Dimon]

http://www.wingroad.ru/index.php?opt...d=6735&catid=2 - вот тут есть фото этой самой злостной прокладочки через которую может потечь антифриз,
http://www.wingroad.ru/index.php?opt...=128&Itemid=58 - это книжка на русском про наш двиг, там на картинках можна посмотреть как и что разобрать чтобы посмотреть эту прокладочку.

[Medvezhonok]

Эту книгу я с утра па маленьку начал изучать, в общем спасибо, на днях пайду в гараж снимать этот чертов КХХ, допустим что причина в этой прокладке это получается что не избежать покупки нового КХХ

[Shuransk]

антифриз не менял ваще с ним и купил. Ну скажите хоть чево для начала пощупать то и как черте ево дери до КХХ проще добраться

такая же лажа. Купил тачу, при покупке осмотрел всю работает гуд, все вроду в норме, а вот домой приехал с рынка в гараж поставил и довольный пошел спать. На следующий день пришли друзья мол пойдем тачу смотреть, я да пойдем думаю похвастаюсь. Пришли стал заводить.....завелась 3 сек поработала и аут.....заглохла, короче нет прогревочных оборотов, чуть педаль поднажал завел .....педаль подержал .....отпустил потихому...вроде не глохнет....народ давай говорить ну купил епть. Как прогрееться так работает нормально. Короче завтра поеду к спецам, пусть ковыряют, тоже отпишусь. Блин самому как-то страшно лезть, вдруг чего сломаю.....хотя судя по описанию подобных проблем ремонт дело плевое......удачи.

[gert3]

2Medvezhonok узнал о твоей проблеме могу посоветовать следующее:
1. На КХХ есть маленькая крышка закрепленная одним болтиком под крест, она находится на клапане КХХ со стороны салона, возьми короткую отвертку под крест и аккуратно вывинти винтик, сними крышку и вытащи термоэлемент и заслонку ХХ только внимательно следи как все стояло, чтобы не спутать направление прорезей, все помой спиртом или чем другим, возьми ватную палочку и протри полость внутри КХХ за одно поймешь пропускает прокладка или нет, если внутри сухо (в КХХ) прокладка держит и собирай после промывки в обратной последовательности, если внутри КХХ ОЖ тогда снимай блок ДЗ и меняй прокладку по КХХ. Это ее номер 16618-4M500 стоит 3$.
2. Проверь поступает ли ОЖ в КХХ, сними трубку ту что подходит к КХХ со стороны салона, ее пережми чтоб антифриз не вытекал, надеть на место снятой трубки на КХХ другую трубку подходящую по диаметру, встав в нее с обратной стороны воронку, и тонкой струйкой попробуй заполнить полость КХХ антифризом. Собери в обратной последовательности.
3. Если все выше указанные манипуляции не помогут, значит необходимо попробовать промыть MAF или снять с него разъем и попробовать без него, т.к. при умирании MAf обороты ХХ будут стремиться к нулю (из личного опыта), если и промывка не поможет тогда только замена MAF. Это MAF у меня стоит такой же 22680-7J600 стоит 69,13 $.
Удачи за рулем!
P/S/ и не вздумай ковырять комп., он абсолютно не причем!

[Medvezhonok]

Любой ремонт дело не плевое я тоже падумал что не буду я ковыряться сам надо первоначально выяснить причину, подсказали 2 сервиса по Ниссанам (мать их дери) надо диагностику делать кстати в этой книге написано про самодиагностику, может кто заморачивался и реально это ваще или нет.
Патихоньку разочаровываюсь я в своем Саньке. Больше слов нету, ну не планировал я в ближайшее время проблем.

[Medvezhonok]

2 gert3 Я обязательно это сделаю, наверно завтра главное до этого винтика добраться, нужно же с чего то начинать, только я не понял зачем заполнять КХХ антифризом (п.2) вроде же он туда не должен идти, или я че то не догоняю (просто никогда не сталкивался)

[Птицевод]

тож самое https://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=37647

[gert3]

3 Medvezhonok читай внимательно, в КХХ две полости, в одной циркулирует воздух, в другой ОЖ если одного или другого агента не будет холостые будут плавать, к КХХ подходят две трубки с ОЖ подводная и отводная, если в полости под ОЖ будет пробка воздушная то нормальных ХХ не будет вот я и написал чтобы заполнить и вытеснить пробку, я так делал когда снимал блок ДЗ для замены прокладки под КХХ, чтобы снова заполнить КХХ ОЖ.
удачи за рулем!
P/S/ Если чего не понял пиши, а вообще ничего там трудного, и на машину зря обиделся, она ездит пока может, вечного ничего нет только камни и за всем нужно следить.

[butterbroad]

При сдохшем компУтере (драйвера который управляет клапаном ХХ) будет ли поведение машины не стабильным - то глохнет, то не шлохнет, то обороты плавают и т.д. или должно быть однозначным глохнет на холостых и всё. А то мне на сервисе сказали мол комп сдох, а я вот думаю тогда бы поведение машины на холостых было бы одинаковым. В моём случае оно просто не стабильное. У кого какое мнение? Очень надо знать, т.к. машина на сервисе.

[gert3]

2 butterbroad если поможет могу написать что было у меня:
После года эксплуатации начали плавать холостые, бывало глохла, пока холодная работала нормально только прогрелась и поплыли( норма и в низ, и так по кругу)- промыл КХХ сменил прокладку посадил на герметик, все стало нормально.
Сменил антифриз и обороты снова начали скакать, думал завоздушил КХХ, проверил все в норме, потом высветился CE, потом сам снялся потом прошло два месяца прихожу утром машину не завести, нет она заводится и сразу глохнет, с 10 раза наверное чуть прогрелась и завелась, прогрел включаю передачу тормоз отпускаю глохнет, больше не завести пока не остынет, остыла снова раза с 8 удалось завести прогрел до рабочей темп. вроде поехала но как то тупо, ХХ прыгает, дигатель колбасит- почитал тут на форуме что MAF моют промыл, вроде бы лучше стало, не долго радовался опять эта же фигня, сменил MAF поехала нормально, и заводиться сразу, и холостые в норме.