Спор по турбине. Рассудите.

[Scrooge McDuck]

Доброго времени суток Уважаемые комрады.
Тут у нас с одним из форумчан - RaD, зашел спор
я утверждаю что турбина может гнать масло из-за картерных газов
оппонент парирует:

Масло с турбины в выхлоп идет не потому что ему сливаться некуда, а потому что уплотнение вала в негодность пришло. Мнение всяких завсегдатаев с уровнем знания типа тебя мне как то похрен ваще;)

кто на Ваш взгляд прав?

п.с: прикручу опрос

[D500]

Избыточное давление в картере препятствует свободному отводу масла в поддон, поэтому происходит частичный выброс масла в ином направлении -в патрубки. И изношенные уплотнения - не есть единственная причина масла в патрубках, что за догматизм.

[kotbarmalei]

Может.

[RaD]

Может.

Через сколько минут встанет мотор?))

[D500]

Через сколько минут встанет мотор?))

Представляешь себе маслянную реку что-ли? Так это только фантазии твои. Гнать масло может, просто в малом количестве.

[RaD]

Представляешь себе маслянную реку что-ли? Так это только фантазии твои. Гнать масло может, просто в малом количестве.

Фантазии это слова подобные автору темы и вашим. Факты несколько иные. И именно их наличием может определяться причинно следственная связь.

[kotbarmalei]

Через сколько минут встанет мотор?))

С перемерзшим сапуном ,240 км , минус 4 литра масла.

[ДаниилВ]

Причина может быть и в картерных газах и в уплотнениях. По сути дела оба правы - возможны обе причины, причем одновременно или раздельно. По сути вопроса - да, может.

[RaD]

С перемерзшим сапуном ,240 км , минус 4 литра масла.

Невозможно. Перемерзший вглухую сапун даст поработать мотору без срыва шлангов вентиляции максимум 2-3 минуты.

[ДаниилВ]

Имею ввиду, что картерные газы набрасывают масло перед турбиной. Если сама турбина исправна, то высокое давление картерных газов спровоцировать течь уплотнений в турбине не может.

[RaD]

Имею ввиду, что картерные газы набрасывают масло перед турбиной. Если сама турбина исправна, то высокое давление картерных газов спровоцировать течь уплотнений в турбине не может.

Именно.

[kotbarmalei]

Невозможно. Перемерзший вглухую сапун даст поработать мотору без срыва шлангов вентиляции максимум 2-3 минуты.

Я с Вами спорить не буду. Из личного опыта, про 240 км, это фольц 1.8 турбо и на грузоле Сапун перемерзал, там масло через щуп вылетало, НО ! Все шланги оставались на месте.

[ДаниилВ]

Короче, формулируйте правильно вопрос, млин!

[D500]

Даниил, устройство и принцип работы турбины изучи , твои знания этого поверхностны.

[RaD]

Я с Вами спорить не буду. Из личного опыта, про 240 км, это фольц 1.8 турбо и на грузоле Сапун перемерзал, там масло через щуп вылетало, НО ! Все шланги оставались на месте.

А, ну вот о чем и речь. Либо щуп либо шланги.

[argon7]

С трудом верится что плотность картерных газов может может протолкнуть масло в выпускной тракт, т.к плотность выхлопа на порядок выше.Не может

[RaD]

Даниил, устройство и принцип работы турбины изучи , твои знания этого поверхностны.

Я бы сказал наоборот. Но коль претендуете на знатока будьте добры физику процесса в вашем понимании.

[sirdjo]

Не может.

[sirdjo]

С трудом верится что плотность картерных газов может может протолкнуть масло в выпускной тракт, т.к плотность выхлопа на порядок выше.

И я про тоже.

[RaD]

С трудом верится что плотность картерных газов может может протолкнуть масло в выпускной тракт, т.к плотность выхлопа на порядок выше.

Я бы несколько перефразировал - плотность уплотнения в турбине зависит от давления масла;) Но послушаем "знатаков";)