MR20DE булькает в радиаторе и в расширительном бочке подскажите?

[Александр-70]

Всем привет. X-Trail NT31 MR20DE. 4wd. 2008г. Ситуация такая...неделю назад запах антифриза, открываю капот вижу вокруг катушки первого цилиндра антифриз...разбираю..в колодце полно ож.... выкачал, остальное спустил в цилиндр.... залил Металлокерамический герметик Hi-Gear для ремонта треснувших головок и блоков цилиндров в радиатор, собрал, завел течь прекратилась... 2 дня все ок, потом затроил движок, видимо после антифриза прошило свечку...разбираю опять, колодец сухой, ож туда больше не поступает, меняю свечку....все ок движок шепчет... Теперь главное...неделю езжу, периодически заглядываю под капот...вокруг катушки все сухо....но гляжу в расширительном бочке идут пузыри...открываю крышку радиатора и там пузыри... антифриз в бочке не поднимается, слегка когда горячий движок только. В масле антифриза нет, масло на уровне, в бочке и радиаторе эмульсии и масла тоже нет.... а пузыри при работающем моторе идут...заменил крышку радиатора и нифига...пузырят..... кто, что скажет народ? Кирдык ГБЦ....башку или движок в замену? Я в шоке 3 месяца как купил X-Trail..

[Goga645]

По моему не так все и страшно. Головку в шлифовку, замена прокладки.

[Александр-70]

По моему не так все и страшно. Головку в шлифовку, замена прокладки.

А в колодце свечи антифриз? Прокладкой боюсь не спасу?

[igorkv59]

Всем привет. X-Trail NT31 MR20DE. 4wd. 2008г. Ситуация такая...неделю назад запах антифриза, открываю капот вижу вокруг катушки первого цилиндра антифриз...разбираю..в колодце полно ож....

Рад буду ошибиться, но скорее всего это п...ц. Проблема первого цилиндра, в общем-то, известная на MR20DE. Почитай эдесь http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=16054

[Александр-70]

В инете читал про проблемы западных трейлов.....у меня Японец....слава богу никаких ошибок не выдает.....просто прошило свечу, т.к была утоплена в антифриз....движка после замены всех свечей работает отлично.... просто гонит газы в радиатор и расширительный бочок, пока не сильно, ездить можно....но странно что эмульсии нет и ож в масле тоже...подыскиваю по тихой голову....приготовлю отшлифую, колпачки заменю, прокладку новую....похоже все же на трещину в гбц..

[Goga645]

А в колодце свечи антифриз? Прокладкой боюсь не спасу?

Думаешь трещина? Ну перегрева то не было насколько я понял. Все равно снимать башку, а керосин с мелом покажет трещина или нет.

[igorkv59]

В инете читал про проблемы западных трейлов.....у меня Японец....похоже все же на трещину в гбц..

Я тебе о трещине в ГБЦ и сказал и это проблема двигателя MR20DE, а где он установлен на японце или европейце - неважно.

[igorkv59]

..Ну перегрева то не было насколько я понял.

Проблема с трещиной ГБЦ около первого цилиндра в двигателе MR20DE возникает не из-за перегрева, а из-за неправильной затяжки свечи, а именно из-за большого момента затяжки. Свечи в MR20DE необходимо затягивать с моментом, укзанном в соответствующей инструкции.

[Александр-70]

Последняя попытка реанимировать движку, если не поможет тогда буду ее менять. Сегодня с утра слил антифриз,... долго не мог понять где ж сливной кран...оказалось в нутри сливной трубки пластиковый болт под крестовую отвертку... вытащил термостат чтоб сразу по всему контуру пошла вода, залил воду, завел, прогрел, слил воду... и так 4 раза, промыл систему от антифриза. Разбавил в 2.5л воды металлогерметик для сложных ремонтов системы охлаждения Hi-Gear HG9037.. и залил это все в радиатор...40 мин поработала движка... слил все...оставил открытым все трубки....сижу ожидаю 4ч уже как сохнет....все же не теряю надежды что все получится...ну хотябы на 3-4 месяца..насобирать копеек на движку + замена, работа.. 35т движка...10т замена... Как все прошло позже чиркну..

[Мотыль]

Как бы тебе ещё не пришлось собирать деньги на радиатор печки да и основной радиатор, после этих герметиков...

[Александр-70]

Как бы тебе ещё не пришлось собирать деньги на радиатор печки да и основной радиатор, после этих герметиков...

Я после воды с герметиком промываю систему чистой водой...надеюсь не забьются...народ пишет все ок после...

[Александр-70]

Второй день....в расширительно бочке тихо....в радиаторе тихо....печка работает.... Сегодня решил еще раз бухнуть герметик с водой...чтоб уж наверняка...или вылечу...или за двигателем поеду... технологию немного изменил... 40 мин поработает движок с герметиком и 30 мин постоит с ним...чтоб впитался в трещину...чтоб газы не выталкивали... потом солью все, сниму трубки, вытащу термостат и 6 ч пустым постоит все....потом промою и залью воду...завтра солью и налью антифриз...и буду надеятся на лучшее.

[vtral]

Один нюанс. После остановки двигателя в системе должно сохраняться давление тогда уж, чтобы герметик действительно в принудительном порядке в трещину продавливался... Возможно даже будет разумным это давление создать извне, в рабочем диапазоне разумеется...

Но в целом, я лично к герметикам отношусь крайне настороженно, а к продукции HiGear вообще крайне недоверчиво, т.к. читал в сети много страшных историй, связанных с этим брендом... Сам не пробовал эту линейку - тупо очкую... :)

[Александр-70]

Один нюанс. После остановки двигателя в системе должно сохраняться давление тогда уж, чтобы герметик действительно в принудительном порядке в трещину продавливался... Возможно даже будет разумным это давление создать извне, в рабочем диапазоне разумеется...

Но в целом, я лично к герметикам отношусь крайне настороженно, а к продукции HiGear вообще крайне недоверчиво, т.к. читал в сети много страшных историй, связанных с этим брендом... Сам не пробовал эту линейку - тупо очкую... :)

Дак и я не сторонник лить что либо лишнее в систему...хоть в масло...хоть в ож.. выхода нет...не поможет...заменю движок...немного времени надо вытянуть...собрать сумму... Давление создается когда движок работает 40 мин с герметиком...а не сливаю сразу, чтоб когда в двигателе после остановки сбросилось давление и с системы охлаждения давануло в трещину этой жижи....а так с двух сторон давит и эфекту мало..

[vtral]

Механизм создания давления в системе охлаждения мне известен. :)
Именно по этой причине и высказался. Ведь при остывании давление падает довольно быстро, в данном конкретном применении его хорошо бы поддерживать искусственно подольше... Например подключить к радиатору вместо шланга к расширителю, накачанное до 0,9 Бар колесо без золотника... Это позволит держать давление до полного остывания жидкости в системе, да и вообще, сколько угодно держать.

[Александр-70]

Механизм создания давления в системе охлаждения мне известен. :)
Именно по этой причине и высказался. Ведь при остывании давление падает довольно быстро, в данном конкретном применении его хорошо бы поддерживать искусственно подольше... Например подключить к радиатору вместо шланга к расширителю, накачанное до 0,9 Бар колесо без золотника... Это позволит держать давление до полного остывания жидкости в системе, да и вообще, сколько угодно держать.

Понятно.. но в инструкции про это не сказано...после остановки двигателя просто слить и дать просохнуть желательно 24 ч но не менее 3 ч.. В принцыпи уже перестали газы поступать в ож..не булькает.... просто повторил процедуру...

[vtral]

Инструкции на ширпотребные продукты всегда пишут исходя из возможности ее исполнения любым и каждым.
Однако люди бывают разными, с разной степенью подготовки и техническими возможностями. Иногда разумное отступление от инструкции способно улучшить результат, а НЕ разумное отступление наоборот. :)

[Александр-70]

Инструкции на ширпотребные продукты всегда пишут исходя из возможности ее исполнения любым и каждым.
Однако люди бывают разными, с разной степенью подготовки и техническими возможностями. Иногда разумное отступление от инструкции способно улучшить результат, а НЕ разумное отступление наоборот. :)

Изобретать надо....ж... Я думаю после остановки двигателя давление в ож около 5-10 мин держится, а со стороны двигателя падает сразу...этого думаю достаточно времени чтоб в трещину загнать герметик..

[vtral]

Ну да, на это и остается надеяться. :)

[Александр-70]

День третий...слил воду....залил антифриз...тестдрайф....при скорости 80 км.ч и оборатах 2000...остановился, посмотреть что там...в расширительном бочке пены нет, пузыри поступают...но не сильно...может воздух еще выходит с системы....а может и нет...буду смотреть дальше..