Нах все эти тёрки. С таким заходом развернуть сразу да и забыть.

[VsMarkos]

Зачем, вежливо слить можно. Завтраками кормить. Неделю постоит его мегапробокс на улице, потом сам заберёт, когда терпение иссякнет. Можно подразобрать чутка, но это бесплатно - лень.

Нах все эти тёрки. С таким заходом развернуть сразу да и забыть.
Пусть в фитсервис едет доминировать, бгг...

[perez]

Сразу появятся желающие по полтора комплекта резины/дисков хранить. Сколько вы таких ко-гаражников впихнете?

Кажется созрел стартап. Собираем резины 6 комплектов и уезжаем в зарю.

[verman]

На троих надо соображать. Так то..

[иvanych]

чо решиле??

[Карл Бенц]

Расшарить Иванычу Субара.

[Профессион де фуа]

Автор хитроввинченный...будет заниматься в тепле и комфорте ,да еще никуда не торопясь..а 6 человек за него будут оплачивать и ждать месяц пока этот Базилио выгонит свою дровину....Глупая нереальная затея...

[nbt]

---а вы друзья как не садитесь, все в музыканты не годитесь.(с)

Никто не задумывался, почему в нашей стране традиционно много всякого начальства на одного землекопа? Это не просто так. Работа с людьми - очень тяжелая работа. Попробуй троих организовать - замучаешься. А ты про 5-6 говоришь. Взносы ты будешь бегать со всех собирать? А беготня не должна оплачиваться? Уменьшением твоего взноса, хотя бы? Вот поставь этот вопрос перед коллективом - тебя сожрут в сыром виде.
Передача ключей, опять же. Или заказывать 6 комплектов?
У нас такое не работает.

[nbt]

это все от бедности, когда есть бабки ты просто пришел, ключи бросил приемщику со словами эй ты щегол тачку мне почини и ушел, тебе позвонили сказали что готово, пришел забрал все, в этом промежутке занимаешься делами, зарабатываешь бабки и не думаешь о ремонте машины, все гарантийные обязательства на автосервисе, акты подписал и забрал, если чето случилось - вернул и пусть передывают заново бесплатно,а самому гайки крутить не комильфо, в грязи, в мазуте

Может, кому-то нравится гайки крутить или автосервису не особо доверяют. Знаю далеко не бедных людей, которые купили подъемники, поставили в свой гараж и обслуживают свои машины сами

[MR.Pennywise]

Может, кому-то нравится гайки крутить или автосервису не особо доверяют. Знаю далеко не бедных людей, которые купили подъемники, поставили в свой гараж и обслуживают свои машины сами

да ну, это ж какой высоты надо гараж мин 4 метра, только под фуру

[ewgy]

это все от бедности, когда есть бабки ты просто пришел, ключи бросил приемщику со словами эй ты щегол тачку мне почини и ушел, тебе позвонили сказали что готово, пришел забрал все, в этом промежутке занимаешься делами, зарабатываешь бабки и не думаешь о ремонте машины, все гарантийные обязательства на автосервисе, акты подписал и забрал, если чето случилось - вернул и пусть передывают заново бесплатно,а самому гайки крутить не комильфо, в грязи, в мазуте

жду не дождусь когда такие времена наступят, кроме пункта "бедность" есть еще один немаловажный - криворукость "мастеров", еще бы сервисы были куда не страшно машину отдавать

[ewgy]

приезжаю на сто(не гараж дяди васи), говорю диагностика, после диагностики звонок с озвученной сметой

подскажи пожалуйста название СТО, я бы тоже иногда с удовольствием так делал
расскажу несколько случаев из своей практики:
1. стук в подвеске, заезжал на три СТО "Резиновая подкова", "Фит-сервис" и еще что-то небольшое, не помню сейчас, у всех вердикт "все в идеале", даже бумажки большие распечатанные давали, в итоге самому пришлось лезть искать и делать
2. проблема с датчиком коленвала (или распредвала, не помню уже точно сейчас), проблема была плавающая, датчик нагревался и машина глохла и не заводилась пока не остынет, полгорода объездили, максимальный уровень мастеров "подключить компьютер, увидеть что ошибок нет и взять 500-1000-1500-2000 руб.", в итоге самим пришлось разбираться, искать причину и делать, сложность была еще в том что когда упало подозрение на датчик то проверить его не чем было, новый стоил под 20 руб., дублей и контракта не было
3. харриер, замена задних рычагов, были куплены 4 штуки, оригиналы, рычаги все разные, ставить надо каждый на свое место, меняли на "Фит-сервисе", зная "высокий" уровень мастеров подписал все рычаги какой куда ставить, в итоге, с#$а, все 4 поставили неправильно
как это все назвать, я не знаю
ладно, пускай это уровень СТО невысокий, типа хочешь лучшего сервиса обращайся к официалам, был опыт общения с официалами, все красиво конечно, все вежливые, кучу бумажек выпишут, оближут со всех сторон, но как доходит до машины тоже далеко все не идеально, тоже косяков хватает
абсолютно на всех СТО (дядя Вася, сеть, средний уровень, официалы) нет стабильности, сегодня могут сделать хорошо, завтра плохо

[perez]

подскажи пожалуйста название СТО, я бы тоже иногда с удовольствием так делал
расскажу несколько случаев из своей практики:
1. стук в подвеске, заезжал на три СТО "Резиновая подкова", "Фит-сервис" и еще что-то небольшое, не помню сейчас, у всех вердикт "все в идеале", даже бумажки большие распечатанные давали, в итоге самому пришлось лезть искать и делать
2. проблема с датчиком коленвала (или распредвала, не помню уже точно сейчас), проблема была плавающая, датчик нагревался и машина глохла и не заводилась пока не остынет, полгорода объездили, максимальный уровень мастеров "подключить компьютер, увидеть что ошибок нет и взять 500-1000-1500-2000 руб.", в итоге самим пришлось разбираться, искать причину и делать, сложность была еще в том что когда упало подозрение на датчик то проверить его не чем было, новый стоил под 20 руб., дублей и контракта не было
3. харриер, замена задних рычагов, были куплены 4 штуки, оригиналы, рычаги все разные, ставить надо каждый на свое место, меняли на "Фит-сервисе", зная "высокий" уровень мастеров подписал все рычаги какой куда ставить, в итоге, с#$а, все 4 поставили неправильно
как это все назвать, я не знаю
ладно, пускай это уровень СТО невысокий, типа хочешь лучшего сервиса обращайся к официалам, был опыт общения с официалами, все красиво конечно, все вежливые, кучу бумажек выпишут, оближут со всех сторон, но как доходит до машины тоже далеко все не идеально, тоже косяков хватает
абсолютно на всех СТО (дядя Вася, сеть, средний уровень, официалы) нет стабильности, сегодня могут сделать хорошо, завтра плохо

90% разгофряев в любой сфере.

[МихаилМихаил]

Никто не задумывался, почему в нашей стране традиционно много всякого начальства на одного землекопа? Это не просто так. Работа с людьми - очень тяжелая работа. Попробуй троих организовать - замучаешься. А ты про 5-6 говоришь. Взносы ты будешь бегать со всех собирать? А беготня не должна оплачиваться? Уменьшением твоего взноса, хотя бы? Вот поставь этот вопрос перед коллективом - тебя сожрут в сыром виде.
Передача ключей, опять же. Или заказывать 6 комплектов?
У нас такое не работает.

6 комплектов ключей. Группа в Ватсапп, где согласовывается время использования гаража. Хранение конечно возможно, второй уровень под это использовать. Оплаты переводами на карту по мобильному банку. Быдлятина отсекается на этапе фейсконтроля, а адекватные люди, уважающие друг друга, всегда могут договориться о справедливом распределении времени.
Некоторые комментаторы выше реально удивляют, это либо дети, либо дураки. Но бог им судья, даже комментировать не буду.

[MR.Pennywise]

бгг)) все отсеклись по фэйсконтролю в столь амбициозный и злободневные в наше морозное зимнее время проект =)

[ewgy]

Некоторые комментаторы выше реально удивляют, это либо дети, либо дураки. Но бог им судья, даже комментировать не буду.

это же дром, тут олигархи в основном, все либо как Ветер пригоняют тачку, кидают ключ на стол и уходят, либо у каждого по 2-3 теплых бокса по 100-200 квадратов куда можно загнать машину в любое время и поковыряться, а некоторые, вообще, чуть что с машиной (ну пепельница там заполнилась) сразу меняют машину

P.S. тут недавно человек спрашивал куда ему миллион вложить, так ему быстро подсказали куда ему засунуть свой миллион :)

[MR.Pennywise]

вот представь что чел этот разбросал тачку и подвис на 1,5 месяца, т.к. нет запчастей и времени, а остальные 5 человек что будут делать арендовать бокс для хранения резины? Сомнительная песпектива...
Да и люди которые зарабатывают склады снимают или овощехранилища как шиномонтажки, куда машина то не всегда заедет

А поплати деньги непонятно за что наврятли найдутся

[4ilavegg]

вот представь что чел этот разбросал тачку и подвис на 1,5 месяца, т.к. нет запчастей и времени, а остальные 5 человек что будут делать арендовать бокс для хранения резины? Сомнительная песпектива...
Да и люди которые зарабатывают склады снимают или овощехранилища как шиномонтажки, куда машина то не всегда заедет

А поплати деньги непонятно за что наврятли найдутся

чувак может разобрать тачку, а сам слечь с коронавирусом в больничку, на месяц
и остальные 5ро будут это терпеть, пока месяц не кончится
на следующий месяц аренду будет платить уже один))))

[4ilavegg]

а вообще халявщики друг к другу притягиваются
ТС соберёт "команду" из таких, и понесётся - кто кого первым использует))))

[MR.Pennywise]

чувак может разобрать тачку, а сам слечь с коронавирусом в больничку, на месяц
и остальные 5ро будут это терпеть, пока месяц не кончится
на следующий месяц аренду будет платить уже один))))

И аренда коммерческого гаража типа под фуру с высотой потолков 4 м на 4 машиноместа с отоплением будет не 4 тысячи, а 50 - 70 коммерция мать ее

[4ilavegg]

щас глянул предложение по автосервисам самообслуживания, в среднем 300 р/час

в принципе аффтар может заняться бизнесом, арендовать гараж с подъёмником за 50 000 в месяц и пускать бедолаг по записи
и тачку свою ремонтировать тоже

300 р час * 10 ч в день = 3000 в день
на 26 дней - 78 000 р