MMC Fuso 90г. пошли газы в сапун, упало давление

[DenNet]

Ребят, кто подскажет, буду признателен.
Взял Фусика 90г мотор 6D16 - из маслозаливной ни дыминки. Работаел ровненько.
Поменял масла везде. Вчера после морозов завел - заметил масло показывает 2 на холостом, когда раньше 4 строго. На ходу - теперь 4 когда раньше 6-8. Остановился, проверил уровень - ниже положенного (из под коренного травит - капает). Доехал до погрузки - заметил из сапуна выхлопные стали идти, из маслозаливной тоже. При покупке проверял - не было.
Дальше смотрю - еще и антириз капает - стрелка темп-ры не зашкаливала ни разу. Нашел течь - головка радиатора сантиметра 4 по шву выдавливает. Я доливать антифриз - ф в бачке расширительном лед!!!!!
Отогнал сегодня на диагностику двигателя.
Как считаете - двигателю кирдык?

[simbirew]

Если бы про лед разговора не было.
Я бы сказал :прокладка под головкой.
А так х.з. список можно расширить.
Вскрытие покажет точный диагноз.

[simbirew]

Или присадок нафигачили тебе всяких для продажи

[гоша-рэйнджер]

я мерина 709 так купил, как масло подоливал как и кранты ему.
присадок всыпали от души, и пока они были в масле оно ехало, а потом попёрло с сапуна больше чем с глушителя.
версия два - тосол вышел в картер, в результате падение давления и пар с сапуна на горячем. смотри эмульсию в масле, оно беловатым становится с водой/тосолом.

[roман]

Поддержу. Скорее вода в масле

[simbirew]

Не паникуй главное.
6д16 двенадцатиклапанный если.
Запчасти есть на него .
Никаких расточек не надо.
Купил комплектом гильзы и поршня и вперед.

[roман]

стоит дополнить- купил китайский ремкомплект и поставил. И так- многократно пока не надоест)). С 90 го года такой комплект там уже стоит пару раз как минимум)))

[DenNet]

Всем большое спасибо. Сейчас (после 9ти месячного простоя) Померял масло, оказалось выше уровня на пол сантиметра. постоянно стала загораться лампочка масла при достижении двигателем рабочей температуры. До прогрева двигателя лампочка не горит. Так и езжу, но каждый раз при полном прогреве двигателя загорается лампочка масленка. Давление по манометру в кабине на пуске - 8, на прогретом на ходостом 4, на ходу - 2. Не знаю, что и делать. Может фильтр забился. Может вязкость не та, может масло приспустить до уровня. Может датчик.. Хочу спросить совета у опытных.

[DenNet]

Здравствуйте рессора без коренного,подкоренного заготовка 3,4,5,6,7млисты толщина 13 мм, ц/о 10мм 4300р
заготовка (3,4,5,6) листы. толщина 13 мм, ц/о 10мм 4100р
заготовка (3,4,5,6) листы. толщина 11мм, ц/о 10 мм 3700р
рессора в сборе 6 листов, 1-й лист 11мм, 2-6 листы 13 мм, втулки 28 ц/o 12мм. 8500р
рессора в сборе 7 листов, 1-й лист - 11мм, 2-7 листы - 13 мм, втулки 28 ц/o 9000р
Перевод на карту Сбербанк.
По всем вопросам пишите на почту avto.istochnik@mail.ru


Что вы думаете по поводу этих рессор?

[DenNet]

http://www.farpost.ru/vladivostok/au...-37195419.html

[Анатолич 38]

http://www.farpost.ru/vladivostok/au...-37195419.html

Сомневаешься в этих - обратись к Добрый рессорщик - Продажа и отправка рессор, грузовых и легковых запчастей
посоветуйся, скорее всего это одни и те же.

[sergeyal]

парит или сапунит? в масле эмульсия есть? попробуй с утра пробку сливную с маслом открутить, если антифриз в поддоне, то в первую очередь он побежит.
Ну и потом смотреть дальше будешь.

[DenNet]

Сейчас уже и не сапунит вроде, как тогда. Но лампочка загорается на прогретый четко. Спасибо, посмотрю.

[simbirew]

Сейчас уже и не сапунит вроде, как тогда. Но лампочка загорается на прогретый четко. Спасибо, посмотрю.

У тебя есть клапан через который масло проходит если фильтр забит или масло густое.
Но запаралелен датчик этого клапана на лампу давления масла.
Может быть дело как раз и в этом.
Посмотри под фильтром проводок есть ,сними его .
Если лампа погасла значит дело в нем.

[sergeyal]

Сейчас уже и не сапунит вроде, как тогда. Но лампочка загорается на прогретый четко. Спасибо, посмотрю.

замени фильтр масляный для начало.

[антиас]

Может фильтр забился. Может вязкость не та, может масло приспустить до уровня. Может датчик.. Хочу спросить совета у опытных.

Выход то один -карты таро

[DenNet]

У тебя есть клапан через который масло проходит если фильтр забит или масло густое.
Но запаралелен датчик этого клапана на лампу давления масла.
Может быть дело как раз и в этом.
Посмотри под фильтром проводок есть ,сними его .
Если лампа погасла значит дело в нем.

Да полез искать этот датчик под фильтер - а там из датчика выходит не провод, а трубка. Уходит не понятно куда.

[DenNet]

замени фильтр масляный для начало.

ок. Посмотрю эмульсию из поддона. Посмотрю датчики, (если найду) и начну с фильтра и датчиков. Хотя фильтер 1800р и датчик давления - 2450р. Не дешево выходит искать причину. ) методом тыка. ))

[DenNet]

И ездить чет не хочу ни куда с этой лампочкой.

[==Александр==]

И ездить чет не хочу ни куда с этой лампочкой.

Надо на холодный,и прогретый замерить давление механическим.И делать выводы,если давление в норме,то как выше тебе писали,первое фильтр (было такое)второе датчик под фильтром,и второй в блоке.