Воск на автомойках, вопрос к знающим.

[jap_541]

Выдержка из статьи:

"""Различают следующие виды восков: “холодные”, ”горячие”, ”пенные”.
“Холодные воски” применяют для улучшения качества сушки. Включенные в их состав ПАВ(ы), значительно снижают поверхностное натяжение воды. При смешивании “холодных восков” с водой, полученный состав уже не растекается тонкой пленкой по лакокрасочному покрытию автомобиля, а собирается в капли, которые легко сдуваются направленным воздушным потоком.
Составы “горячих” и “пенных” восков применяют для антикоррозионной защиты кузова, для усиления блеска лакокрасочного покрытия автомобиля и для создания на нем грязеотталкивающего слоя. Так же, как и “холодные”, “горячие” воски растворяют в воде, при нанесении на кузов автомобиля рабочая температура раствора может достигать +60-70 .С, при этом важно помнить, что температурный градиент (разница в температурах лака автомобиля и раствора) не должен превышать 20 .С. Для консервации автомобильного кузова вместо “горячих” восков можно использовать и “пенные”. В этом случае практический эффект от применения “пенных” восков будет даже лучше, но для нанесения и полировки автомобильного кузова такими восками требуется проведение специальных технологических операций."""

Возникает вопрос:
1. Какие воски используют у нас на мойках?
Если т.н. холодные, то оно нам надо? Смысл платить за ускорение сушки корпуса авто, даже зимой.
"Горячий воск" это именно то, что надо, но зимой нагреть кузов до требуемой температуры по моему нереально, или нет?

Кто, что думает, знает......?


П.с. на мойку не отсылать, спрашивал, сами не знают. Воск и воск, а какой?

[Rourke]

не знаю

[горошина]

не знаю
но намазать воском всегда прошу:)

[Дэнзел]

хз с воском тачко блестит)

[GTDriver]

не слышал, не видел (

[navik]

Выдержка из статьи:

"""Различают следующие виды восков: “холодные”, ”горячие”, ”пенные”.
“Холодные воски” применяют для улучшения качества сушки. Включенные в их состав ПАВ(ы), значительно снижают поверхностное натяжение воды. При смешивании “холодных восков” с водой, полученный состав уже не растекается тонкой пленкой по лакокрасочному покрытию автомобиля, а собирается в капли, которые легко сдуваются направленным воздушным потоком.
Составы “горячих” и “пенных” восков применяют для антикоррозионной защиты кузова, для усиления блеска лакокрасочного покрытия автомобиля и для создания на нем грязеотталкивающего слоя. Так же, как и “холодные”, “горячие” воски растворяют в воде, при нанесении на кузов автомобиля рабочая температура раствора может достигать +60-70 .С, при этом важно помнить, что температурный градиент (разница в температурах лака автомобиля и раствора) не должен превышать 20 .С. Для консервации автомобильного кузова вместо “горячих” восков можно использовать и “пенные”. В этом случае практический эффект от применения “пенных” восков будет даже лучше, но для нанесения и полировки автомобильного кузова такими восками требуется проведение специальных технологических операций."""

Возникает вопрос:
1. Какие воски используют у нас на мойках?
Если т.н. холодные, то оно нам надо? Смысл платить за ускорение сушки корпуса авто, даже зимой.
"Горячий воск" это именно то, что надо, но зимой нагреть кузов до требуемой температуры по моему нереально, или нет?

Кто, что думает, знает......?


П.с. на мойку не отсылать, спрашивал, сами не знают. Воск и воск, а какой?

применяются холодные воски.Горячие уже давно не поставляются.Холодые улучшают и качество сушки и придают блеск лакокрасочному покрытию,кроме того способствует быстрому очищению кузова при дальнейшей мойка.Итог,экономия воды.Для мойщиков +,ну а тебе на самом деле пох на это.

[Жерар]

предлагали- отказался

[Cookie Monster]

Ага я к Инне приехал, говорю давайте мне тоже воском покроем. Красиво. В дождь вода скатывается. А грязь один фиг липнет сильно. Потом мыл на другой мойке, тоже самое попросил сделать. Результат одинаковый. Так что в целом не нужная процедура. По крайней мере для темных авто. Горячим наверное по удачнее. Либо машинкой воск растирать из банки. Имхо.

[navik]

Ага я к Инне приехал, говорю давайте мне тоже воском покроем. Красиво. В дождь вода скатывается. А грязь один фиг липнет сильно. Потом мыл на другой мойке, тоже самое попросил сделать. Результат одинаковый. Так что в целом не нужная процедура. По крайней мере для темных авто. Горячим наверное по удачнее. Либо машинкой воск растирать из банки. Имхо.

воск из банки это совсем другое!!

[navik]

о бесполезности если говорить,то это кому как :).Мойщики хорошо на нем зарабатывают :))

[jap_541]

применяются холодные воски.Горячие уже давно не поставляются.Холодые улучшают и качество сушки и придают блеск лакокрасочному покрытию,кроме того способствует быстрому очищению кузова при дальнейшей мойка.Итог,экономия воды.Для мойщиков +,ну а тебе на самом деле пох на это.

Прикольно, т.е. я плачу "теньге" чтобы в след.раз мойщики на мне воду съэкономили? :))))))
В итоге, не много поблестело и все:), а антикоррозийной нагрузки данное действие не несет.

[Adam_F]

применяют холодный воск. сам постоянно мою машину с воском. придает блеск да и в дождь грязь с дороги не так липнет. ну конечно же аэродинамика улутшаеться=))))) и сам факт того что ты помыл с воском дает не менее +25л.с :D

[navik]

Прикольно, т.е. я плачу "теньге" чтобы в след.раз мойщики на мне воду съэкономили? :))))))
В итоге, не много поблестело и все:), а антикоррозийной нагрузки данное действие не несет.

они щелочные,вот и суди,но производители уверяют что он наоборот защищает покрытие.Если самому мыть машину,то это +.Зачастую мойщики у нас не умеют им пользоваться,врезультате чего на машине после мойки остается белый налет и пятна

[Ankydinoff]

не знаю
но намазать воском всегда прошу:)

кого именно...намазать?)))

[Adam_F]

кого именно...намазать?)))

+1)))))))

[navik]

кого именно...намазать?)))

+500 :)

[Ankydinoff]

пойти что ли в автомойщики....))))))))

[Vertigo386]

Видел,слышал,пробовал...и воистину тачка блестючая становиццо)

[горошина]

да говорю просто: мажьте:)
а они сами решают)

[горошина]

а на заправке прошу сунуть)
и суют же:))))
еще и 10р за это даю)
ну хорошим людям и не жалко:)