[Без флуда] Автомир. Сервис Renault

[ВлаВас]

Сильно не пинать подобной темы не нашел.
В общем как и бывает на коробке DP0 умер клапан модуляции давления. Наши кемеровские "официалы" менять клапана не умеют и не берутся за это дело (только масла наверное и научились менять). Позвонил в ваш Автомир, сказали приезжайте без проблем поменяем. Может кто сталкивался с данным сервисом? А лучше кто менял в своей коробке у них данный клапан отпишитесь по результатам. Стоит ли к ним обращаться, не доломают коробку?

[M@X 42]

у тестя симбол с 06 года, обслуживается до сих пор только у них, да подороже но косяков за ними не было никогда, за все время обслуживания, тесть доволен, но у него мкпп, т.ч. конкретно по вашей проблеме не подскажу.

[atservice]

Сильно не пинать подобной темы не нашел.
В общем как и бывает на коробке DP0 умер клапан модуляции давления. Наши кемеровские "официалы" менять клапана не умеют и не берутся за это дело (только масла наверное и научились менять). Позвонил в ваш Автомир, сказали приезжайте без проблем поменяем. Может кто сталкивался с данным сервисом? А лучше кто менял в своей коробке у них данный клапан отпишитесь по результатам. Стоит ли к ним обращаться, не доломают коробку?

Для начала нужно посмотреть давление. Если оно ниже чем 2,5, то клапан менять бесполезно - нужно менять целиком гидроблок. Есть ещё один подводный камень. Дело в том, что сейчас на конвейер и в запчасти идут соленоиды с чёрными разъёмами. Они надёжностью не отличаются. Сами производители соленоидов говорят, что брак достигает 85% - доводилось с ними общаться. Поэтому, даже установленные новые, бывают не работают сразу, а бывает ходят всего 10-15 тысяч км. Дело в том, что раньше ставились соленоиды с розовыми и белыми разъёмами - к ним претензий небыло вообще. Они практически из строя не выходили. Но завод, производящий их, сгорел года 3-4 назад. Вот ПСА и разместили свой заказ на BorgWarner. А тут такой попадос. Ситуацию пытаются решать, но пока дело обстоит именно так. Кстати, если всётаки будете ставить черные вместо розовых, или менять весь гидроблок, и соленоиды на новом и вашем будут разных цветов - нужно перепрограммировать блок управления. Соленоиды старого типа работают на частоте 50Hz, а нового 100Hz. Если этого не сделать - забракуете исправную коробку.
На Пежо-Рено с такой коробкой есть ещё одна проблема - её хронический перегрев. Дело в том, что на ней не масло олаждется в радиаторе мотора, а антифриз подводится к теплообменнику стояшему на АКПП. И есть электроклапан регулирующий подачу масла к теплообменнику. Так вот и теплообменники забиваются и клапана глючат. Защита настроена на этой коробке на 114 градусов. В прошлом году сталкивались с проблемой, когда при -10, температура в коробке поднималась до 125 за 10 минут. Не стали покупать ни клапан ни теплообменник (как советует манулал). Просто удалили из клапана шарик, открыв полностю поток масла и установили комплект переходников (делают их в Ижевске) и выносной радиатор. После этого температура упала со 125 до 62 градусов, и защита перестала срабатывать. Я правда не в курсе делают ли это официалы. Но спросить не грех. Кстати, резко отрицательных отзывов об Автомире не слышал. Цена з\частей ИМХО - приемлемая. Сами кое что иногда там покупаем. Цену работы, увы не комментирую, потому что просто не знаю.

[ВлаВас]

Давление замеряли (бумажки где то дома лежат). Так же делали диагностику коробки у официалов местных. Они приговорили клапан. Клапан уже прикупил с черным разъемом. Надеюсь что спасет замена клапана. Многим помогает, а некоторым проходиться менять повторно (судя по отзывам на профильном форуме). Про перегрев тоже читал на форумах. Некоторые меняют трассировку шлангов охлаждения, говорят помогает.

[atservice]

Давление замеряли (бумажки где то дома лежат). Так же делали диагностику коробки у официалов местных. Они приговорили клапан. Клапан уже прикупил с черным разъемом. Надеюсь что спасет замена клапана. Многим помогает, а некоторым проходиться менять повторно (судя по отзывам на профильном форуме). Про перегрев тоже читал на форумах. Некоторые меняют трассировку шлангов охлаждения, говорят помогает.

Меняйте оба клапана сразу.И для улучшения охлаждения(если не выносить радиатор) есть специальный набор - поддон, новая измерительная трубка и ещё всякие мелочи - позволяет увеличить объём масла в АКПП.

[ВлаВас]

Меняйте оба клапана сразу.И для улучшения охлаждения(если не выносить радиатор) есть специальный набор - поддон, новая измерительная трубка и ещё всякие мелочи - позволяет увеличить объём масла в АКПП.

Подскажите где можно посмотреть все эти штуки для тюнинга?

[atservice]

Так спросите у официалов.

[фотолюбитель]

Сильно не пинать подобной темы не нашел.
В общем как и бывает на коробке DP0 умер клапан модуляции давления. Наши кемеровские "официалы" менять клапана не умеют и не берутся за это дело (только масла наверное и научились менять). Позвонил в ваш Автомир, сказали приезжайте без проблем поменяем. Может кто сталкивался с данным сервисом? А лучше кто менял в своей коробке у них данный клапан отпишитесь по результатам. Стоит ли к ним обращаться, не доломают коробку?

по Рено ничего не скажу, но обслуживаю там свой Сузуки. Нареканий нет

[greenboot7]

Автомир - НВК, официальный диллер, есть там два толковых человека, зовут обоих - Сергеями. Один Технический эксперт и на коробках уже сьел собак шесть, другой диагност., вот когда они посмотрят и проверят машинку по компьютеру, так будет ясно, что и как. Так что обращайтесь, за спрос денег не берут, ведь уже узнавали сколько что и как.

[Vikings]

Автомир - НВК, официальный диллер, есть там два толковых человека, зовут обоих - Сергеями. Один Технический эксперт и на коробках уже сьел собак шесть, другой диагност., вот когда они посмотрят и проверят машинку по компьютеру, так будет ясно, что и как. Так что обращайтесь, за спрос денег не берут, ведь уже узнавали сколько что и как.

этот Автомир ?

[greenboot7]

Да.

[Nez]

Я менял оба клапана с частичной заменой масла в декабре 2011. Отношением к клиенту и работой остался доволен. Цена ниже чем запросили у нас в городе.

[ВлаВас]

Я менял оба клапана с частичной заменой масла в декабре 2011. Отношением к клиенту и работой остался доволен. Цена ниже чем запросили у нас в городе.

А коробка как себя ведет после замены клапанов???

[Nez]

До ремонта постоянно вылетала знаменитая "чек геарбокс", местный сервис просканил и выдал ошибку df-226 (внутреннее давление). При появлении ошибки сильный удар и переход в аварийный режим, т.е. только 3-я передача доступна. Остановка, глушишь двигатель, запуск - ошибка уходит, но не надолго. По рекомендации местного сервисмена купил 10!!!! литров масла в Автомире (ушло около 3.5 литров), и когда покупал масло меня в Автомире убедили, что не следует делать АКПП в нашем сервисе. Мной уже были куплены два клапана по 3100 каждый, плюс уже купленное масло (по 510 руб/литр) и работа около 4000 рубликов. Наш сервис запросил 5000 за работу. После ремонта (тьфу-тьфу-тьфу) все нормально, бывает коробка попинывает при переключениях, но не сильно. С 18 декабря наездил около 1500 км.
Вот 12 снова еду на замену шестерни фазораспределителя и чистку топливного фильтра.

PS. Постоянно выкидывает форум, пишешь сообщение, отправлять, ан нет вы не авторизованы. :-((