В чём разница мотора форестера 2л 158л.с. и легаси 165л.с.

[Leav1s]

Может кто в курсе ?)

[B-10]

Модель какая? Только не говори EJ20...

[zoo0]

Двухлитровые с такими параметрами -это только 204

[Sasha_A80]

Выпуском авто точно разнятся, до 08 года на Forester и иную форму кулачка распредвала народ видел.
На выпускной системе Forester'a едут совершенно одинаково.

[Leav1s]

оба еж 204 , раскидал мотор визуально всё тоже самое :) просто хочу мотор от форика починить и поставить себе в легася, форик был 2007г легась 2005г, оба европейцы

[Sasha_A80]

Распредвалы Legacy06 и Forester07 скорее всего одинаковы. Иных отличий в двигателях европейских EJ204 06-07 никто не находил.

[толстяк1968]

А у японских 204 и европейских 204 есть различия?

[Leav1s]

Пока только заметил что на европейцах есть отверстие в гбц для трубок продувки катализатора (экология)

[Leav1s]

Распредвалы Legacy06 и Forester07 скорее всего одинаковы. Иных отличий в двигателях европейских EJ204 06-07 никто не находил.

Тогда собираю и ставлю :)) посмотрим на результат :)

[Simuran]

Может кто в курсе ?)

в сравнении с импрезой - только огромным резонатором, скорее всего и прошивка под него отличается.
Согласно теории - установили большой резонатор и тем самым получили большую мощность на низах но меньшую в пике

[Leav1s]

в сравнении с импрезой - только огромным резонатором, скорее всего и прошивка под него отличается.
Согласно теории - установили большой резонатор и тем самым получили большую мощность на низах но меньшую в пике

То есть если поставить впускной колектор от 190 сильного мотора, можно получить и 190 сил на механике ?)

[Sasha_A80]

Нет там никаких 190 по здешним меркам, забудьте.
Чтоб их поиметь, нужно не коллектор ставить, а согласно японостандартам сбросить навесное оборудование.

[Leav1s]

Нет там никаких 190 по здешним меркам, забудьте.
Чтоб их поиметь, нужно не коллектор ставить, а согласно японостандартам сбросить навесное оборудование.

Интересно, тогда почему на автомате легаси идут 180, а на механике 190 R, это значит лошади сняты с мотора без навесного ?

[толстяк1968]

А поддоны маслянные тоже одинаковые?

[Leav1s]

А поддоны маслянные тоже одинаковые?

Одинаковые !

[Leav1s]

Нет там никаких 190 по здешним меркам, забудьте.
Чтоб их поиметь, нужно не коллектор ставить, а согласно японостандартам сбросить навесное оборудование.

у тойоты же есть мотор 210 л.с. атмо помойму 3с-же стоял на альтезе точно знаю :) вот думаю если ещё каналы в гбц расточить катализатор убрать и прошить, можно же получить 200 сил !

[толстяк1968]

Спасиб. Тогда буду закрывать поддон. Дело в том, что я купил мотор с евро форя под переборку. Мотор меняли в сервисе, продавец не смог объяснить зачем вскрыли поддон и клапнные крышки.

[Leav1s]

Спасиб. Тогда буду закрывать поддон. Дело в том, что я купил мотор с евро форя под переборку. Мотор меняли в сервисе, продавец не смог объяснить зачем вскрыли поддон и клапнные крышки.

Восновном снимают что бы оценить состояние внутри ) налёт так сказать масла :)

[толстяк1968]

Да зачем им лишняя работа в сервисе. Старый мотор сняли, контракт доукомплектовали, поставили. Посчитал свои расходы, чуть за 30 тысяч перевалило по запчастям. Плюс мотор за чирик взял.

[glutton]

Плюс мотор за чирик взял.

Простите мотор ej240 за 10 тыс. рублей? скажите в личку где?