Бензиновый мотор перевести на газ или поставить дизель? целесообразность!?

[ExperienceGT]

К примеру возьмем Русские грузовики ГАЗ, ЗИЛ и т.п. расход у них конский, по этому возникает вопрос перевести машину на газ или поставить японский дизель?
Перевести машину на газ менее затратно и нет гемора с гаи из-за не родного мотора.
Поставить японский дизель с японской коробкой, но тут бюджет начинается с 150-200т.р. и в гору...
К примеру машина для внутрегородских перевозок.

Вопрос собствено в целесообразности.
Расскажите мнение бывалых.

[Котяра877]

Проблем с гаи при замене мотора тоже не будет, сейчас на нём номера не сверяют!

[Котяра877]

А что бы тогда сразу дизельный ГАЗ ЗиЛ не взять? На газе гружёный тоже много не сэкономишь.

[ExperienceGT]

Проблемы с ГАИ будут когда будет нужда менять владельца... проверенно.
Мотор дизельного зила оставляет желать лучшего, читал много как положительных так и отрицательных отзывов как ломает колено и т.п.
Расход газа вроде как пропорционален расходу бензина, по этому должна быть экономия.

п.с. знакомый на 66 гоняет на моторе от брдм и не парится расходом, но все же считаю: сэкономленные деньги - заработанные деньги.

[ExperienceGT]

Опять же, Русский грузовик рассматривается как бюджетный грузовик... цена их у нас от 100т.р. + вложения = должно получится бюджетный грузовик.

[ken154]

А что бы тогда сразу дизельный ГАЗ ЗиЛ не взять? На газе гружёный тоже много не сэкономишь.

На внутрегородских перевозках, что груженому, что пустому по пробкам ползать. Сейчас выгодней поставить газ и не париться, а если поставишь метановое оборудование, дизелисты сдохнут от зависти. Единственный - мало заправок, у нас на весь Новосибирск всего 2. На пропане считай в половину и учти что 80 бензин 24 рубля, а дизель 35. Дизель сейчас не выгоден и в обслуживании дорогой. Зиловский двигатель, с оборудованием купишь за 25т и еще тебя умолять будут, а рем аппаратуры влетит в копеечку, еще и специалиста не найдешь, одни фуфлыжники.

[ExperienceGT]

Чем лучше метан?
По этому я и стал смотреть в сторону газа, ибо дизель уже не то((

[Артур Ромасенко]

Проблемы с ГАИ будут когда будет нужда менять владельца... проверенно.
Мотор дизельного зила оставляет желать лучшего, читал много как положительных так и отрицательных отзывов как ломает колено и т.п.
Расход газа вроде как пропорционален расходу бензина, по этому должна быть экономия.

п.с. знакомый на 66 гоняет на моторе от брдм и не парится расходом, но все же считаю: сэкономленные деньги - заработанные деньги.

На ЗиЛ-131 поставил ГБО, баллон 151 литр, арматура итальянская. Расход литров 50-55 на 100км, как отрегулируешь. Но это здесь в Питере, сопок-перевалов-тайги нет. Выигрыша в расходах на топливо как-то и незаметно. В 2011-м ГБО стоило 17 рублей, за 4 часа смонтировали, левый бак оставил под бензин,всегда литров 60-80 резерв, лью 92-й, он ещё хуже советского 76-го.

[Z-131]

На ЗиЛ-131 поставил ГБО, баллон 151 литр, арматура итальянская. Расход литров 50-55 на 100км, как отрегулируешь. Но это здесь в Питере, сопок-перевалов-тайги нет. Выигрыша в расходах на топливо как-то и незаметно. В 2011-м ГБО стоило 17 рублей, за 4 часа смонтировали, левый бак оставил под бензин,всегда литров 60-80 резерв, лью 92-й, он ещё хуже советского 76-го.

А каково на газе зимой? Сколько вообще газ стоит? У нас 80-й от 31 до 32,65р\л.Есть возможность брать по 23-25,но немного. Когда интенсивно ездишь,приходиться на заправку заруливать.

[ken154]

Чем лучше метан?
По этому я и стал смотреть в сторону газа, ибо дизель уже не то((

Пропан 16.50, метан 7 р. вот и считай .

[Рома Астрахань]

а еще можно на дрова перевести, дизелисты вообще охренеют)

[Anunak]

В метане есть смысл, а вот пропан нужно подсчитывать все, точный расход, точные расход предполагаемого установленного дизеля, стоимость дизеля и установки, за сколько окупится установленый дизель относительно купленной изначально машины с установленным пропановым оборудованием

[Артур Ромасенко]

А каково на газе зимой? Сколько вообще газ стоит? У нас 80-й от 31 до 32,65р\л.Есть возможность брать по 23-25,но немного. Когда интенсивно ездишь,приходиться на заправку заруливать.

Зимой не ездил, миник вожу по-сезону, но в Питере очень много машин на газе, Газели, Газоны,ЗиЛы, госавтобусы свежие появились с метановым ГБО, батарея баллонов на крыше. Была инфа уже года 2, что бензины 76\80-й вообще будут к 16-му году убирать.

[Z-131]

У нас вроде одна заправка на Горгазе,пропан-бутан,ценник ок 22-24р. Раньше у кого был доступ подешёвке заправлять,был смысл заморачиваться.А так только Горгазовская техника с гбо и ездит.

[Артур Ромасенко]

В Питере пропан-бутан вроде 25-27 рублей, заправки новые строят уже с газом, на некоторых просто газовый полуприцеп ставят и колонку отдельно.

[ОллеГ]

Да нормально на газу.только метан ставь и баллонов минимум 8 шт.хотя я на пропане езжу..но меня атлаас

[иваново]

Пропан 16.50, метан 7 р. вот и считай .

Стоимость оборудования на метан выше , чем пропанового оборудования в разы . Большие пробеги на метане окупают стоимость оборудования , при небольших пробегах не рентабельно

[Леха ТТО 22rus]

На пропан надо ставить и все! на 40 -45 процентов экономия денег!

[ОллеГ]

Зилок только на метан.на пропане если только пару баллонов по 200л.

[zaf 929]

На пропане экономия в 2 раза на метане в 3, а иногда и в 3.5 раза так что посчитайте. Что зилок, что газик жрут не 10-15 литров, поэтому и окупится все это дело намного быстрее если конечно работать на машине.